🥇പുതുതലമുറ ബാറ്ററികളുടെ വികസനത്തിന് ദക്ഷിണ കൊറിയൻ അധികൃതർ സാമ്പത്തിക പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ നൽകും

ദക്ഷിണ കൊറിയൻ വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ സർക്കാർ അടുത്ത തലമുറ ബാറ്ററി വികസനത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. എൽജി കെം, സാംസങ് എസ്ഡിഐ പോലുള്ള കമ്പനികൾക്ക് നേരിട്ടുള്ള ധനസഹായവും ബാറ്ററി, ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ ലയനത്തിന് സൗകര്യമൊരുക്കലും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. ദക്ഷിണ കൊറിയൻ അധികാരികൾ "വിപണിയുടെ അദൃശ്യ കൈ"യിൽ നിന്ന് സഹായം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ സംരക്ഷണവാദത്തിന്റെയും സബ്‌സിഡിയുടെയും തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.

റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം ഉറവിടങ്ങൾഅടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ വിവിധ പുതുതലമുറ ബാറ്ററി വികസന പദ്ധതികളിൽ 25,3 മില്യൺ ഡോളർ (30 ബില്യൺ വോൺ) നിക്ഷേപിക്കാൻ വാണിജ്യ, വ്യവസായ, ഊർജ്ജ മന്ത്രാലയം (MOTIE) പദ്ധതിയിടുന്നു. പുതിയ ബാറ്ററി തരങ്ങളുടെ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കമ്പനികളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ നിരവധി വാഗ്ദാന മേഖലകളെ ആഗോള നേതൃത്വത്തിലേക്ക് ഉയർത്താൻ കൊറിയൻ അധികാരികൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

എൽജി കെമിലെ നിക്ഷേപങ്ങൾ ആവിർഭാവത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു ലിഥിയം-സൾഫർ ബാറ്ററികൾ. 2030 ൽ ലിഥിയം-സൾഫർ ബാറ്ററികൾ പുറത്തിറക്കാൻ കമ്പനി ഇപ്പോൾ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്, എന്നാൽ സർക്കാർ സഹായം ഈ പ്രക്രിയയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തും.

ലിഥിയം-സൾഫർ ബാറ്ററികളുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളേക്കാൾ രണ്ടോ മൂന്നോ മടങ്ങ് കൂടുതലായതിനാൽ, അവ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗ പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പ്രകൃതിയിൽ സൾഫർ ധാരാളമായി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, അത്തരം ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. അത്തരം ബാറ്ററികളുടെ ഒരു പോരായ്മ വലിയ അളവിൽ ദ്രാവക ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ ആവശ്യകതയാണ്, ഇത് തീപിടുത്ത സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. KAIST ലെ ശാസ്ത്രജ്ഞരുമായി സഹകരിച്ച് LG Chem വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യ ഈ അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ലിഥിയം-സൾഫർ ബാറ്ററികൾക്ക് ആവശ്യമായ ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ അളവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗം അവർ ഒരുമിച്ച് കണ്ടെത്തി.

ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് പോലും ഖരരൂപത്തിലുള്ള പൂർണ്ണമായും സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികൾ സാംസങ് എസ്ഡിഐ വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് സർക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഖര ഊർജ്ജ വാഹകരിലെ അയോണുകളുടെ ചാലകത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മറ്റ് നിരവധി കണ്ടെത്തലുകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യേണ്ടതിനാൽ ഇതിന് കാര്യമായ ഗവേഷണ ശ്രമം ആവശ്യമാണ്. സാംസങ് എസ്ഡിഐയിലെ ഗവേഷകർ സാംസങ് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജിയിലെ സഹപ്രവർത്തകരുമായി ചേർന്ന് സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ പുതിയ ഊർജ്ജ സംഭരണ സംവിധാനങ്ങളുടെ വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ലോഞ്ച് 2027 ൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സർക്കാർ സഹായവും ഈ പരിപാടി വേഗത്തിലാക്കിയേക്കാം.

ഒടുവിൽ, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ അധികാരികൾ ബാറ്ററി, ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ തമ്മിലുള്ള അടുത്ത ബന്ധം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയാണ്. ഈ സഖ്യങ്ങൾ വാഹനങ്ങളും ബാറ്ററികളും പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതും രണ്ടിനും സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതും സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ വർഷം മെയ് മുതൽ, സാംസങ്, എൽജി കെം, ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ കമ്പനി, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ഗവൺമെന്റ് പ്രതിനിധികൾ എന്നിവയുടെ മാനേജ്‌മെന്റും സഹകരണം ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനും രാജ്യം, ഊർജ്ജം, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള സർക്കാർ വികസന പരിപാടികളിൽ അത് ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി പതിവായി മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തിവരുന്നു.

അവലംബം:

അവലംബം: 3dnews.ru

ദക്ഷിണ കൊറിയൻ അധികാരികൾ പുതിയ തലമുറ ബാറ്ററികളുടെ ആവിർഭാവത്തെ സാമ്പത്തികമായി ഉത്തേജിപ്പിക്കും