Disclaimer. Нийтлэл нь өргөтгөсөн, зассан, шинэчилсэн орчуулга юм Натан Херст. Мөн тухай нийтлэлээс зарим мэдээллийг ашигласан эцсийн материалыг барих үед.
1978 онд НАСА-гийн астрофизикчийн нэрээр нэрлэгдсэн Кесслер синдром хэмээх одон орон судлаачдын дунд онол (эсвэл сэрэмжлүүлэх үлгэр) байдаг. Энэ хувилбарт тойрог замд байгаа хиймэл дагуул эсвэл бусад объект санамсаргүй байдлаар нөгөө рүү цохиж, хэсэг хэсгээрээ хуваагдана. Эдгээр хэсгүүд нь дэлхийн эргэн тойронд цагт хэдэн арван мянган километрийн хурдтайгаар эргэлдэж, тэдний замд таарсан бүх зүйлийг, тэр дундаа бусад хиймэл дагуулуудыг устгадаг. Энэ нь гамшгийн гинжин урвалыг эхлүүлж, дэлхийг эцэс төгсгөлгүй тойрон эргэлддэг олон сая ширхэг сансрын хог хаягдлын үүл болж төгсдөг.
Ийм үйл явдал нь дэлхийн ойролцоох орон зайг ашиггүй болгож, түүнд илгээсэн шинэ хиймэл дагуулуудыг устгаж, сансарт нэвтрэх боломжийг бүрмөсөн хааж болзошгүй юм.
Тиймээс SpaceX (Холбооны Харилцаа Холбооны Комисс - Холбооны Харилцаа Холбооны Комисс, АНУ) дэлхийн өндөр хурдны интернетийн сүлжээг хангахын тулд 4425 хиймэл дагуулыг дэлхийн нам дор тойрог замд (LEO, дэлхийн тойрог зам) илгээхээр FCC үүнд санаа зовж байсан. Жил гаруйн хугацаанд компани комиссууд болон өрсөлдөгчдийн өргөдлийг хүлээн авахаас татгалзаж, Кесслерийн сүйрлийн айдсыг арилгахын тулд "орбитын хог хаягдлыг бууруулах төлөвлөгөө" гаргах зэрэг өргөдөл гаргасан. Гуравдугаар сарын 28-нд FCC SpaceX-ийн өргөдлийг зөвшөөрөв.
Сансрын хог хаягдал нь FCC-ийн санааг зовоож буй цорын ганц зүйл биш бөгөөд SpaceX нь дараагийн үеийн хиймэл дагуулын оддыг бий болгохыг оролдож буй цорын ганц байгууллага биш юм. Шинэ болон хуучин цөөхөн хэдэн компаниуд шинэ технологийг нэвтрүүлж, шинэ бизнес төлөвлөгөө боловсруулж, дэлхийг хурдан, найдвартай интернетээр бүрхэхэд шаардлагатай харилцаа холбооны спектрийн хэсгүүдэд хандах хүсэлтийг FCC-д гаргаж байна.
Үүнд Ричард Брэнсоноос эхлээд Илон Маск хүртэл томоохон мөнгөтэй хүмүүс оролцож байна. Брэнсоны OneWeb нь одоогийн байдлаар 1,7 тэрбум ам.долларын хөрөнгө босгоод байгаа бөгөөд SpaceX-ийн ерөнхийлөгч, гүйцэтгэх захирал Гвин Шотвелл төслийн үнэ цэнийг 10 тэрбум доллараар үнэлжээ.
Мэдээжийн хэрэг, томоохон асуудлууд байгаа бөгөөд тэдний нөлөөлөл огт тааламжгүй гэдгийг түүх харуулж байна. Сайн залуус үйлчилгээ муутай бүс нутгуудад дижитал ялгааг арилгахыг хичээж байгаа бол муу хүмүүс хууль бус хиймэл дагуулуудыг пуужинд байрлуулж байна. Энэ бүхэн нь өгөгдөл дамжуулах эрэлт огцом нэмэгдэж байгаатай холбоотой юм: 2016 онд дэлхийн интернетийн траффик 1 секстиллион байтаас давж, зеттабайтын эрин үеийг дуусгасан гэж Cisco-ийн тайланд дурджээ.
Зорилго нь урьд өмнө байгаагүй сайн интернетээр хангах явдал юм бол хиймэл дагуулууд нь үүнд хүрэх ухаалаг арга юм. Үнэн хэрэгтээ компаниуд үүнийг олон арван жилийн турш том геостационар хиймэл дагуулууд (GSO) ашиглан хийж байгаа бөгөөд тэдгээр нь эргэлтийн хугацаа нь дэлхийн эргэлтийн хурдтай тэнцүү байдаг маш өндөр тойрог замд байдаг бөгөөд ингэснээр тэдгээрийг тодорхой бүс нутагт бэхлэх боломжтой болгодог. Гэхдээ нарийн төвлөрсөн хэд хэдэн ажлыг эс тооцвол, жишээлбэл, 175 нам тойрог замын хиймэл дагуул ашиглан дэлхийн гадаргууг судлах, 7 петабайт өгөгдлийг 200 Mbps хурдтайгаар дэлхий рүү дамжуулах, эсвэл ачааг хянах, сүлжээгээр хангах ажлыг эс тооцвол. Цэргийн баазууд руу нэвтрэх үед энэ төрлийн хиймэл дагуулын холбоо нь орчин үеийн шилэн кабель эсвэл кабелийн интернеттэй өрсөлдөхүйц хурдан бөгөөд найдвартай биш байв.
Геостационар бус хиймэл дагуулууд (GSO бус) нь дэлхийн гадаргуугаас 1900-35000 км-ийн өндөрт Дунд зэргийн тойрог замд (MEO) ажилладаг хиймэл дагуулууд болон 1900 км-ээс бага өндөрт оршдог дэлхийн нам тойрог (LEO) хиймэл дагуулуудыг багтаадаг. . Өнөөдөр LEO нь маш их алдартай болж байгаа бөгөөд ойрын ирээдүйд бүх хиймэл дагуулууд ийм байх болно гэж найдаж байна.
