MOBI Grand Challenge-ийн эхний шатанд ялагчид автомат жолоодлоготой автомашины цуваанаас эхлээд автоматжуулсан V2X харилцаа холбоо хүртэл авто болон тээврийн зах зээлд blockchain-ийг шинэ арга замаар нэвтрүүлж байна.
Блокчейн нь зарим нэг сорилттой хэвээр байгаа ч автомашины үйлдвэрлэлд үзүүлэх нөлөөллийг үгүйсгэх аргагүй юм. Энэхүү блокчэйн програмын эргэн тойронд стартапууд болон шинэ бизнесүүдийн бүхэл бүтэн экосистем бий болсон.
Автомашин, тээврийн салбарт блокчэйнтэй холбоотой стандартуудыг нэвтрүүлэх ажлыг хурдасгах зорилготой ашгийн бус санаачилга болох Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI) нь гурван жилийн хугацаатай хэрэгжих MOBI Grand Challenge (MGC) төслийн эхний үе шатыг хэрэгжүүлэв. шинэлэг хэрэглээг тодорхойлоход чиглэгдсэн.холбогдсон болон бие даасан автомашины шинээр гарч ирж буй экосистем дэх блокчейн.
MOBI-ийн мэдээлснээр, "MGC-ийн зорилго нь өгөгдлийг найдвартай хуваалцаж, зан төлөвийг зохицуулж, эцэст нь хотын хөдөлгөөнийг сайжруулах боломжтой, харилцан уялдаатай, хуваарилагдсан дэвтэр технологийн тээврийн хэрэгсэл, дэд бүтцийг бий болгоход оршино."
Дөрвөн сарын эхний үе шатанд 23 орныг төлөөлсөн 15 баг орчин үеийн ертөнцөд тулгарч буй хөдөлгөөнт байдлын сорилтуудыг шийдвэрлэхийн тулд блокчэйн буюу тархсан дэвтэр технологийг ашиглан шийдэл гаргахаар өрсөлдсөн. Илтгэлийг бүтээлч байдал, техникийн давуу тал, боломжит нөлөөлөл, хэрэгжих боломжоор нь үнэлэв. Эцэст нь дөрвөн баг хамгийн өндөр өргөмжлөл хүртлээ.
Энэ эхний үе шатанд хөдөлгөөнтэй холбоотой асуудлуудыг авч үзсэн бол тэмцээний хоёр дахь үе шат нь блокчейн нь "хотуудын түгжрэлээс урьдчилан сэргийлэх, бохирдлыг бууруулах, амьжиргааны түвшинг дээшлүүлэхэд чиглэсэн арга хэмжээ авах" арга замыг судлах болно.
Энд дөрвөн ялагч байна:
3-р байр (хуваалцсан) – Fraunhofer Blockchain Lab
Fraunhofer Blockchain Lab нь тээврийн хэрэгслээс тээврийн хэрэгсэлд (V2V) болон тээврийн хэрэгслээс дэд бүтэц рүү (V2X) холболтыг блокчейн ашиглан өөрөө жолооддог автомашинуудыг цуваагаар жолоодох асуудлыг шийддэг. Фраунхоферын систем нь тээврийн хэрэгсэлд мэдрэгчтэй холбогдож, хүний жолоодлоготой урд талын машин ард олон машиныг удирдах боломжтой багана үүсгэх боломжийг олгодог. Бүх машинууд бие биенээсээ тогтмол хурдтай, зайтай байдаг (хэдэн сантиметр). Тээврийн хэрэгслийг хүний хяналтаас бүрмөсөн орхихгүйгээр нисгэгчгүй жолоодлогын давуу тал бүхий хөдөлгөөнт автосферийг бий болгох санаа юм.
Цуваагаар жолоодох энэхүү арга нь утаа, түлшний зарцуулалтыг бууруулж, манай өнөөгийн хөдөлгөөнт байдал болон бүх машин бие даасан байдаг дэлхийн хооронд гүүр болж чадна гэж тус компани хэлж байна.
