Өчигдөр Хятад шинэчлэгдсэн Long March 5В хүнд даацын зөөгч пуужингаа амжилттай хөөргөв. Энэхүү пуужингийн ойрын хоёр жилд хийх гол ажлуудын нэг нь ирээдүйтэй сансрын станцыг дэлхийн нам дор тойрог замд угсрах модулиудыг хөөргөх явдал юм. Энэ талаар өчигдөр болсон хэвлэлийн бага хурал дээр төслийн менежер Long March 5B-ийг амжилттай хөөргөснөөр станцын угсралт 2022 онд дуусна гэж найдаж байна.
Ирээдүйтэй сансрын станцыг барихын тулд нийт 11 хөөргөнө (12 нь өчигдөр). Тэдгээрийг бүгдийг нь Long March 5B (өөр нэр нь CZ-5B эсвэл Changzheng-5B) пуужингаар хийхгүй. Зарим тохиолдолд ачаа болон багийнхныг илгээхэд хүнд бага жинтэй Long March 2F болон Long March 7 зөөгч пуужингууд мөн ашиглагдана.Гэхдээ тойрог замын станцын үндсэн модулиудыг орчин үеийн хүнд даацын Long March 5B пуужингаар дэлхийн нам дор тойрог замд хөөргөх болно. тээврийн хэрэгсэл (22 тонн хүртэл даацтай).
2022 оны эцэс гэхэд станцыг угсрахын тулд үндсэн модуль, хоёр лабораторийн модуль, тойрог замын дуран лабораторийг тойрог замд оруулах болно (телескоптой модулийг зөвхөн засвар үйлчилгээний үед станцтай залгана). Угсралт, засвар үйлчилгээний ажлыг гүйцэтгэхийн тулд Шэньжөүгийн ажиллаж буй дөрвөн хөлөг онгоц, дөрвөн Тяньжөү ачааны машиныг барьж буй станц руу илгээнэ.
Өчигдөр “Long March 5B” зөөгч пуужингийн анхны нислэгт оролцож буй шинэ үеийн удирдлагатай сансрын хөлгийг тойрог замын станцыг угсрахад ашиглахгүй нь анхаарал татаж байна. Энэ нь сарны гэх мэт илүү төвөгтэй даалгаварт зориулж хадгалагдаж байгаа гэсэн үг юм.
Хоёр жил гаруйн дараа буюу Хятадын тойрог замын сансрын станц ашиглалтад ороход жин нь 60 тонн байх болно (зогсон ачааны машин, нисгэгчтэй сансрын хөлөгтэй бол 90 тонн хүртэл). Энэ нь ОУСС-ын 400 тонн жинтэй харьцуулахад хамаагүй бага юм. Үүний зэрэгцээ, шаардлагатай бол ирээдүйн станцын тойрог замын модулиудын тоог дөрөв, бүр зургаа хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой гэж Хятадын энэхүү сансрын хөтөлбөрийн удирдлага мэдэгдэв. Ямартай ч Хятад улс ОУСС-д тохиолдож байгаа шиг дэлхий нийттэй биш, өөрөө станцаа барьж байна.
Эх сурвалж: 3dnews.ru