ഒരു ഐടി കുടിയേറ്റക്കാരന് മിൻസ്കിൽ സൈക്കിൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ

"ഡിജിറ്റൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വികസനത്തിൽ" എന്ന ഉത്തരവ് അംഗീകരിച്ചതിനുശേഷം, ബെലാറഷ്യൻ ഹൈടെക് പാർക്ക് പുതിയ കമ്പനികൾ സജീവമായി വളരാൻ തുടങ്ങി, നിലവിലുള്ള താമസക്കാർ വിദേശത്ത് നിന്നുള്ള സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ ക്ഷണിക്കാൻ കൂടുതൽ തയ്യാറായി. ക്ഷണിക്കപ്പെട്ടവരിൽ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ രാജ്യങ്ങളിലെ താമസക്കാരാണ്, അവരുടെ പൊതുവായ ഭൂതകാലം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സൈക്കിളിൽ മിൻസ്‌കിൽ ചുറ്റി സഞ്ചരിക്കുന്നതിന്റെ ചില സവിശേഷതകൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തിയേക്കാം. നിങ്ങൾ ബെലാറസിലേക്ക് മാറുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുകയാണെങ്കിലോ അല്ലെങ്കിൽ ഇതിനകം പ്രക്രിയയിലാണെങ്കിൽ ഒരു സൈക്കിൾ ഗതാഗതമായി ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഈ മെറ്റീരിയൽ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമാകും.

ട്രാഫിക്ക് നിയമങ്ങൾ

ഒരു പുതുമുഖത്തെ ഏറ്റവും വലിയ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നത് റോഡരികിൽ സൈക്കിൾ സവാരി നിരോധനമായിരിക്കാം. അതെ, ബെലാറസിൽ നിങ്ങൾക്ക് സൈക്കിളിലോ കാൽനട പാതയിലോ മാത്രമേ സൈക്കിൾ ഓടിക്കാൻ കഴിയൂ. നിയമങ്ങളുടെ ഡ്രാഫ്റ്ററുകൾ അനുസരിച്ച്, നടപ്പാതയിലും സൈക്കിൾ പാതയിലും നീങ്ങുന്നത് അസാധ്യമാകുമ്പോൾ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് റോഡിൽ കയറാൻ കഴിയൂ.

2019 അവസാനത്തോടെ ഇത് സ്വീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട് ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ പുതിയ പതിപ്പ്, എവിടെ, സിദ്ധാന്തത്തിൽ, ചില റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കാൻ അവരെ അനുവദിച്ചേക്കാം. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഇത് ഒരു ബിൽ മാത്രമാണ്, ഏത് രൂപത്തിലാണ് ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നതെന്ന് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്. അതിനാൽ, ഓർക്കുക: റോഡിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ~12 മുതൽ ~36USD വരെ തുല്യമായും നിയമപരമായും പിഴ ഈടാക്കാം. സ്വാഭാവികമായും, ട്രാഫിക് പോലീസുമായി ചർച്ച നടത്തുന്നത് പതിവല്ല, സാധാരണ പിഴയേക്കാൾ നിങ്ങളുടെ വാലറ്റിന് ഇത് വളരെ അപകടകരമാണ്.

ഒരു പ്രത്യേക അടയാളം ഇല്ലെങ്കിൽ കാൽനട ക്രോസിംഗിൽ സൈക്കിൾ ഓടിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് മറ്റൊരു സവിശേഷത. അതായത്, ഒരു സാധാരണ സീബ്രാ ക്രോസിംഗിലൂടെ, ഒരു സൈക്ലിസ്റ്റ് നടന്ന് സമീപത്ത് ബൈക്ക് ഓടിക്കണം. ഭാഗ്യവശാൽ, നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്ത കൂടുതൽ സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളിൽ ഭേദഗതികൾ സ്വീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അനിയന്ത്രിതമായ കാൽനട ക്രോസിംഗുകളിൽ മാത്രമേ നിങ്ങൾ ഇറങ്ങേണ്ടതുള്ളൂ.

ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ

കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി, മിൻസ്കിലെ നടപ്പാതകളിൽ പുതിയ സൈക്കിൾ പാതകൾ സജീവമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. അവ സാധാരണയായി റോഡ്‌വേയുടെ വശത്ത് ലളിതമായി പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ റോഡ് അടയാളങ്ങളും അടയാളങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

ബൈക്ക് പാതകൾ തടസ്സപ്പെടുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ, കർബ് കല്ലുകൾ സാധാരണയായി താഴ്ത്തുന്നു, അതിനാൽ "നിയന്ത്രണങ്ങൾ ചാടാൻ" നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ബൈക്ക് വാങ്ങേണ്ടതില്ല - ഒരു സാധാരണ സിറ്റി ബൈക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കർക്കശമായ നാൽക്കവലയുള്ള ഒരു ഹൈബ്രിഡ് ചെയ്യും.

