Үхлийн аюултай Boeing 737 Max онгоцны ослын улмаас тус компанийн онгоцны программ хангамжийн туршилтад системийн алдаа гарсан байна. Арванхоёрдугаар сард сансрын нисэгчдийг тойрог замд илгээх Starliner жолоодлоготой капсулыг туршилтаар хөөргөх нь Боинг сансрын хөлөгт програм хангамжийн асуудал байгааг харуулж байна. Маш ноцтой асуудлууд.
Баасан гарагийн орой сэтгүүлчдэд хийсэн бага хурлын үеэр НАСА-гийн администратор Жим Бриденстайн XNUMX-р сард Starliner капсулыг туршиж үзэхэд өмнө нь мэдээлж байснаас илүү олон гэмтэл гарсан байна. Тэр өдөр капсул ОУСС-д автоматаар залгахаар заасан тойрог замд орж чадаагүйг бид санаж байна. Капсулын хөдөлгүүрийг эхлүүлэх үүрэгтэй програм хангамжийн алдаа нь үүнд хүргэсэн цаг хугацаа, маневр хийх хуваарийг тасалдуулах. Дараа нь капсул болсон станцтай холбогдохгүйгээр.
Уг хэргийн мөрдөн байцаалтын явцад кодын бас нэг алдаа илэрсэн байна. Боинг компанийн удирдлагуудын хэлж буйгаар нислэгийн явцад алдааг анзаарч, засч залруулсан бөгөөд илрээгүй тул өнөөдөр л мэдээлсэн байна. Гэсэн хэдий ч түүний үр дагавар нь сүйрэлд хүргэж болзошгүй юм. Мэргэжилтнүүд үйлчилгээний модулийг капсулаас салгах явцад капсулын хөдөлгүүрийг хяналтгүй идэвхжүүлж, улмаар багийн модультай мөргөлдөж, устгахад хүргэж болзошгүй кодын хэсгүүдийг олж тогтоосон.
Мөрдөн байцаалтын үндсэн дээр НАСА-гийн мэргэжилтнүүд Boeing компанийн Starliner программ хангамжийн баталгаажуулалтыг сайжруулахын тулд нэн тэргүүнд хийх 11 арга хэмжээг гаргажээ. Шалгалт үүгээр дууссангүй. Хоёрдугаар сарын сүүлээр илүү олон үр дүнг нийтлэх төлөвтэй байна. Мөрдөн байцаалтын шатанд, асуудал шийдэгдэх хүртэл Боинг компани Starliner-ийн цаашдын хөөргөх хуваариа түр зогсоолоо. Капсулыг багийнхангүйгээр дахин туршилтаар хөөргөж магадгүй бөгөөд тус компани үүнд шаардлагатай 410 сая долларын санхүүжилтийг хэдийнэ нөөцөлчихсөн байгаа.Гэхдээ одоогоор бүх зүйл агаарт байгаа бөгөөд хэн ч өгөхөд бэлэн биш байна. цаг хугацааны хүрээ.
Эх сурвалж: 3dnews.ru