"Коммерсант" сонины мэдээлснээр, ОХУ-ын Засгийн газраас жолоочгүй автомашинуудыг нийтийн эзэмшлийн замд туршихаар төлөвлөж байсан туршилт өнөөг хүртэл шаардлагатай санхүүжилтээ аваагүй байна.
ОХУ-ын Засгийн газрын 1415-р тогтоолын дагуу (2018 онд батлагдсан) Москва, Татарстан хотуудад нисгэгчгүй тээврийн хэрэгсэл (нөөцөд бүхээгт жолоочтой) тээврийн хэрэгслийн ерөнхий урсгалд шилжих туршилтыг хийх болно гэдгийг сануулъя. .
Гурван жилийн турш (1 оны 2022-р сарын 100 хүртэл) зохион бүтээсэн туршилтад зургаан компани оролцох бөгөөд үүнд Yandex (Toyota Prius-д суурилсан XNUMX нисгэгчгүй машин), Иннополис их сургууль (Киа Соул-д суурилсан таван машин), Аврора робот (автобус өөрийн загвар), КамАЗ (гурван ачааны машин), Москвагийн авто замын дээд сургууль (Форд Фокус дээр суурилсан нэг машин), Компьютерийн системийн шинжлэх ухаан, дизайны товчоо (Kia Soul дээр суурилсан хоёр машин).
Автомат удирдлагын системийг суурилуулсны дараа автомашин бүрийг стандарт тээврийн хэрэгслийн систем (ABS, жолоодлого, автомат хурдны хайрцаг гэх мэт) зөв ажиллуулахын тулд АНУ-аас шалгана. Үйлдвэр, худалдааны яамны орлогч дарга Александр Морозовын хэлснээр, NAMI-д машин шалгах нь 214 мянган рубль юм. нэгж нь 40 сая рубль болно. Туршилтад оролцогчдыг нэмж болох тул энэ дүн нэмэгдэж магадгүй. Үндэсний технологийн санаачилга (NTI) "Autonet"-ийн захирлууд Морозов, Александр Гурко нар NTI болон дижитал эдийн засгийн сэдвийг хариуцдаг Шадар сайд Максим Акимовт санхүүгийн дэмжлэг үзүүлэхийг хүссэн захидал илгээжээ.
Удахгүй NTI сангийн санхүүжилт нээгдэж, тавдугаар сард анхны автомат жолоодлоготой машинууд нийтийн эзэмшлийн замд гарч ирнэ гэдэгт итгэлтэй байгаагаа Александр Морозов илэрхийлэв.
Холбооны хурдны замаар нисгэгчгүй тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэх өөр нэг туршилтанд илүү их мөнгө (200 сая рубль) шаардлагатай болно. Москва-Санкт-Петербург чиглэлийн хурдны замын М11 хэсгийг тусгай мэдрэгчээр тоноглоход мөнгө шаардлагатай байгаа ч Гуркогийн хэлснээр санхүүжилтийн эх үүсвэр хараахан тогтоогдоогүй байна.
Эх сурвалж: 3dnews.ru