Үүний зэрэгцээ, геостационар бус хиймэл дагуулын зохицуулалтууд эрт дээр үеэс байсаар ирсэн бөгөөд АНУ-ын дотор болон гаднах агентлагуудын дунд хуваагддаг: NASA, FCC, DOD, FAA, тэр байтугай НҮБ-ын Олон улсын цахилгаан холбооны холбоо хүртэл тоглоомд оролцож байна.
Гэсэн хэдий ч технологийн үүднээс авч үзвэл маш том давуу талууд бий. Гар утас хөгжсөнөөр гироскоп, батерейнууд сайжирснаар хиймэл дагуул бүтээх зардал буурсан. Мөн хиймэл дагуулын хэмжээ багассаны ачаар хөөргөх нь хямд болсон. Хүчин чадал нэмэгдэж, хиймэл дагуул хоорондын холбоо нь системийг хурдасгаж, тэнгэр рүү чиглэсэн том аяга таваг моодноос гарч байна.
11 компани SpaceX-ийн хамт FCC-д өргөдөл гаргасан бөгөөд тус бүр нь асуудлыг өөр өөрийнхөөрөө шийдэж байна.
Элон Маск 2015 онд SpaceX Starlink хөтөлбөрийг зарлаж, тус компанийн салбарыг Сиэтл хотод нээсэн. Тэрээр ажилтнууддаа: "Бид пуужингийн шинжлэх ухаанд хувьсгал хийсэнтэй адил хиймэл дагуулын холбоог өөрчлөхийг хүсч байна."
Тус компани 2016 онд Холбооны Харилцаа Холбооны Комисст өргөдөл гаргаж, одоогоос 1600 он хүртэл 800 (дараа нь 2021 болж буурсан) хиймэл дагуул хөөргөх, үлдсэнийг нь 2024 он хүртэл хөөргөх зөвшөөрөл хүссэн байна. Дэлхийд ойр орших эдгээр хиймэл дагуулууд тойрог замын 83 өөр онгоцоор тойрон эргэлдэнэ. Хиймэл дагуулын бүлэг гэж нэрлэгддэг одны орд нь самбар дээрх оптик (лазер) холбоогоор дамжуулан бие биетэйгээ харилцаж, өгөгдлийг дэлхий рүү буцахын оронд урт "гүүр"-ээр дамжин өнгөрөхөөс илүү тэнгэрт дамжуулах боломжтой болно. дээш доош илгээгдэж байна.
Талбайд хэрэглэгчид гар утас хэрхэн цамхаг сонгохтой адил хамгийн сайн дохиог санал болгож буй хиймэл дагуултай автоматаар холбогдох электрон удирдлагатай антен бүхий шинэ төрлийн терминал суурилуулах болно. LEO хиймэл дагуулууд дэлхийтэй харьцангуй хөдөлж байгаа тул систем нь 10 минут тутамд тэдгээрийн хооронд шилжих болно. SpaceX-ийн хиймэл дагуулын үйл ажиллагаа эрхэлсэн дэд ерөнхийлөгч Патрисия Куперийн хэлснээр системийг ашиглаж буй олон мянган хүн байх тул дор хаяж 20 хүн сонгох боломжтой.
Газрын терминал нь уламжлалт хиймэл дагуулын антеннуудаас хямд бөгөөд суулгахад хялбар байх ёстой бөгөөд энэ нь тохирох геостационар хиймэл дагуул байрладаг тэнгэрийн хэсэг рүү физик чиглүүлсэн байх ёстой. SpaceX терминал нь пиццаны хайрцагнаас томгүй байх болно гэж мэдэгджээ (хэдийгээр ямар хэмжээтэй пицца байхыг заагаагүй байна).
Харилцаа холбоог Ка, Ку гэсэн хоёр давтамжийн зурвасаар хангана. Аль аль нь радио спектрт хамаарах боловч стерео долгионы давтамжаас хамаагүй өндөр давтамжийг ашигладаг. Ka-band нь 26,5 GHz-ээс 40 GHz-ийн хооронд хэлбэлздэг, харин Ku-band нь спектрт 12 GHz-ээс 18 GHz хооронд байрладаг. Starlink нь FCC-ээс тодорхой давтамжуудыг ашиглах зөвшөөрлийг авсан бөгөөд ихэвчлэн терминалаас хиймэл дагуул руу залгах холболт нь 14 ГГц-ээс 14,5 ГГц хүртэлх давтамжтай, 10,7 ГГц-ээс 12,7 ГГц хүртэлх давтамжтай ажиллах ба үлдсэн хэсэг нь телеметрийн ажилд ашиглагдана. хянах, хянах, түүнчлэн хиймэл дагуулыг хуурай газрын интернетэд холбох.
FCC-ийн мэдүүлгээс гадна SpaceX чимээгүй байгаа бөгөөд төлөвлөгөөгөө хараахан дэлгээгүй байна. SpaceX нь хиймэл дагуулууд дээр гарах бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс эхлээд тэднийг тэнгэрт гаргах пуужин хүртэл бүхэл бүтэн системийг ажиллуулж байгаа тул техникийн нарийн ширийнийг мэдэхэд хэцүү байдаг. Гэхдээ төсөл амжилттай болохын тулд үйлчилгээ нь ижил үнэтэй шилэн утастай харьцуулах боломжтой хурдыг санал болгож чадах эсэх, найдвартай байдал, хэрэглэгчийн сайн туршлагаас хамаарна.
