Аажмаар илүү олон эрх мэдэл бие даасан тээврийн хэрэгсэлд шилжих болно. Энэ бол шинжлэх ухаан, технологийн хөгжлийг түлхэж буй байгалийн үйл явц, түүнчлэн үйлчилгээний ажилтнуудыг хэмнэх хүсэл эрмэлзэл юм. Энэ орлуулалт нь цэргийн ажиллагааны хувьд онцгой ач холбогдолтой юм. Гэхдээ цэргийн албыг жижиг, жишээлбэл, бие даасан туслах хөлөг онгоцоор роботжуулах нь дээр.
Саяхан АНУ-ын Батлан хамгаалах яам Бостоны Sea Machines Robotics компанитай олон жилийн гэрээ байгуулж, босоо хөөрөх, буух онгоцыг цэнэглэх, дахин зэвсэглэх зориулалттай бие даасан далайн барж бүтээх. Бид зөвхөн нисгэгчгүй онгоцнуудын тухай төдийгүй, мөн голчлон нисдэг тэрэг, тэнхлэгт нисдэг тэрэгний тухай ярьж байна, тэдгээрийн хүрээг бие даасан далайн танкуудаар өргөжүүлэх боломжтой.
Эхний шатанд Sea Machines Robotics нь туслах хөлөг онгоцны модульчлагдсан удирдлагын системийг бий болгоно. Системийн үзүүлэнг энэ оны сүүлээр хийхээр төлөвлөжээ. Үүнийг далайн худалдааны ачааны хөлөг онгоцны аль нэгэнд байрлуулах болно. Үзүүлэх хөлөг онгоц болон холбогдох дэд бүтцийг тээвэрлэлтийн оператор FOSS Maritime компани хангана. Энэ нь дараа нь бие даасан ханган нийлүүлэх хөлөг онгоц, тэр дундаа газрын дэд бүтцийг дэмжих хэрэгслийг төлөвлөнө.
Анхны бие даасан ханган нийлүүлэх хөлөг онгоцууд нь орчин үеийн робот баржууд, эсвэл энгийнээр хэлбэл автомат удирдлагад хөрвүүлсэн хөлөг онгоцгүй арилжааны хөлөг онгоцууд байх болно. Үүний зэрэгцээ, робот хөлөг онгоц бүтээх ажлыг эхлээд баггүй ажиллуулахаар зохион байгуулах бөгөөд энэ нь нэмэлт ачааны орон зайг хэмнэж, ийм хөлөг онгоцыг газрын гадаргад өртөх магадлал багатай болгоно.
Дэлхийн 2-р дайны үед танкчид Германы шумбагч онгоцны хүрэх хүрээг өргөжүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Гэвч эдгээр нь үнэндээ далайд нэг торхтой түлш дээр өлгөөтэй амиа золиослогчид байв. Тэр цагаас хойш хамгаалалтын хэрэгсэл, зэвсгийн дэвшил нэлээд урагш ахисан боловч танк нь нунтаг торх хэвээр байв. Нийлүүлэлтийн хөлөг онгоцны бие даасан байдал нь армид маш их хүсч буй зүйл юм.
Эх сурвалж:
Эх сурвалж: 3dnews.ru