Гетт компани ОХУ-ын Холбооны монополийн эсрэг албанд хандсан бөгөөд Yandex.Taxi компанийг Везет группын компаниудыг өөртөө шингээхээс урьдчилан сэргийлэх хүсэлт гаргажээ. Үүнд "Везёт", "Лидер", "Улаан такси", "Бэхэлгээний" такси үйлчилгээ багтдаг. Энэхүү хэлэлцээр нь Yandex.Taxi-г зах зээлд ноёрхоход хүргэж, байгалийн өрсөлдөөнийг хязгаарлана гэж уриалгад дурджээ.
Gett такси үйлчилгээний Гүйцэтгэх захирал Максим Жаворонков "Бид энэхүү хэлэлцээрийг зах зээлд сөрөг нөлөө үзүүлж, шинэ оролцогчдын энэ салбарт шинэ хөрөнгө оруулалт хийхэд дийлдэшгүй саад тотгор учруулж, одоо байгаа хөрөнгө оруулалтыг хөгжүүлэхэд ихээхэн хүндрэл учруулж байна" гэж үзэж байна. Сүлжээний нөлөөгөөр зорчигчдын тоог нэмэгдүүлэх, Yandex-ийн бусад бизнесээс татаас авах, мөн "газарзүйн байршил, зураглалын шилдэг үйлчилгээ"-ний эрхийг дагнан эзэмших зэрэг нь сүлжээний нөлөөгөөр монопольчлоход тустай гэдэгт тус компани итгэлтэй байна.
Наймдугаар сард 3DNews , Геттийн хэлснээр хэлэлцээрийн улмаас Орос дахь таксины үйлчилгээ 20% -иар өсөх магадлалтай.
FAS нь эргээд гүйлгээг шалгах эцсийн хугацаа, "бүх хүмүүс хэлцлийн өрсөлдөөнд хүлээгдэж буй нөлөөллийн талаар байр сууриа илэрхийлэх эрхтэй." Discovery Group Research-ийн мэдээлснээр 2019 оны эхний хагаст Оросын такси агрегаторын зах зээлд Yandex.Taxi-ийн эзлэх хувь 46,7%, Везет - 24,1%, Гетт - 9,7% байна.
"Яндекс.Такси"-ийн хэвлэлийн албаны төлөөлөгчдийн мэдээлснээр, хэлэлцээрийн зорилго нь монопольчлол, үнийн өсөлт биш, харин аяллын аюулгүй байдлын түвшинг нэмэгдүүлэх, бүс нутгийн таксины парк, жолооч нарыг дэмжих зорилготой юм.
2018 оны 68,1-р сард Yandex.Taxi болон Uber-ийн Оросын хэлтэс хүчээ нэгтгэх шийдвэр гаргасан. Дараа нь Forbes энэ нэгдлийг "оны шилдэг гэрээ" гэж зарлав. Тээврийн газрын мэдээлснээр, гүйлгээ хийсний дараа Москвагийн таксины зах зээлд эдгээр хоёр үйлчилгээний эзлэх хувь XNUMX% байна.
Эх сурвалж: 3dnews.ru