एलोन मस्क: टेस्ला सॉफ्टवेअर परवाना देण्यासाठी, इतर उत्पादकांना ट्रान्समिशन आणि बॅटरी पुरवण्यासाठी खुला आहे

आम्ही अलीकडे नोंदवले की ऑडी टेस्लाचे नेतृत्व मान्य करते इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकास आणि निर्मितीच्या अनेक प्रमुख क्षेत्रांमध्ये. यापूर्वी, फोक्सवॅगनचे सीईओ हर्बर्ट डायस यांनी उघडपणे सांगितले की त्यांची कंपनी सॉफ्टवेअरच्या क्षेत्रात टेस्लापेक्षा मागे आहे. आता टेस्लाचे सीईओ एलोन मस्क यांनी मदत करण्याची तयारी जाहीर केली आहे.

ऑटोमेकर्सच्या नवीनतम टिप्पण्यांना प्रतिसाद म्हणून, श्री. मस्क यांनी ट्विट केले: “टेस्ला सॉफ्टवेअर परवाना, पॉवरट्रेन आणि बॅटरी पुरवठ्यासाठी खुले आहे. आम्ही फक्त पर्यावरणपूरक ऊर्जेच्या विकासाला गती देण्याचा प्रयत्न करत आहोत, स्पर्धेला चिरडून टाकू नका!" त्याने असेही नमूद केले की टेस्ला त्याच्या ऑटोपायलटचा परवाना देण्यास इच्छुक आहे, जरी त्याने यापूर्वी सांगितले आहे की हे अंमलात आणणे कठीण होईल. जरी एक मर्यादा आहे: टेस्ला त्याचे सामायिक करणार नाही तंत्रज्ञान कारमधील आतड्यांसंबंधी वायूंचे प्रकाशन.

हाहाहा आमचे टॉप सीक्रेट फार्ट टेक्नॉलॉजी कोणाकडेही असू शकत नाही!!

- एलोन मस्क (@ एलोनमुस्क) जुलै 29, 2020

तसे, टेस्लाने मर्सिडीज-बेंझ आणि टोयोटा यांना आधीच पॉवरट्रेन आणि बॅटरीचा पुरवठा केला होता, ते दोघेही टेस्लाचे भागधारक होते, परंतु 2015 मध्ये त्यांचे संबंधित कार्यक्रम पूर्ण झाल्यानंतर हे थांबले. 2014 मध्ये, मस्कने जाहीर केले की टेस्ला इतर ऑटोमेकर्सना त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विकासास गती देण्यासाठी त्यांचे पेटंट सार्वजनिक करत आहे.

तथापि, या हालचालीवर शब्दाच्या खर्‍या अर्थाने "खुले" नसल्याबद्दल टीका करण्यात आली, कारण कंपनीने "सद्भावनेने" पेटंट तंत्रज्ञानाचा वापर करून कोणत्याही कंपनीवर खटला न भरण्याचे "आश्वासन" दिले होते. अशा सूक्ष्म फॉर्म्युलेशनमुळे खरं तर काही कंपन्यांनी टेस्लाच्या पेटंट तंत्रज्ञानाचा फायदा घेतला आहे.

टेस्लाचे पेटंट तंत्रज्ञान वापरण्याची उघडपणे कबुली देणारी एकमेव कंपनी म्हणजे चिनी ऑटोमेकर Xpeng, ज्यावर टेस्लाने खटला भरला - जरी पेटंट तंत्रज्ञान वापरल्याबद्दल नाही तर ऑटोपायलट स्त्रोत कोड चोरल्याबद्दल.

स्त्रोत:

• इलेक्ट्रेक

स्त्रोत: 3dnews.ru