നിങ്ങളുടെ കഴിവുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് വിശ്വാസമില്ലെങ്കിൽ സിംഗിൾ-സ്പീഡ് സൈക്കിളുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കരുത് - മിൻസ്കിലെ ഭൂപ്രദേശത്തിന്റെ വ്യത്യാസം 100 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്. നഗരത്തിന്റെ മധ്യഭാഗം താഴ്ന്ന പ്രദേശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അതിനാൽ 3-5 ഗിയറുകളുടെ റിസർവ് ഇല്ലാതെ "സ്ലീപ്പിംഗ് ബാഗുകളിലേക്ക്" മടങ്ങുന്നത് അസുഖകരമായേക്കാം.

2009-ൽ നഗരം 27 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു കേന്ദ്ര സൈക്കിൾ പാത തുറന്നു. ഇത് മിൻസ്ക് മുഴുവൻ വടക്കുപടിഞ്ഞാറ് മുതൽ തെക്കുകിഴക്ക് വരെ സ്വിസ്ലോച്ച് നദിയിലൂടെ ഒഴുകുന്നു. നഗരത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ചുറ്റി സഞ്ചരിക്കുന്നതിനോ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നതിനോ കാൽനടയാത്രക്കാരിൽ നിന്നും ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളിൽ നിന്നും കുറഞ്ഞ ശല്യപ്പെടുത്തലുകളോടെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് പോകുന്നതിന് ബൈക്ക് പാത സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ഉറവിടം

നടപ്പാതയിൽ ലളിതമായി അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പല ബൈക്ക് പാതകളും ടൈൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമല്ല. മിനുസമാർന്ന അസ്ഫാൽറ്റിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സുഖകരവും വേഗതയുള്ളതുമായിരിക്കും, പക്ഷേ ഇത് ഒരുപക്ഷേ പ്രത്യേക പാതകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ബജറ്റിന്റെ അഭാവത്താൽ വിശദീകരിക്കാം, അല്ലാതെ ഡിസൈനർമാരുടെ ബോധപൂർവമായ തീരുമാനമല്ല.

മിൻസ്‌കിൽ ആധുനിക സൈക്കിൾ വാടകയ്‌ക്കെടുത്തിട്ടില്ല. സ്പോർട്സ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി സീസണൽ റെന്റൽ പോയിന്റുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങളിലെ താമസക്കാർ പരിചിതമായ ബൈക്ക് പങ്കിടൽ സേവനങ്ങളുടെ ആവിർഭാവം നഗരത്തിൽ ഇതുവരെ പ്രതീക്ഷിച്ചിട്ടില്ല.

സ്റ്റേഷണറി കവർ സൈക്കിൾ പാർക്കിംഗും ഇപ്പോഴും അപൂർവമാണ്. ചിലപ്പോൾ ചില നൂതന ഡവലപ്പർമാർക്കോ താമസക്കാർക്കോ പണം സ്വരൂപിക്കാനും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം നിർമ്മിക്കാനും കഴിയും, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഇത് ഒരു അപവാദമാണ്. മിക്ക സൈക്കിളുകളും അപ്പാർട്ട്മെന്റുകളിലോ വീടുകളുടെ പ്രവേശന കവാടങ്ങളിലോ സൂക്ഷിക്കുന്നു.

സംസ്കാരം

മിക്ക കേസുകളിലും, വഴിയിൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും വാഹനയാത്രക്കാർക്കും ഒരു പ്രശ്നവും ഉണ്ടാകില്ല. ഓരോ വർഷവും കൂടുതൽ കൂടുതൽ സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ നഗരത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു എന്ന വസ്തുത ആളുകൾ ക്രമേണ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്, അതിനാൽ ഒരു ബൈക്ക് പാതയിലൂടെ പുറത്തേക്ക് പോകുകയോ ഒരു ക്രോസിംഗിൽ ഒരു കാർ തടയുകയോ ചെയ്യുന്നത് വളരെ അപൂർവമായ ഒരു സംഭവമാണ്. പ്രായമായ ആളുകൾക്കോ ​​സ്‌ട്രോളറുകളുള്ള സ്ത്രീകൾക്കോ ​​ബൈക്ക് പാതയിലൂടെ നടക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഇത് അപൂർവമാണ്, മിക്കപ്പോഴും ആ വ്യക്തിക്ക് പാത വിടാൻ ഹോൺ മുഴക്കിയാൽ മതിയാകും. യുവതലമുറയും മിൻസ്കിൽ കുറച്ച് കാലമായി താമസിക്കുന്നവരും പെരുമാറ്റ നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിയാം, സാധാരണയായി പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ല.

