बीएमडब्ल्यूचे सीईओ पद सोडले

बीएमडब्ल्यू सीईओ म्हणून चार वर्षानंतर, हॅराल्ड क्रुगर यांनी एप्रिल 2020 मध्ये कालबाह्य होणार्‍या कंपनीसोबतच्या करारात मुदतवाढ न मागता पायउतार होण्याचा विचार केला. 53-वर्षीय क्रुगरच्या उत्तराधिकार्‍याच्या मुद्द्यावर संचालक मंडळाच्या पुढील बैठकीत विचार केला जाईल, जो 18 जुलै रोजी नियोजित आहे.

अलिकडच्या वर्षांत, म्युनिक-आधारित कंपनीने ऑटोमोटिव्ह उद्योगावर परिणाम करणाऱ्या गंभीर दबावाचा सामना केला आहे. सर्व प्रथम, युरोप आणि चीनमध्ये उत्सर्जन मानकांची कठोर पूर्तता करणार्‍या कार विकसित करण्याच्या उच्च किंमती लक्षात घेण्यासारखे आहे. याव्यतिरिक्त, कंपनी स्वायत्त वाहनांच्या विकासासाठी मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करत आहे, Waymo आणि Uber सारख्या सेगमेंटमधील इतर सहभागींशी स्पर्धा करण्याचा प्रयत्न करत आहे.

2013 मध्ये, BMW i3 इलेक्ट्रिक कार लाँच करण्यात आली, जी बाजारात पहिली कार बनली. तथापि, दिशेचा पुढील विकास फारसा वेगवान नव्हता, कारण कंपनीने अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि इलेक्ट्रिक पॉवर प्लांट एकत्र करणार्‍या हायब्रिड कारच्या उत्पादनावर लक्ष केंद्रित करण्याचा निर्णय घेतला. यावेळी, टेस्लाच्या सक्रिय कृतींमुळे अमेरिकन कंपनीला प्रीमियम इलेक्ट्रिक कारच्या विक्रीतील अग्रगण्य स्थानांवर कब्जा करण्याची परवानगी मिळाली.

ड्यूसबर्ग-एसेन विद्यापीठातील सेंटर फॉर ऑटोमोटिव्ह रिसर्चचे संचालक फर्डिनांड डुडेनहॉफर यांच्या मते, क्रुगर, जो 2015 मध्ये बीएमडब्ल्यूचा प्रमुख बनला होता, तो "खूप सावध" होता. ड्युडेनहॉफरने असेही नमूद केले की कंपनी आपल्या विद्यमान फायद्याचा वापर करून इलेक्ट्रिक वाहनांची नवीन पिढी बाजारात आणू शकली नाही.

स्त्रोत: 3dnews.ru