Volkswagen компани XNUMX-р түвшний автомат жолоодлоготой автомат жолоодлоготой автомашинуудыг Гамбургт туршиж эхэлснээ зарлалаа.
XNUMX-р түвшний автоматжуулалттай машинууд ихэнх тохиолдолд өөрөө жолоодож чаддаг. Автоматжуулалтын тав дахь түвшин бас байдаг: энэ нь машинууд бүх аяллын туршид - эхнээс нь дуустал бүрэн бие даасан байдлаар хөдөлдөг гэж үздэг.
Volkswagen концерн e-Golf цахилгаан машинуудыг XNUMX-р түвшний автомат жолоодлоготойгоор тоноглосон гэж мэдээлж байна. Эдгээр машинуудын тав нь Гамбургт туршилтад оролцож байна.
Туршилтын машинууд нь арван нэгэн лазер сканнер, долоон радар, арван дөрвөн камертай. Ачаа тээшний тасалгаанд гүйцэтгэлийн хувьд 15 энгийн зөөврийн компьютертэй харьцуулах боломжтой тооцоолох төхөөрөмж байдаг.
Сонирхолтой нь, автомат нисгэгч минут тутамд 5 ГБ хүртэл өгөгдөл үүсгэдэг. Уг систем нь явган зорчигч, унадаг дугуйчид, бусад машинууд, уулзварууд, зорчих давуу тал, зогсоолд байрлуулсан машинууд болон хөдөлгөөний урсгалын өөрчлөлтийн талаарх мэдээллийг миллисекундэд хамгийн өндөр нарийвчлалтайгаар бүртгэж, боловсруулдаг.
Туршилтын хүрээнд цахим гольфын робот машинууд Гамбург хот дотор гурван км замыг туулах юм. Жолоочийн суудалд үргэлж тусгайлан бэлтгэгдсэн нисгэгч байх бөгөөд ямар ч үед хяналтаа авахад бэлэн байх болно.
Одоо Гамбург хотод есөн километрийн туршилтын хэсэг баригдаж байгаа бөгөөд мэдээллийн сүлжээтэй автомат удирдлага, мэдээлэл солилцоход шаардлагатай бүх дэд бүтцээр тоноглогдсон гэдгийг нэмж хэлье. Уг байгууламжийг 2020 онд барьж дуусгахаар төлөвлөж байна. Гамбург дахь ажил дуусах хүртэл гэрлэн дохионуудыг үе шаттайгаар шинэчлэх ёстой: тэдгээр нь дэд бүтцээс машинд (I2V) болон тээврийн хэрэгсэлээс дэд бүтэц рүү (V2I) системд мэдээлэл солилцох модулиудаар тоноглогдсон байх болно.
Эх сурвалж: 3dnews.ru