ഫോട്ടോയിൽ: കാൽനടയാത്രക്കാർക്കായി ആളുകൾ സൈഡിൽ നടക്കുന്നു

സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരോട് പ്രത്യേക മനോഭാവമോ അവഹേളനമോ ഇല്ല; ഒരു വ്യക്തി സൈക്കിളിൽ ജോലിക്ക് വരുന്നു എന്ന വസ്തുത ഉപയോഗിച്ച് കുറച്ച് ആളുകൾ അവന്റെ സമ്പത്തും സാമൂഹിക നിലയും വിലയിരുത്തും. ഉദാഹരണത്തിന്, ബെലാറഷ്യൻ ഗ്രാമങ്ങളിൽ, സൈക്ലിംഗ് പലപ്പോഴും ഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രധാന മാർഗമാണ്, അതിനാൽ സൈക്കിൾ ചവിട്ടുന്നത് ഒരു പുരികവും ഉയർത്തില്ല.

സുരക്ഷ

വലിയ യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മിൻസ്ക് ഒരു സുരക്ഷിത നഗരമാണ്, സൈക്കിളുകൾ ഇവിടെ അപൂർവ്വമായി മോഷ്ടിക്കപ്പെടും. ഏകദേശ കണക്കനുസരിച്ച്, മിൻസ്കിൽ ഇപ്പോൾ 400 ആയിരം സൈക്കിളുകൾ ഉണ്ട്, പ്രതിവർഷം 400-600 മോഷണങ്ങൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഒരു രൂപത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്നിൽ സൈക്കിൾ റാക്കുകൾ വളരെ സാധാരണമാണ്, എന്നാൽ സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് വീലിലേക്ക് ഉറപ്പിക്കുന്ന ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഡിസൈനുകളാണ് ഇവ.

മിക്ക ഉടമകളും അവരുടെ ബൈക്കുകൾ വിലകുറഞ്ഞ കേബിൾ ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ യു-ലോക്ക് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കള്ളൻ നിങ്ങളുടെ പിന്നാലെയില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് മോഷ്ടിക്കപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കുറവാണ്.

ഒരു അധിക പരിരക്ഷ എന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് ഇൻഷ്വർ ചെയ്യാം. മിൻസ്കിൽ, രണ്ട് കമ്പനികൾ അത്തരം സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു; ശരാശരി, സൈക്കിളിന്റെ വിലയുടെ പ്രതിവർഷം 6-10% ചിലവാകും.

സേവനവും സ്പെയർ പാർട്സും

മിൻസ്‌കിൽ ഇത് ഇതുവരെ നല്ലതല്ല - മിക്കവാറും സ്റ്റോറുകൾ ചൈനീസ്, റഷ്യൻ, ചിലപ്പോൾ തായ്‌വാനീസ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള വിലകുറഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ വിൽക്കുന്നു. പല വിൽപ്പനക്കാർക്കും ഒരേ വിതരണക്കാരൻ ഉള്ളതിനാൽ ശേഖരം ചെറുതാണ്. അന്താരാഷ്ട്ര പാഴ്സലുകളുടെ ഡ്യൂട്ടി-ഫ്രീ ഇറക്കുമതിയുടെ കുറഞ്ഞ പരിധി കാരണം മെയിൽ വഴി സ്പെയർ പാർട്സുകളും ആക്സസറികളും ഓർഡർ ചെയ്യുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ലാഭകരവും സൗകര്യപ്രദവുമല്ല - ചെലവിന്റെ 30% തീരുവ അടയ്ക്കാതിരിക്കാൻ, പാഴ്സലിലെ സാധനങ്ങൾ പാടില്ല 22 യൂറോയ്ക്ക് മുകളിലാണ് മൂല്യം.

സൈക്കിൾ സേവനങ്ങൾ സാധാരണയായി ബൈക്ക് ഷോപ്പുകളിലോ ഗാരേജുകളിലോ നിലവിലുണ്ട്, എന്നാൽ അവ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കരുത്. സ്‌പെയർ പാർട്‌സിന്റെ അഭാവം മൂലം അപൂർവ/വിലകൂടിയ സൈക്കിൾ സർവീസ് ചെയ്യുന്നതും ട്യൂൺ ചെയ്യുന്നതും പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കാം.

കണ്ടെത്തലുകൾ

ഗതാഗത മാർഗ്ഗമെന്ന നിലയിൽ, ഫിറ്റ്നസ് അല്ലെങ്കിൽ വിനോദം പരാമർശിക്കേണ്ടതില്ല, മിൻസ്കിൽ ഒരു സൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തികച്ചും സുഖകരമാണ് - കൂടുതൽ കൂടുതൽ സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ ഉണ്ട്, അതിന്റെ ഫലമായി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിക്കുന്നു. ഏപ്രിൽ മുതൽ നവംബർ വരെ എളുപ്പത്തിൽ സൈക്കിൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കാലാവസ്ഥ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നാൽ ചില സൈക്ലിസ്റ്റുകൾ വർഷം മുഴുവനും സവാരി ചെയ്യുന്നു.

പൊതുവേ, നിങ്ങൾ സൈക്ലിംഗ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നെങ്കിൽ, മിൻസ്ക് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സൗഹൃദ നഗരമായിരിക്കും.

അവലംബം: www.habr.com