जर्मनीने वाहतूक आणि स्थिर बॅटरीसाठी सोडियम-आयन बॅटरीच्या विकासासाठी पैसे दिले

जर्मन फेडरल मिनिस्ट्री ऑफ एज्युकेशन अँड रिसर्च (BMBF) प्रथमच वाटप केले लोकप्रिय लिथियम-आयन बॅटरियांची जागा घेणार्‍या पर्यावरणास अनुकूल आणि स्वस्त बॅटरी तयार करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात घडामोडींसाठी पैसे. या उद्देशांसाठी, मंत्रालयाने कार्लस्रुहे इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजीच्या नेतृत्वाखालील जर्मनीतील अनेक वैज्ञानिक संस्थांना तीन वर्षांसाठी 1,15 दशलक्ष युरोचे वाटप केले. सोडियम-आयन बॅटरीच्या उत्पादनासाठी साहित्य आणि तंत्रज्ञानाचा विकास राष्ट्रीय प्रकल्प TRANSITION च्या चौकटीत केला जातो, ज्याची रचना जर्मनीमध्ये नूतनीकरणयोग्य स्त्रोतांकडून अतिरिक्त ऊर्जेचा वापर आणि संचयनासाठी एक नवीन पर्यावरणास अनुकूल आणि कार्यक्षम आधार तयार करण्यासाठी केली गेली आहे.

विसाव्या शतकाच्या उत्तरार्धात लिथियम-आयन बॅटर्‍या इलेक्‍ट्रॉनिक्‍ससाठी गॉडसेंड होत्या. संक्षिप्त, प्रकाश, क्षमता. त्यांचे आभार, मोबाइल इलेक्ट्रॉनिक्स व्यापक झाले आणि इलेक्ट्रिक कार जगाच्या रस्त्यावर दिसू लागल्या. त्याच वेळी, लिथियम आणि इतर दुर्मिळ पृथ्वी सामग्री जी लिथियम-आयन बॅटरीच्या निर्मितीमध्ये वापरली जाते ती काही विशिष्ट परिस्थितीत दुर्मिळ आणि धोकादायक सामग्री आहे. याव्यतिरिक्त, लिथियम-आयन बॅटरीसाठी या कच्च्या मालाचे साठे त्वरीत कोरडे होण्याची धमकी देतात. सोडियम-आयन बॅटरी या लिथियम-आयन बॅटरीच्या अनेक तोट्यांपासून मुक्त असतात, ज्यात सोडियमचा अक्षरशः अमर्याद पुरवठा आणि त्याची पर्यावरणीय मैत्री (कारणानुसार) समाविष्ट असते.

कार्यक्षम सोडियम-आयन बॅटरीच्या विकासात एक प्रगती तुलनेने अलीकडेच झाली. 2015 ते 2017 पर्यंत, मनोरंजक शोध लावले गेले जे आम्हाला स्वस्त सोडियम-आयन बॅटरी तयार करण्यात बर्‍यापैकी वेगवान प्रगतीची आशा करण्यास अनुमती देतात ज्यात त्यांच्या लिथियम-आयन समकक्षांपेक्षा वाईट वैशिष्ट्ये नाहीत. TRANSITION प्रकल्पाचा एक भाग म्हणून, उदाहरणार्थ, बायोमासमधून प्राप्त केलेला घन कार्बन एनोड म्हणून वापरण्याची योजना आहे आणि धातूंपैकी एकाचा बहुस्तरीय ऑक्साईड कॅथोड म्हणून मानला जातो.

स्त्रोत: 3dnews.ru