Хоёрдугаар сард SpaceX компани далавч шиг нарны хавтан бүхий цилиндр хэлбэртэй Starlink хиймэл дагуулын анхны хоёр загварыг хөөргөв. Tintin A болон B нь ойролцоогоор нэг метр урт бөгөөд Маск тэд амжилттай харилцсан гэдгээ Twitter-ээр баталгаажуулсан. Хэрэв прототипүүд үргэлжлүүлэн ажиллавал 2019 он гэхэд тэдэнтэй олон зуун хүн нэгдэх болно. Систем ажиллаж эхэлмэгц SpaceX нь сансрын хог хаягдал үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд ашиглалтаас хасагдсан хиймэл дагуулуудыг байнга сольж, систем нь тодорхой цагт тойрог замаа буулгах зааварчилгаа өгөх бөгөөд үүний дараа тэд унаж, шатаж эхэлнэ. уур амьсгал. Доорх зурган дээр та Starlink сүлжээ 6 удаа ажиллуулсны дараа хэрхэн харагдахыг харж болно.
Түүх бага
80-аад оны үед HughesNet хиймэл дагуулын технологийн шинийг санаачлагч байсан. DirecTV-ийн байшингийн гадна талд суурилуулдаг саарал өнгийн антеннуудыг та мэдэх үү? Тэд нисэхийн анхдагч Ховард Хьюзээс гаралтай HughesNet-ээс гаралтай. "Бид хиймэл дагуулаар дамжуулан интерактив харилцаа холбоог хангах технологийг зохион бүтээсэн" гэж EVP Майк Күүк хэлэв.
Тэр үед тухайн үеийн Hughes Network Systems нь DirecTV-ийг эзэмшдэг байсан бөгөөд телевизүүд рүү мэдээлэл дамжуулах томоохон геостационар хиймэл дагуулуудыг ажиллуулдаг байв. Тухайн үед, одоо ч тус компани аж ахуйн нэгжүүдэд шатахуун түгээх станцууд дээр зээлийн картын гүйлгээ хийх зэрэг үйлчилгээг санал болгодог. Анхны арилжааны үйлчлүүлэгч нь Walmart байсан бөгөөд улс даяарх ажилчдыг Бентонвилл дахь гэрийн оффистой холбохыг хүссэн.
90-ээд оны дундуур тус компани DirecPC хэмээх эрлийз интернетийн системийг бүтээсэн: хэрэглэгчийн компьютер нь вэб сервер рүү залгах холболтоор хүсэлт илгээж, хиймэл дагуулаар дамжуулан хариу хүлээн авсан бөгөөд энэ нь хүссэн мэдээллийг хэрэглэгчийн таваг руу дамжуулдаг. залгахаас хамаагүй хурдан.
2000 онд Хьюз хоёр чиглэлтэй сүлжээнд нэвтрэх үйлчилгээг санал болгож эхэлсэн. Гэвч үйлчилгээний өртөг, тэр дундаа үйлчлүүлэгчийн тоног төхөөрөмжийн өртөгийг хүмүүст худалдан авахад хангалттай бага байлгах нь бэрхшээлтэй байсан. Үүний тулд тус компани өөрийн гэсэн хиймэл дагуул хэрэгтэй гэж үзэн 2007 онд Spaceway-ийг хөөргөжээ. Хьюзийн хэлснээр, өнөөг хүртэл ашиглагдаж байгаа энэ хиймэл дагуул хөөргөхдөө онцгой ач холбогдолтой байсан, учир нь энэ нь анх удаа самбарт шилжих технологийг дэмжсэн бөгөөд үндсэндээ захиалагч бүрт холбогдох газрын станцын нэмэлт хоплолыг арилгасан анхны сансрын шилжүүлэгч болсон юм бусад. Түүний хүчин чадал нь 10 Гбит/с-ээс дээш, 24 Мбит/с-ийн 440 транспондер бөгөөд энэ нь хувь хүний захиалагчдад 2 Мбит/с хүртэл дамжуулах, 5 Мбит/с хүртэл татаж авах боломжийг олгодог. Spaceway 1-ийг Boeing 702 хиймэл дагуулын платформ дээр үндэслэн үйлдвэрлэсэн бөгөөд уг төхөөрөмжийн хөөргөх жин 6080 кг байв. Одоогийн байдлаар Spaceway 1 нь арилжааны хамгийн хүнд сансрын хөлгүүдийн нэг (SC) бөгөөд энэ нь нэг сарын өмнө Атлас 5 зөөгч пуужин (4 кг) ашиглан хөөргөсөн Inmarsat 1 F5959 хиймэл дагуулын рекордыг эвдсэн юм. 2018 онд нээгдсэн Википедиагийн дагуу хамгийн хүнд арилжааны GSO нь 7 тонн жинтэй. Төхөөрөмж нь Ka-band релений ачаалалтай (RP) тоноглогдсон. PN нь 2 элементээс бүрдэх хяналттай 1500 метрийн үе шаттай антенны массивыг агуулдаг. PN нь янз бүрийн бүс нутагт янз бүрийн телевизийн нэвтрүүлгийн сүлжээг нэвтрүүлэхийн тулд олон цацрагийн хамрах хүрээг бүрдүүлдэг. Ийм антен нь өөрчлөгдөж буй зах зээлийн нөхцөлд сансрын хөлгийн чадварыг уян хатан ашиглах боломжийг олгодог.
Үүний зэрэгцээ Viasat хэмээх компани 2008 онд анхны хиймэл дагуулаа хөөргөхөөс өмнө судалгаа, боловсруулалтын ажилд арав орчим жил зарцуулсан байна. ViaSat-1 гэж нэрлэгддэг энэхүү хиймэл дагуул нь спектрийг дахин ашиглах зэрэг шинэ технологиудыг багтаасан. Энэ нь хиймэл дагуулд өгөгдөл дамжуулахын тулд өөр хиймэл дагуулын цацрагийн хамт өгөгдөл дамжуулж байсан ч гэсэн өөр хиймэл дагуулын цацрагийн хүрээг залгаагүй холболтод дахин ашиглах боломжтой байсан ч дэлхий рүү өгөгдөл дамжуулахын тулд өөр өөр зурвасын өргөнийг сонгох боломжийг олгосон.
