सार्वजनिक रस्त्यावर चालकविरहित कारच्या चाचणीसाठी अद्याप पैसे दिलेले नाहीत.

कॉमरसंट वृत्तपत्रानुसार, सार्वजनिक रस्त्यावर चालकविरहित कारची चाचणी घेण्यासाठी रशियन सरकारने नियोजित केलेल्या प्रयोगाला अद्याप आवश्यक निधी मिळालेला नाही. 

आम्ही तुम्हाला आठवण करून देऊ इच्छितो की, रशियन सरकारच्या डिक्री क्रमांक 1415 (2018 मध्ये स्वीकारलेल्या) नुसार, मॉस्को आणि तातारस्तान एक प्रयोग करणार आहेत ज्या दरम्यान मानवरहित वाहने (बॅकअपसाठी केबिनमध्ये ड्रायव्हरसह) सामान्य वाहतूक प्रवाहात हलतील. .

तीन वर्षांसाठी (1 मार्च 2022 पर्यंत) डिझाइन केलेल्या या प्रयोगात यांडेक्स (टोयोटा प्रियसवर आधारित 100 मानवरहित वाहने), इनोपोलिस विद्यापीठ (किया सोलवर आधारित पाच कार), अरोरा रोबोटिक्स (त्याची बस) यासह सहा कंपन्यांचा समावेश असेल. स्वतःचे डिझाइन), KamAZ (तीन ट्रक), मॉस्को ऑटोमोबाईल रोड इन्स्टिट्यूट (फोर्ड फोकसवर आधारित एक कार), जेएससी सायंटिफिक अँड डिझाईन ब्युरो ऑफ कॉम्प्युटर सिस्टम्स (किया सोलवर आधारित दोन कार).

स्वयंचलित नियंत्रण प्रणाली स्थापित केल्यानंतर, मानक वाहन प्रणाली (ABS, स्टीयरिंग, स्वयंचलित प्रेषण इ.) च्या योग्य ऑपरेशनची खात्री करण्यासाठी प्रत्येक कार यूएस द्वारे तपासली जाईल. उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाचे उपप्रमुख अलेक्झांडर मोरोझोव्ह यांच्या मते, NAMI येथे कार तपासण्यासाठी 214 हजार रूबल खर्च येतो. प्रति युनिट 40 दशलक्ष रूबल खर्च येईल. ही रक्कम वाढू शकते कारण प्रयोग सहभागी जोडू शकतो. मोरोझोव्ह आणि अलेक्झांडर गुरको, जे राष्ट्रीय तांत्रिक उपक्रम (NTI) "ऑटोनेट" चे सह-संचालक आहेत, त्यांनी उपपंतप्रधान मॅक्सिम अकिमोव्ह यांना पत्र पाठवले, जे एनटीआय आणि डिजिटल अर्थव्यवस्थेच्या विषयावर देखरेख करतात आणि आर्थिक सहाय्यासाठी विचारतात.

अलेक्झांडर मोरोझोव्ह यांनी विश्वास व्यक्त केला की एनटीआय फंडातून निधी लवकरच उघडला जाईल आणि मे महिन्यात पहिल्या स्वायत्त कार सार्वजनिक रस्त्यावर दिसून येतील.

दुसर्‍या प्रयोगासाठी खूप मोठी रक्कम (200 दशलक्ष रूबल) आवश्यक असेल - फेडरल महामार्गांवर मानवरहित वाहने जाण्यासाठी. M11 मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग महामार्गाचा एक भाग विशेष सेन्सर्ससह सुसज्ज करण्यासाठी पैशांची आवश्यकता आहे, परंतु, गुरकोच्या म्हणण्यानुसार, निधीचा स्रोत अद्याप निश्चित केला गेला नाही.

स्त्रोत: 3dnews.ru