स्टिलबॉर्न डायसन इलेक्ट्रिक कार तंत्रज्ञान दाता बनू शकते

काही काळापूर्वी, अनेक कंपन्यांनी स्वतःची इलेक्ट्रिक वाहने विकसित करून टेस्लाला आव्हान देण्याचा प्रयत्न केला. ब्रिटिश घरगुती उपकरणे बनवणारी कंपनी डायसन त्यापैकी एक होती. इलेक्ट्रिक कार विकसित करण्यासाठी £५०० दशलक्ष खर्च केल्यानंतर, कंपनीने शेवटी ती तयार न करण्याचा निर्णय घेतला, परंतु हा प्रकल्प तिच्या स्पर्धकांसाठी उपयुक्त ठरू शकतो.

ब्रिटिश कंपनी डायसनने N526 कोड नावाच्या इलेक्ट्रिक कारचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन सुरू करण्याचा विचार सोडून दिला आहे. ऑक्टोबरमध्ये गेल्या वर्षी. त्याचे संस्थापक सर जेम्स डायसन यांनी एका मुलाखतीत स्पष्ट केले की द संडे टाइम्सहे वाहन सात जणांना बसवू शकेल आणि एका चार्जवर सुमारे ९६० किमी प्रवास करू शकेल. हा कोणत्याही प्रवासी इलेक्ट्रिक वाहनासाठी एक विक्रम आहे, आशादायक दुसऱ्या पिढीतील टेस्ला रोडस्टरचा समावेश नाही, ज्याचे पदार्पण आता २०२२ पर्यंत पुढे ढकलण्यात आले आहे.

डायसनच्या इलेक्ट्रिक वाहनाच्या अपवादात्मक स्वायत्ततेचे रहस्य त्याच्या मालकीच्या सॉलिड-स्टेट बॅटरीमध्ये आहे. सर्वात मनोरंजक म्हणजे, ही श्रेणी "हॉटहाऊस" परिस्थितीत साध्य करायची होती - थंड हवामानात (यूके मानकांनुसार) हीटर आणि इन्फोटेनमेंट सिस्टम चालू ठेवून, सरासरी ११० किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने गाडी चालवणे.

डायसनने दाखवलेल्या N526 इलेक्ट्रिक कारच्या प्रोटोटाइपमध्ये अॅल्युमिनियम बॉडी आणि २.६ टन वजन होते. यामुळे प्रोटोटाइप ४.८ सेकंदात १०० किमी/ताशी वेग घेण्यापासून आणि २०० किमी/ताशी कमाल वेग गाठण्यापासून रोखला गेला नाही. इलेक्ट्रिक कारमध्ये दोन २०० किलोवॅट इलेक्ट्रिक मोटर्स बसवण्याची योजना होती. हा प्रोटोटाइप साधे प्रात्यक्षिक मॉडेल नव्हते; डायसनने एका मुलाखतीत कबूल केले की त्याने कुंपण असलेल्या परिसरात अत्यंत गोपनीय वातावरणात त्याची चाचणी घेतली होती.

डायसनच्या संस्थापकाने इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करण्यासाठी स्वतःचे £५०० दशलक्ष गुंतवले, परंतु त्याच्या बाजारपेठेतील शक्यता अंधुक राहिल्या. एकाच डायसन इलेक्ट्रिक वाहनाची किरकोळ किंमत बरोबरी करण्यासाठी $१८२,००० पेक्षा जास्त असावी लागेल आणि अशा प्रकारच्या पैशांसाठी, कोणीही असा क्रॉसओवर खरेदी करू इच्छित नाही जो असामान्य असला तरी ग्राहकांच्या आकर्षणाच्या बाबतीत सर्वात प्रभावी नव्हता.

सर डायसन स्वतः मोठ्या प्रमाणात वाहनांचे उत्पादन करण्याचा विचार सोडत नाहीत; त्यांना फक्त ते फायदेशीरपणे करायचे आहे. विकास पथक इच्छुक पक्षांना सॉलिड-स्टेट बॅटरी तयार करण्यासाठी तंत्रज्ञान देण्यास तयार आहे. या बॅटरी केवळ कार्यक्षमतेत लिथियम-आयन बॅटरींपेक्षा जास्त कामगिरी करत नाहीत तर त्या अधिक कॉम्पॅक्ट देखील आहेत.

स्त्रोत: 3dnews.ru