Энэ нь илүү хурд, гүйцэтгэлийг хангасан. Viasat-ын ерөнхийлөгч Рик Болдрижийн хэлснээр, ашиглалтад орохдоо 140 Гбит/с хурдтай байсан нь АНУ-ыг хамарсан бусад бүх хиймэл дагуулаас илүү юм.
"Хиймэл дагуулын зах зээл үнэхээр сонголтгүй хүмүүст зориулагдсан байсан" гэж Балдриж хэлэв. “Хэрэв та өөр аргаар хандах боломжгүй байсан бол энэ нь хамгийн сүүлчийн арга зам байсан. Энэ нь үндсэндээ хаа сайгүй хамрах хүрээтэй байсан ч үнэндээ тийм ч их мэдээлэл авч байгаагүй. Тиймээс энэ технологийг шатахуун түгээх станцын гүйлгээ зэрэг ажилд голчлон ашигласан” гэв.
Олон жилийн туршид HughesNet (одоо EchoStar-ийн эзэмшдэг) болон Viasat илүү хурдан, хурдан геостационар хиймэл дагуул бүтээж байна. HughesNet нь 120 онд EchoStar XVII (2012 Gbps), 200 онд EchoStar XIX (2017 Gbps)-ийг гаргасан бөгөөд 2021 онд EchoStar XXIV-ийг гаргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд тус компани үүнийг хэрэглэгчдэд 100 Mbps санал болгоно гэж мэдэгджээ.
ViaSat-2 нь 2017 онд ашиглалтад орсон бөгөөд одоо 260 Гбит/с-ийн хүчин чадалтай бөгөөд 3 эсвэл 2020 онд дэлхийн өөр өөр хэсгүүдийг хамарсан гурван өөр ViaSat-2021-ыг гаргахаар төлөвлөж байна. Гурван ViaSat-3 систем тус бүр нь секундэд терабит дамжуулах чадвартай байхаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь дэлхийг тойрон эргэлдэж буй бусад бүх хиймэл дагуулаас хоёр дахин их байх болно гэж Viasat хэлэв.
“Бид сансарт маш их хүчин чадалтай тул энэ урсгалыг хүргэх бүх динамикийг өөрчилдөг. Юу өгөх талаар ямар ч хязгаарлалт байхгүй” гэж LEO одны ордыг хөөргөж буй компаниудын нэг болох LeoSat-д ажилладаг хиймэл дагуул, харилцаа холбооны технологийн зөвлөх Д.К.Сачдев хэлэв. "Өнөөдөр хиймэл дагуулын бүх дутагдлыг нэг нэгээр нь арилгаж байна."
Интернет (хоёр талын харилцаа холбоо) нь телевизийг (нэг талын холбоо) хиймэл дагуул ашигладаг үйлчилгээ болгон халж эхэлснээр энэ хурдны уралдаан бүхэлдээ ямар нэг шалтгаанаар бий болсон юм.
"Хиймэл дагуулын салбар нь нэг чиглэлтэй видео дамжуулахаас бүрэн мэдээлэл дамжуулах руу хэрхэн шилжихээ бодож байгаа маш удаан галзууралтай байна" гэж LeoSat-ийн нийцлийн захирал Рональд ван дер Брегген хэлэв. "Үүнийг яаж хийх, юу хийх, ямар зах зээлд үйлчлэх талаар маш олон санал бодол байдаг."
Нэг асуудал хэвээр байна
Саатал. Нийт хурдаас ялгаатай нь хоцролт гэдэг нь хүсэлтийг таны компьютерээс очих газар болон буцаж очиход шаардагдах хугацаа юм. Та вэбсайт дээрх холбоос дээр дарахад энэ хүсэлт серверт очиж буцаж ирэх ёстой (сервер хүсэлтийг амжилттай хүлээн авч, хүссэн контентыг танд өгөх гэж байна) дараа нь вэб хуудас ачаалагдана гэж бодъё.
Сайтыг ачаалахад хэр хугацаа шаардагдах нь таны холболтын хурдаас хамаарна. Татаж авах хүсэлтийг биелүүлэхэд шаардагдах хугацаа нь хоцрогдол юм. Энэ нь ихэвчлэн миллисекундээр хэмжигддэг тул вэб хуудсуудыг үзэж байх үед энэ нь анзаарагдахгүй ч онлайн тоглоом тоглоход чухал юм. Гэсэн хэдий ч ОХУ-ын хэрэглэгчид хоцролт (пинг) нэг секунд дөхсөн ч зарим тоглоомыг онлайнаар тоглож чаддаг байсан баримтууд байдаг.
Шилэн кабелийн систем дэх саатал нь зайнаас хамаардаг боловч ихэвчлэн нэг километрт хэдэн микросекунд байдаг боловч үндсэн хоцролт нь тоног төхөөрөмжөөс ирдэг, гэхдээ нэлээд урттай оптик холболттой бол шилэн кабелийн хувьд саатал илүү их байдаг; -Оптик холбооны шугам (FOCL) гэрлийн хурд нь вакуум дахь гэрлийн хурдны дөнгөж 60% байдаг бөгөөд долгионы уртаас ихээхэн хамаардаг. Балдрижийн хэлснээр, таныг GSO хиймэл дагуул руу хүсэлт илгээх хоцролт нь ойролцоогоор 700 миллисекунд байдаг—гэрэл сансар огторгуйд шилэн утаснаас илүү хурдан тархдаг боловч эдгээр төрлийн хиймэл дагуулууд хол байдаг тул ийм удаан хугацаа шаардагддаг. Тоглоомоос гадна энэ асуудал нь видео хурал, санхүүгийн гүйлгээ болон хөрөнгийн зах зээл, интернетийн зүйлсийн мониторинг болон харилцан үйлчлэлийн хурдад тулгуурладаг бусад програмуудад чухал ач холбогдолтой юм.
