चायनीज कोबाल्ट-मुक्त बॅटरी एका चार्जवर 880 किमी पर्यंतची रेंज देईल

चिनी कंपन्या वाढत्या प्रमाणात स्वत: ला आशादायक बॅटरीचे विकसक आणि उत्पादक म्हणून घोषित करत आहेत. परदेशी तंत्रज्ञानाची फक्त कॉपी केली जात नाही, तर ती सुधारित करून व्यावसायिक उत्पादनात लागू केली जाते.

चीनी कंपन्यांच्या यशस्वी कार्यामुळे बॅटरी वैशिष्ट्यांमध्ये अपरिहार्य प्रगती होते, जरी आम्हाला नक्कीच "सर्व काही एकाच वेळी" आवडेल. परंतु असे होत नाही, परंतु 800 किमी पेक्षा जास्त श्रेणीची आणि महाग कोबाल्टशिवाय बॅटरी लवकरच दिसून येईल. आम्ही चीनी कंपनी SVOLT एनर्जी टेक्नॉलॉजीचे आभार मानू.

अलीकडेच, SVOLT Energy चे व्यवस्थापन, चीनी वाहन निर्माता ग्रेट वॉल मोटरची माजी उपकंपनी, लाँच केले आश्वासक ऑटोमोटिव्ह लिथियम-आयन बॅटरीच्या उत्पादनासाठी एक नवीन लाइन. लाइन दोन प्रकारच्या बॅटरी तयार करेल, परंतु सध्या लहान प्रमाणात. पुढील वर्षाच्या उत्तरार्धात मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू होईल. ही कोणत्या प्रकारची उत्पादने आहेत?

एक प्रकारची बॅटरी 115 Wh/kg ऊर्जा घनतेसह 245 Ah पेशींवर अवलंबून असेल. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विस्तृत श्रेणीसाठी मोठ्या प्रमाणात उत्पादित बॅटरी एकत्र करण्यासाठी या सेलचा वापर करण्याचे नियोजित आहे. दुसरे उत्पादन, कोबाल्टशिवाय 226 Ah क्षमतेचे सेल, केवळ ग्रेट वॉल मोटरसाठी तयार केले जातील, जे त्यांच्या प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनांवर स्थापित करण्याची योजना आखत आहेत.

निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, बॅटरीमधील नवीन लांब L6 सेल एका चार्जवर 880 किमी पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहन प्रदान करतील. घोषित बॅटरीचे आयुष्य 15 वर्षांपेक्षा जास्त आहे, जे बॅटरी बदलल्याशिवाय 1,2 दशलक्ष किमी पर्यंतच्या श्रेणीमध्ये रूपांतरित केले जाऊ शकते.

अशी प्रभावी बॅटरी वैशिष्ट्ये प्राप्त करण्यासाठी, चीनी अभियंत्यांनी निकेल आणि इतर सामग्रीसह एनोडमध्ये कोबाल्टच्या बदलीपासून सुरुवात करून, तंत्रज्ञान आणि तांत्रिक प्रक्रियांची संपूर्ण श्रेणी विकसित केली आहे. उदाहरणार्थ, बॅटरीमधील लिथियम आयन निकेल आयनने बदलले जातात, जे बॅटरी ऑपरेशन दरम्यान लिथियमचे ऱ्हास रोखते. यामुळेच तांत्रिक समस्या निर्माण झाल्या, ज्या आता यशस्वीरित्या सोडवण्यात आल्या आहेत.

बॅटरी सेलच्या निर्मितीमध्ये तसेच संपूर्ण मल्टी-सेल बॅटरी पॅकच्या डिझाइन आणि ऑपरेशनमध्ये पुनरावृत्ती करण्यामध्ये इतर अनेक नवकल्पना देखील आहेत. नवीन बॅटरी पॅक मॅट्रिक्स तत्त्वानुसार तयार केला जातो आणि निर्दिष्ट पॅरामीटर्समध्ये सहजपणे मोजला जाऊ शकतो, ज्यामुळे बॅटरी असेंब्लीच्या उत्पादनाची किंमत देखील कमी होते.

आपण जोडूया की कोबाल्टशिवाय SVOLT एनर्जी बॅटरी थोड्या जास्त व्होल्टेजवर चालतात - 4,3–4,35 V. यामुळे त्यांची साठवलेली ऊर्जा घनता पारंपारिक लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा जास्त असते. ते व्यवहारात कसे वागतात हे पाहणे बाकी आहे.

स्त्रोत: 3dnews.ru