Ниссан Мотор компани өндөр өртөгтэй, хязгаарлагдмал чадавхитай учраас өөрөө жолоодох технологидоо lidar эсвэл гэрлийн мэдрэгчийн оронд радарын мэдрэгч, камерт тулгуурлана гэдгээ пүрэв гарагт зарлалаа.
Теслагийн гүйцэтгэх захирал Илон Маск lidar-ыг "үр ашиггүй оролдлого" гэж хэлснээс хойш сарын дараа Японы автомашин үйлдвэрлэгч шинэчлэгдсэн бие даасан жолоодлогын технологийг танилцууллаа. өндөр өртөгтэй, ашиггүй учраас технологи.
Автомат жолоодлогын дэвшилтэт технологийн ерөнхий менежер Тэцуя Иижима Ниссан-ын төв оффис дээр болсон хэвлэлийн бага хурал дээр "Одоогоор лидар хамгийн сүүлийн үеийн радар, камерын технологийн боломжоос давж гарах чадваргүй байна" гэж хэлэв. Тэрээр лидаруудын өртөг, чадавхийн хоорондын тэнцвэргүй байдлыг тэмдэглэв.
Одоогоор хязгаарлагдмал тоогоор үйлдвэрлэгдсэн лидаруудын үнэ 10 мянган ам.доллараас арай бага байна.Үүний зэрэгцээ технологи нь хөгжиж байна. Эхэндээ машины дээвэр дээр байрлуулсан том эргэдэг төхөөрөмжийг ашигладаг байсан бол лидар хөгжүүлэгчид илүү авсаархан хэлбэрт шилжсэн. Одоо лидарыг машины биеийн бусад хэсэгт байрлуулж болно.
Тэднийг бөөнөөр нь үйлдвэрлэхэд 200 орчим долларын үнэтэй байх төлөвтэй байна.
Одоогоор лидаруудыг General Motors, Ford Motor, Waymo зэрэг компаниуд бие даасан жолоодлогын системийг хөгжүүлэхэд ашиглаж байна.
Энэ оны 50-р сарын байдлаар Ройтерс агентлагийн мэдээлснээр, сүүлийн гурван жилийн хугацаанд аж ахуйн нэгж, хувийн хэвшлийн хөрөнгө оруулагчид 1 орчим стартап компани лидарыг хөгжүүлэхэд нэг тэрбум гаруй доллар зарцуулсан байна.
Эх сурвалж: 3dnews.ru