Гэхдээ хоцрогдлын асуудал хэр чухал вэ? Дэлхий даяар ашиглагдаж буй ихэнх зурвасын өргөнийг видео бичлэгт зориулдаг. Видеог ажиллуулж, зөв буфер болгосны дараа хоцролтын хугацаа багасаж, хурд нь илүү чухал болно. Viasat болон HughesNet нь ихэнх програмуудын хоцрогдлын ач холбогдлыг багасгах хандлагатай байдаг ч хоёулаа систем дээрээ үүнийг багасгахаар ажиллаж байгаа нь гайхмаар зүйл биш юм. HughesNet нь өгөгдөл дамжуулахыг оновчтой болгохын тулд хэрэглэгчдийн анхаарлаа хандуулж буй зүйлд үндэслэн траффикийг эрэмбэлэх алгоритмыг ашигладаг. Viasat одоо байгаа сүлжээгээ нөхөх үүднээс дэлхийн дунд тойрог замд (MEO) хиймэл дагуулуудыг нэвтрүүлж байгаагаа зарласан бөгөөд энэ нь хоцролтыг багасгаж, хамрах хүрээг өргөжүүлэх, тэр дундаа экваторын GSO-уудын хоцролт өндөртэй өндөр өргөрөгт байх ёстой.
Балдриж хэлэхдээ "Бид үнэхээр их хэмжээний, маш бага хөрөнгийн зардалд анхаарлаа хандуулж байна." "Бидний дэмждэг зах зээлд хоцролт нь бусад онцлогтой адил чухал уу"?
Гэсэн хэдий ч LEO хиймэл дагуулууд нь хэрэглэгчдэд илүү ойр байдаг. Тиймээс SpaceX, LeoSat зэрэг компаниуд энэ замыг сонгосон бөгөөд хэрэглэгчдэд 20-30 миллисекунд хоцрогдолтой, илүү жижиг, ойрхон хиймэл дагуулуудыг байрлуулахаар төлөвлөж байна.
"Тэд бага тойрог замд байгаа тул та LEO системээс хоцролт бага авдаг, гэхдээ танд илүү төвөгтэй систем байгаа" гэж Күүк хэлэв. “Одны ордыг дуусгахын тулд дор хаяж хэдэн зуун хиймэл дагуултай байх шаардлагатай, учир нь тэд бага тойрог замд байдаг бөгөөд тэд дэлхийг тойрон хөдөлж, тэнгэрийн хаяа илүү хурдан өнгөрч, алга болдог ... мөн та антенны системтэй байх хэрэгтэй. тэднийг дагаж мөрдөөрэй."
Гэхдээ хоёр түүхийг санах нь зүйтэй. 90-ээд оны эхээр Билл Гейтс болон түүний хэд хэдэн түншүүд сүлжээний боломжгүй эсвэл удахгүй шилэн кабелийн шугам татахгүй байгаа бүс нутгийг өргөн зурвасын сүлжээгээр хангахын тулд Teledesic нэртэй төсөлд тэрбум орчим долларын хөрөнгө оруулалт хийсэн. LEO хиймэл дагуулын 840 (хожим нь 288 болж буурсан) одны ордыг бүтээх шаардлагатай байв. Үүсгэн байгуулагчид нь хоцрогдлын асуудлыг шийдэх талаар ярьж, 1994 онд FCC-ээс Ka-band спектрийг ашиглахыг хүссэн. Танил сонсогдож байна уу?
Teledesic 9 онд бүтэлгүйтэхээсээ өмнө ойролцоогоор 2003 тэрбум доллар идэж байжээ.
"Эцсийн хэрэглэгчдэд зориулсан засвар үйлчилгээ, үйлчилгээний өртөг өндөр байсан тул тэр үед энэ санаа хэрэгжээгүй ч одоо хэрэгжих боломжтой юм шиг санагдаж байна" гэж хэлэв. , Teledesic гарч ирснээс хойш LEO системийг хянаж байсан Калифорнийн Улсын Их Сургуулийн Домингез Хиллсийн мэдээллийн системийн профессор. "Технологи үүнд хангалттай дэвшилтэт байгаагүй."
Мурын хууль болон гар утасны зай, мэдрэгч, процессорын технологийн сайжруулалт нь LEO оддын ордонд хоёр дахь боломжийг олгосон. Эрэлт нэмэгдсэн нь эдийн засгийг сэтгэл татам харагдуулдаг. Гэхдээ Teledesic домог тоглож байх хооронд өөр нэг салбар харилцаа холбооны системийг сансарт хөөргөх чухал туршлага олж авав. 90-ээд оны сүүлээр Iridium, Globalstar, Orbcomm нар хамтран гар утасны хамрах хүрээг хангах зорилгоор бага тойрог замд 100 гаруй хиймэл дагуул хөөргөсөн.
Стэнфордын их сургуулийн аэронавтик, сансар судлалын туслах профессор Зак Манчестер хэлэхдээ: "Одны ордыг бүтээхэд олон жил шаардагдах бөгөөд энэ нь үнэхээр үнэтэй юм." "Таван жил орчмын хугацаанд хуурай газрын үүрэн цамхагийн дэд бүтэц нь хамрах хүрээ нь үнэхээр сайн болж, ихэнх хүмүүст хүрэх хэмжээнд хүртэл өргөжиж байна."
Гурван компани хурдан дампуурсан. Яаралтай тусламжийн дохиолол, ачаа тээшийг хянах гэх мэт тусгай зориулалтын цөөн тооны үйлчилгээг санал болгосноор тус бүр нь өөрийгөө шинээр зохион бүтээсэн боловч хэн нь ч цамхагт суурилсан үүрэн телефоны үйлчилгээг орлож чадаагүй юм. Сүүлийн хэдэн жилийн турш SpaceX гэрээний дагуу Iridium-д зориулж хиймэл дагуул хөөргөж байна.
"Бид энэ киног өмнө нь үзэж байсан" гэж Манчестер хэлэв. "Одоогийн нөхцөл байдалд би огт өөр зүйл олж харахгүй байна."