3-р байр (тэцсэн) - NuCypher
NuCypher (NCIS Labs-тай хамтран) нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдэд тээврийн хэрэгслийнхээ Оношлогооны (OBD) өгөгдлийг байгууллагуудтай аюулгүй, найдвартай хуваалцах боломжийг олгодог блокчэйнд суурилсан системийг боловсруулсан. NuCypher нь замын хөдөлгөөний мэдээллийг дэвтэрт түгээснээр бэлэн байдал, үнэн зөв байдлыг хадгалдаг бөгөөд үүнийг засвар үйлчилгээг урьдчилан таамаглах, даатгалын нөхөн төлбөр, ослын улмаас үүссэн маргааныг шийдвэрлэхэд ашиглаж болно гэж компани хэлж байна.
2-р байр - Oaken Innovations
Oaken Innovations нь Vento хэмээх блокчэйнээр ажилладаг төлбөртэй замын төлбөрийн системийг бүтээсэн бөгөөд энэ нь зорчигчдод (мөн тээврийн хэрэгсэл өөрөө) төлбөртэй замын хураамж болон бусад дэд бүтцэд аюулгүй, шифрлэгдсэн системийг ашиглан эрэлт хэрэгцээний дагуу төлбөр төлөх боломжийг олгодог.
Орчин үеийн төлбөртэй замууд тээврийн хэрэгслийг таньж, улмаар камер, RFID гэх мэт технологи ашиглан төлбөрөө цуглуулах боломжтой бол Оукен блокчэйн ашиглан бүгдийг нэг дор нэгтгэх зорилготой. MOBI-ийн үзэж байгаагаар энэ нь нийтийн тээврийг сайжруулж, блокчэйнд суурилсан экосистемийг бий болгож, тээврийн хэрэгсэл зөвхөн зам дээр төлбөр төлөхөөс гадна түгжрэл, бохирдол болон нийт хөдөлгөөнд саад учруулж буй бусад үйлдлүүдийн торгууль авах боломжтой болно. зам. зам.
1-р байр – Найрал дууны хөдөлгөөн
Chorus Mobility (Төвлөрсөн бус Технологитой хамтран) нь хүн болон тээврийн хэрэгслийн харилцаа холбооны блокчейн платформ, мөн бие даасан тээврийн хэрэгсэл бүхий V2V, V2X сүлжээг хөгжүүлсэн. Тус компанийн зорилго нь автомат жолоодлоготой автомашинуудыг эргэн тойрныхоо хүмүүс, дэд бүтэц болон бусад тээврийн хэрэгсэлтэй аюулгүй, автоматаар харилцах боломжийг олгох замаар аяллын зардлыг бууруулж, замын аюулгүй байдлыг сайжруулахад оршдог. Chorus платформыг ашигласнаар тээврийн хэрэгсэл жолоодлогын маршрутын талаар мэдээлэл солилцож, дэд бүтцийн талаар мэдээлэл авч, эрэлт, хүртээмжээс хамааран замын эрхийг хооронд нь хуваарилах боломжтой. Энэхүү платформ нь тээврийн хэрэгсэлд бие биетэйгээ гүйлгээ хийх замаар хөдөлж, замд явах эрх гэх мэт давуу эрхийн төлөө бие биедээ талархах боломжийг олгодог.
ITELMA компанийн тухайБид бол хөгжлийн том компани бүрэлдэхүүн хэсгүүд. Тус компанид 2500 орчим ажилтан, түүний дотор 650 инженер ажилладаг.
Бид магадгүй Оросын автомашины электроникийг хөгжүүлэх хамгийн хүчирхэг чадамжийн төв юм. Одоо бид идэвхтэй хөгжиж байгаа бөгөөд програм хангамжийн инженер, дизайнер инженер, хөгжлийн тэргүүлэх инженер (DSP программист) гэх мэт олон сул орон тоо (30 орчим, бүс нутгуудад) нээсэн.
Бидэнд автомашин үйлдвэрлэгчдээс олон сонирхолтой даалгавар, салбарыг хөдөлгөж буй санаа зовоосон асуудлууд бий. Мэргэжилтэн болж өсөж, шилдэгээс суралцахыг хүсвэл бид таныг манай хамт олонтой уулзахдаа таатай байх болно. Бид мөн автомашины салбарт болж буй хамгийн чухал зүйлс болох туршлагаа хуваалцахад бэлэн байна. Биднээс асуулт асуугаарай, бид хариулж, ярилцах болно.
Илүү хэрэгтэй нийтлэлүүдийг уншина уу:
- [Таамаглал] Ирээдүйн тээвэр (, , давхрага)
Эх сурвалж: www.habr.com