डायसनने आपल्या रद्द झालेल्या इलेक्ट्रिक कारचे नवीन फोटो आणि व्हिडिओ शेअर केले आहेत

टायकून जेम्स डायसन, त्याच्या हाय-एंड व्हॅक्यूम क्लीनरसाठी प्रसिद्ध आहे, त्याने नवीन फोटो उघड केले आहेत आणि त्याच्या कंपनीच्या अयशस्वी इलेक्ट्रिक कार प्रकल्पाबद्दल अधिक माहिती सामायिक केली आहे. या कल्पनेवर त्याने स्वतःचे अर्धा अब्ज डॉलर्सहून अधिक पैसे खर्च केले.

नवीन मध्ये अधिकृत ब्लॉगवर प्रकाशने मिस्टर डायसनने त्यांच्या कंपनीला गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये प्रकल्प रद्द करण्यापूर्वी घेतलेल्या वास्तविक प्रोटोटाइपच्या पहिल्या प्रतिमा दाखवल्या. संगणक व्हिज्युअलायझेशन आणि व्हिडिओ देखील प्रदान केले आहेत. SUV चे वर्णन एक मूलगामी नवीन वाहन म्हणून केले जाते जे तंत्रज्ञानाने भरलेले होते, डायसनने पारंपारिकपणे इलेक्ट्रिक वाहनांशी संबंधित अनेक समस्या सोडवल्या होत्या, तरीही व्यावसायिक अव्यवहार्यतेमुळे प्रकल्प शेवटी सोडून देण्यात आला होता.

दुर्दैवाने, या कोणत्या प्रकारच्या समस्या होत्या आणि कंपनीने त्यांचे निराकरण कसे केले याबद्दल कोणतेही तपशीलवार स्पष्टीकरण नाही. कथा एकात्मिक, अत्यंत कार्यक्षम इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह युनिट (EDU) ला दाखवते, ज्यामध्ये डायसन डिजिटल मोटर, सिंगल-स्पीड ट्रान्समिशन आणि अत्याधुनिक पॉवर इन्व्हर्टर आहे. परंतु हे तंत्रज्ञान प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक वाहन उपायांपेक्षा कसे वेगळे आहे याचे कोणतेही स्पष्टीकरण दिलेले नाही.

सूचीबद्ध केलेले डिझाइन फायदे देखील अद्वितीय नाहीत, जसे की सहज विस्तारता येणारी बॅटरी पॅक डिझाइन, वाढलेली आतील जागा, लांब व्हीलबेस आणि डिस्प्ले किंवा हँडललेस दरवाजे वापरणे. SUV च्या खरोखरच छान वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे स्टीयरिंग व्हील, जे पारंपारिक वाहन नियंत्रणापेक्षा व्हिडिओ गेम कंट्रोलरसारखे दिसते.

ऑटोकारचा दावा आहे की एसयूव्हीने त्याच्या 960kWh बॅटरीमधून एका चार्जवर 150km पर्यंतची रेंज ऑफर करायची होती, परंतु व्यवहारात Dyson त्या दाव्याच्या जवळपास काहीही देण्यात अयशस्वी ठरला आहे.

याव्यतिरिक्त, डायसन EV चे डिझाइन बायटन किंवा अगदी फॅराडे फ्युचर सारख्या अपस्टार्ट कंपन्यांच्या इलेक्ट्रिक कारपेक्षा जवळजवळ वेगळे आहे. कदाचित Dyson, जी, उल्लेख केलेल्या स्टार्टअप्सच्या विपरीत, एक ऑपरेटिंग कंपनी आहे जी उत्पादने विकते आणि नफा कमवते, जर तिला योग्य उत्पादन भागीदार सापडला किंवा काही अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक उभी केली तर ही लक्झरी इलेक्ट्रिक SUV जिवंत होऊ शकते.

पण जरी कंपनी हे साध्य करू शकली असती तरी, असे दिसते की श्रीमंतांसाठी ही आणखी एक इलेक्ट्रिक कार असेल, कोणत्याही मूलभूत प्रगतीशिवाय. पण एक मृत प्रकल्प तंत्रज्ञान दाता बनू शकतात इतर उत्पादकांसाठी.

स्त्रोत: 3dnews.ru