Өрсөлдөөн
SpaceX болон бусад 11 корпораци (мөн тэдний хөрөнгө оруулагчид) өөр бодолтой байна. OneWeb энэ жил хиймэл дагуул хөөргөж байгаа бөгөөд үйлчилгээ ирэх жилээс эхэлж, дараа нь 2021, 2023 онуудад илүү олон одны ордууд гарч эхлэх бөгөөд 1000 он гэхэд 2025 Tbps-д хүргэх зорилт тавин ажиллаж байна. Одоо SAS-ийн охин компани болох O3b нь хэдэн жилийн турш ажиллаж байгаа 16 MEO хиймэл дагуултай. Telesat нь GSO хиймэл дагуулуудыг ажиллуулж байгаа боловч 2021 он гэхэд 30-50 мс хоцрогдолтой оптик холболттой LEO системийг төлөвлөж байна.
Upstart Astranis нь геосинхрон тойрог замд хиймэл дагуултай бөгөөд ойрын хэдэн жилд илүү ихийг байрлуулах болно. Хэдийгээр тэд хоцрогдлын асуудлыг шийдэж чадахгүй байгаа ч тус компани орон нутгийн интернет үйлчилгээ үзүүлэгч нартай хамтран ажиллаж, жижиг, хамаагүй хямд хиймэл дагуул бүтээх замаар зардлаа эрс багасгахыг зорьж байна.
LeoSat мөн 2019 онд анхны цуврал хиймэл дагуулуудаа хөөргөж, 2022 онд одны ордыг дуусгахаар төлөвлөж байна. Тэд 1400 км-ийн өндөрт дэлхийг тойрон нисч, сүлжээн дэх бусад хиймэл дагуулуудтай оптик холбоо ашиглан холбогдож, Ка-бүлтээгээр дээш доош мэдээлэл дамжуулах болно. Тэд олон улсын хэмжээнд шаардлагатай спектрийг олж авсан гэж LeoSat-ийн гүйцэтгэх захирал Ричард ван дер Брегген хэлэхдээ, FCC-ийн зөвшөөрлийг удахгүй авна гэж найдаж байна.
Ван дер Бреггений хэлснээр, хиймэл дагуулын интернетийг хурдасгах түлхэц нь илүү их мэдээлэл дамжуулах чадвартай, илүү том, хурдан хиймэл дагуул бүтээхэд тулгуурласан юм. Тэрээр үүнийг "хоолой" гэж нэрлэдэг: хоолой нь том байх тусам Интернет нь түүгээр дамжин тэсрэх болно. Гэвч түүний адил компаниуд системийг бүхэлд нь өөрчлөх замаар сайжруулах шинэ талбаруудыг олдог.
"Хамгийн жижиг сүлжээг төсөөлөөд үз дээ, хоёр Cisco чиглүүлэгч ба тэдгээрийн хоорондох утас" гэж Ван дер Брегген хэлэв. "Бүх хиймэл дагуулын хийдэг зүйл бол хоёр хайрцагны хооронд утсаар хангах явдал юм ... бид гурвыг бүхэлд нь сансарт хүргэх болно."
LeoSat нь тус бүр нь том хоолны ширээний хэмжээтэй, 78 кг жинтэй 1200 хиймэл дагуул байрлуулахаар төлөвлөж байна. Iridium-ийн бүтээсэн тэдгээр нь дөрвөн нарны хавтан, дөрвөн лазераар (булан бүрт нэг) хөршүүдтэй холбогддог. Энэ бол ван дер Бреггений хамгийн чухал гэж үзсэн холбоо юм. Түүхийн хувьд хиймэл дагуулууд нь газрын станцаас хиймэл дагуул руу, дараа нь хүлээн авагч руу V хэлбэрийн дохиог тусгадаг байв. LEO хиймэл дагуулууд нь доогуур байдаг тул хэт хол төсөөлөх боломжгүй ч хоорондоо маш хурдан мэдээлэл дамжуулж чаддаг.
Энэ нь хэрхэн ажилладагийг ойлгохын тулд интернетийг бодит биет зүйл гэж үзэх нь тустай. Энэ нь зөвхөн өгөгдөл биш, тэр өгөгдөл хаана амьдарч, хэрхэн хөдөлж байгаа нь чухал юм. Интернэт нэг дор хадгалагддаггүй, дэлхий даяар нэг хэсэг мэдээлэл агуулсан серверүүд байдаг бөгөөд тэдгээрт хандах үед таны компьютер таны хайж буй хамгийн ойрын мэдээллээс мэдээлэл авдаг. Энэ нь хаана чухал вэ? Энэ нь хэр чухал вэ? Гэрэл (мэдээлэл) нь эслэгээс бараг хоёр дахин хурдан сансарт тархдаг. Мөн та гаригийг тойрон шилэн холболт хийх үед энэ нь уулс, тивийг тойруулан, зангилаанаас зангилаа хүртэлх тойрог замыг дагах ёстой. Хиймэл дагуулын интернетэд эдгээр сул тал байхгүй бөгөөд мэдээллийн эх үүсвэр хол байгаа үед босоо зайд хэдэн мянган миль нэмж байгаа ч LEO-ийн хоцролт нь шилэн кабелийн интернетийн хоцролтоос бага байх болно. Жишээлбэл, Лондоноос Сингапур хүртэлх ping нь 112 биш 186 мс байж болох бөгөөд энэ нь холболтыг мэдэгдэхүйц сайжруулах болно.
Ван дер Брегген даалгаврыг ингэж тодорхойлсон: бүхэл бүтэн салбарыг интернетээс ялгарах зүйлгүй, зөвхөн сансар огторгуйд тархсан сүлжээний хөгжил гэж үзэж болно. Хоцролт ба хурд нь хоёулаа үүрэг гүйцэтгэдэг.
