लिओनार्डो दा विंचीच्या जगातील सर्वात मोठ्या कमानदार पुलाच्या डिझाइनची चाचणी करण्यासाठी अभियंत्यांनी मॉडेल वापरले

1502 मध्ये, सुलतान बायझिद II ने इस्तंबूल आणि शेजारच्या गालाटा शहराला जोडण्यासाठी गोल्डन हॉर्न ओलांडून पूल बांधण्याची योजना आखली. त्या काळातील अग्रगण्य अभियंत्यांच्या प्रतिसादांपैकी, सुप्रसिद्ध इटालियन कलाकार आणि शास्त्रज्ञ लिओनार्डो दा विंची यांच्या प्रकल्पाने त्याच्या अत्यंत मौलिकतेने स्वतःला वेगळे केले. त्यावेळचे पारंपारिक पूल स्पॅन्ससह लक्षणीय वक्र कमान होते. खाडीवरील पुलाला किमान 10 सपोर्ट्सची आवश्यकता असते, परंतु लिओनार्डोने 280-मीटर-लांब पुलासाठी एकाही आधाराशिवाय डिझाइन तयार केले. इटालियन शास्त्रज्ञाचा प्रकल्प स्वीकारला गेला नाही. जगातील हे आश्चर्य आपण पाहू शकत नाही. पण हा प्रकल्प कार्यक्षम आहे का? लिओनार्डोच्या स्केचेसवर आधारित एमआयटी अभियंत्यांनी याचे उत्तर दिले बांधले 1:500 च्या स्केलवर पुलाचे मॉडेल आणि संभाव्य भारांच्या संपूर्ण श्रेणीसाठी त्याची चाचणी केली.

प्रत्यक्षात हा पूल हजारो खोदलेल्या दगडांचा असेल. त्या वेळी इतर कोणतीही योग्य सामग्री नव्हती (शास्त्रज्ञांनी त्या वेळी पूल बांधकाम तंत्रज्ञान आणि उपलब्ध सामग्रीच्या शक्य तितक्या जवळ जाण्याचा प्रयत्न केला). पुलाचे मॉडेल तयार करण्यासाठी, आधुनिक तज्ञांनी 3D प्रिंटर वापरला आणि मॉडेलला दिलेल्या आकाराच्या 126 ब्लॉक्समध्ये विभागले. मचानवर अनुक्रमे दगड टाकण्यात आले. पुलाच्या वरच्या बाजूला कोनशिला ठेवल्यानंतर मचान काढण्यात आला. हा पूल तसाच उभा राहिला आणि कदाचित शतकानुशतके उभा राहिला असेल. इटालियन पुनर्जागरण शास्त्रज्ञाने क्षेत्राच्या भूकंपीय अस्थिरतेपासून पुलावरील पार्श्व भारांपर्यंत सर्व काही विचारात घेतले.

लिओनार्डोने निवडलेल्या सपाट कमानीच्या आकारामुळे खाडीवर उंच मास्ट असलेल्या नौकानयनासाठी सुचालन सुनिश्चित करणे शक्य झाले आणि पायाच्या दिशेने वळणा-या डिझाइनमुळे बाजूकडील भारांना प्रतिकार सुनिश्चित झाला आणि स्केल मॉडेलच्या प्रयोगांनुसार भूकंपीय स्थिरता दिसून आली. . कमानीच्या पायथ्यावरील जंगम प्लॅटफॉर्म संपूर्ण संरचना कोसळल्याशिवाय लक्षणीय मर्यादेत जाऊ शकतात. गुरुत्वाकर्षण आणि मोर्टार किंवा फास्टनर्ससह फास्टनिंग नाही - लिओनार्डोला माहित होते की तो काय प्रस्तावित करीत आहे.

स्त्रोत: 3dnews.ru