Хэдийгээр нэг компанийн технологи нь давуу байж болох ч энэ нь тэг нийлбэртэй тоглоом биш бөгөөд ялагч, ялагдагч гэж байхгүй. Эдгээр компаниудын ихэнх нь өөр өөр зах зээлд чиглэсэн байдаг ба тэр ч байтугай бие биедээ хүссэн үр дүндээ хүрэхэд нь тусалдаг. Зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь хөлөг онгоц, онгоц эсвэл цэргийн бааз; Гэвч эцсийн дүндээ компаниуд интернет байхгүй, эсвэл хангалттай биш газар интернетийг бий болгож, бизнесийн загвараа дэмжихэд хангалттай бага зардлаар хийх гэсэн нэг зорилготой.
"Бид үүнийг үнэхээр өрсөлдөхүйц технологи биш гэж бодож байна. Бид ямар нэг утгаараа LEO болон GEO технологиуд хэрэгтэй гэдэгт итгэж байна” гэж HughesNet-ийн Күүк хэлэв. "Жишээ нь видео цацалт гэх мэт зарим төрлийн хэрэглээний хувьд GEO систем нь маш хэмнэлттэй байдаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та хоцролт бага шаарддаг програмуудыг ажиллуулахыг хүсвэл ... LEO бол явах зам юм."
Үнэн хэрэгтээ HughesNet нь OneWeb-тэй хамтран траффикийг удирдаж, интернетээр системтэй харьцдаг гарцын технологиор хангадаг.
LeoSat-ийн санал болгож буй одны орд нь SpaceX-ээс бараг 10 дахин жижиг болохыг та анзаарсан байх. Энэ нь зүгээр юм гэж Ван дер Брегген хэлэв, учир нь LeoSat нь аж ахуйн нэгж, засгийн газрын үйлчлүүлэгчдэд үйлчлэх зорилготой бөгөөд зөвхөн цөөн хэдэн тодорхой хэсгийг хамарна. O3b нь Royal Caribbean зэрэг аялалын хөлөг онгоцуудад интернет зардаг бөгөөд өндөр хурдны утастай холболтын хомсдолтой Америкийн Самоа, Соломоны арлуудын харилцаа холбооны үйлчилгээ үзүүлэгчидтэй хамтран ажилладаг.
Торонтогийн Kepler Communications хэмээх жижиг стартап нь жижиг CubeSats (ойролцоогоор нэг талхны хэмжээтэй) ашиглан хоцролт ихтэй үйлчлүүлэгчдэд сүлжээний хандалт өгдөг бөгөөд 5 минутын дотор 10 ГБ ба түүнээс дээш хэмжээний өгөгдлийг авах боломжтой бөгөөд энэ нь туйлын хувьд хамааралтай. хайгуул, шинжлэх ухаан, аж үйлдвэр, аялал жуулчлал. Тиймээс, жижиг антен суурилуулах үед хурд нь байршуулахад 20 Мбит/с хүртэл, татаж авахад 50 Мбит/с хүртэл байх боловч хэрэв та том "таваг" ашигладаг бол хурд нь илүү өндөр байх болно - 120 Мбит/ Байршуулахад сек, хүлээн авахад 150 Мбит/с . Baldrige-ийн хэлснээр, Viasat-ийн хүчирхэг өсөлт нь арилжааны агаарын тээврийн компаниудыг интернетээр хангаснаар ирдэг; Тэд United, JetBlue, American, мөн Qantas, SAS болон бусад компаниудтай гэрээ байгуулсан.
Тэгвэл ашгийн төлөөх энэхүү арилжааны загвар нь дижитал хуваагдлыг хэрхэн нөхөж, интернетийг илүү их мөнгө төлж чадахгүй, бага мөнгө төлөхөд бэлэн байгаа хөгжиж буй орнууд болон үйлчилгээ муутай хүн амд хүргэх вэ? Энэ нь системийн форматын ачаар боломжтой болно. LEO (Дэлхийн бага тойрог зам) одны бие даасан хиймэл дагуулууд байнгын хөдөлгөөнтэй байдаг тул тэдгээр нь дэлхийн эргэн тойронд жигд тархсан байх ёстой бөгөөд ингэснээр хэн ч амьдардаггүй эсвэл хүн ам нь нэлээд ядуу бүс нутгийг хааяа бүрхэхэд хүргэдэг. Тиймээс эдгээр бүс нутгаас авч болох аливаа маржин нь ашиг болно.
"Миний таамаглаж байгаагаар тэд өөр өөр улс орнуудад холболтын үнэ өөр байх бөгөөд энэ нь маш ядуу бүс нутаг байсан ч интернетийг хаа сайгүй ашиглах боломжийг олгоно" гэж Пресс хэлэв. "Хиймэл дагуулын одны бүлэг тэнд байгаа бол түүний өртөг аль хэдийн тогтсон байх ба хэрэв хиймэл дагуул Кубад байгаа бөгөөд хэн ч үүнийг ашиглахгүй бол Кубаас олж болох аливаа орлого нь ахиу бөгөөд үнэ төлбөргүй байдаг (нэмэлт хөрөнгө оруулалт шаарддаггүй)" .
Олон нийтийн хэрэглээний зах зээлд нэвтрэх нь нэлээд хэцүү байж болно. Үнэн хэрэгтээ энэ салбарын амжилтын ихэнх нь засгийн газар, бизнес эрхлэгчдийг өндөр өртөгтэй интернетээр хангаснаар бий болсон. Гэхдээ SpaceX болон OneWeb ялангуяа бизнес төлөвлөгөөндөө тоосго, зуурмаг захиалагчдыг онилдог.
Сачдевын хэлснээр энэ зах зээлд хэрэглэгчийн туршлага чухал байх болно. Та дэлхийг ашиглахад хялбар, үр ашигтай, хэмнэлттэй системээр бүрхэх ёстой. "Гэхдээ энэ нь хангалттай биш" гэж Сачдев хэлэв. "Танд хангалттай хүчин чадал хэрэгтэй бөгөөд үүнээс өмнө та үйлчлүүлэгчийн тоног төхөөрөмжийг хямд үнээр хангах хэрэгтэй."
Зохицуулах ажлыг хэн хариуцах вэ?
SpaceX-ийн FCC-тэй шийдвэрлэх ёстой хоёр том асуудал бол одоо байгаа (болон ирээдүйн) хиймэл дагуулын холбооны спектрийг хэрхэн хуваарилах, сансрын хог хаягдлаас хэрхэн урьдчилан сэргийлэх тухай байв. Эхний асуулт бол FCC-ийн хариуцах асуудал боловч хоёр дахь асуулт нь НАСА эсвэл АНУ-ын Батлан хамгаалах яаманд илүү тохиромжтой юм шиг санагддаг. Хоёулаа мөргөлдөхөөс сэргийлэхийн тулд тойрог замд байгаа объектуудыг хянадаг боловч аль аль нь зохицуулагч биш юм.
Стэнфордын Манчестер "Сансрын хог хаягдлын талаар бид юу хийх талаар сайн уялдаа холбоотой бодлого үнэндээ алга" гэж хэлэв. Яг одоо эдгээр хүмүүс хоорондоо үр дүнтэй харилцаж чадахгүй байна, тууштай бодлого ч алга” гэв.
LEO хиймэл дагуулууд олон орноор дамжин өнгөрдөг тул асуудал улам төвөгтэй болж байна. Олон улсын цахилгаан холбооны холбоо нь FCC-тэй төстэй үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд спектрийг хуваарилдаг боловч тухайн улс орон дотор үйл ажиллагаа явуулахын тулд компани тухайн улсаас зөвшөөрөл авах ёстой. Тиймээс, LEO хиймэл дагуулууд нь аль улсаас хамааран ашигладаг спектрийн зурвасаа өөрчлөх чадвартай байх ёстой.
"Та үнэхээр SpaceX-г энэ бүс нутагт холболтыг монополь болгохыг хүсч байна уу?" “Тэдний үйл ажиллагааг зохицуулах шаардлагатай, хэн үүнийг хийх эрхтэй вэ? Тэд үндэстэн дамнасан. FCC бусад улс оронд харьяалалгүй."
Гэсэн хэдий ч энэ нь FCC-ийг хүчгүй болгодоггүй. Өнгөрсөн оны сүүлчээр Цахиурын хөндийн Swarm Technologies хэмээх жижиг стартап компанид LEO холбооны хиймэл дагуулын дөрвөн загвар, цаасан хавтастай номноос ч жижиг загвар хөөргөх зөвшөөрөл аваагүй юм. FCC-ийн гол эсэргүүцэл нь жижиг хиймэл дагуулуудыг хянахад хэтэрхий хэцүү, тиймээс урьдчилан таамаглах боломжгүй, аюултай байж болзошгүй гэж үзсэн.
Сварм тэднийг ямар ч байсан эхлүүлсэн. Хиймэл дагуул хөөргөх үйлчилгээ үзүүлдэг Сиэттлийн компани тэднийг Энэтхэг рүү илгээж, олон арван том хиймэл дагуул тээсэн пуужинд сууж явсан гэж IEEE Spectrum мэдээлэв. FCC үүнийг олж мэдээд компанийг 900 долларын торгууль ногдуулж, 000 жилийн хугацаанд төлөхөөр болсон бөгөөд одоо компани нь нууцаар ажилладаг тул Свармын дөрвөн том хиймэл дагуул авах хүсэлт нь тодорхойгүй байна. Гэтэл хэдхэн хоногийн өмнө зөвшөөрөл авсан гэх мэдээлэл гарч, . Ер нь бол мөнгө, тохиролцох чадвар нь шийдэл байсан. Хиймэл дагуулуудын жин 310-450 грамм, одоогоор тойрог замд 7 хиймэл дагуул байгаа бөгөөд 2020 оны дундуур бүрэн сүлжээг байрлуулна. Хамгийн сүүлийн тайлангаас харахад тус компанид 25 сая орчим долларын хөрөнгө оруулалт хийгдсэн нь зөвхөн дэлхийн корпорацуудын зах зээлд нэвтрэх боломжийг нээж өгч байна.
Удахгүй нээгдэх хиймэл дагуулын интернетийн бусад компаниуд болон шинэ заль мэхийг хайж байгаа одоо байгаа компаниудын хувьд ойрын 4-8 жил нь тэдний технологийн эрэлт хэрэгцээ энд болон одоо байгаа эсэхийг тодорхойлоход чухал ач холбогдолтой байх болно, эсвэл бид Teledesic болон Iridium-ийн түүх дахин давтагдахыг харах болно. Гэхдээ дараа нь юу болох вэ? Ангараг гариг, Маскийн хэлснээр, түүний зорилго бол Ангараг гарагийг судлахад ашиг олохын тулд Starlink-ийг ашиглах, мөн туршилт хийх явдал юм.
"Бид энэ системийг Ангараг дээр сүлжээ бий болгоход ашиглаж болно" гэж тэр ажилтнууддаа хэлэв. "Ангараг гаригт мөн дэлхийн холбооны систем хэрэгтэй болно, шилэн кабелийн шугам, утас гэх мэт зүйл байхгүй."
Зарим зар 🙂
Бидэнтэй хамт байсанд баярлалаа. Манай нийтлэл танд таалагдаж байна уу? Илүү сонирхолтой контент үзэхийг хүсч байна уу? Захиалга өгөх эсвэл найзууддаа санал болгох замаар биднийг дэмжээрэй, Хабр хэрэглэгчдэд зориулсан 30% хямдралтай, анхан шатны түвшний серверүүдийн өвөрмөц аналогийг бид танд зориулан зохион бүтээжээ. (RAID1 болон RAID10, 24 хүртэлх цөм, 40 ГБ хүртэл DDR4-тэй байх боломжтой).
Dell R730xd 2 дахин хямд байна уу? Зөвхөн энд Нидерландад! Dell R420 - 2x E5-2430 2.2Ghz 6C 128GB DDR3 2x960GB SSD 1Gbps 100TB - 99 доллараас! тухай уншина уу
Эх сурвалж: www.habr.com
