टेस्लाने मॉडेल 3 साठी किंमती कमी केल्या आहेत, परंतु कामगार असेंब्ली दरम्यान व्यापक अनियमिततेबद्दल तक्रार करतात

या महिन्याच्या सुरुवातीला आम्ही नोंदवले, की दुसऱ्या तिमाहीत टेस्लाने आपली कार असेंब्ली विक्रमी पातळीवर वाढवली. आपण थोडक्यात आठवूया की एप्रिल ते जून या कालावधीत कंपनीला 95 इलेक्ट्रिक वाहने वितरित करण्यात आली होती, त्यापैकी 200 मोटारींचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन मॉडेल 77 (एकूण उत्पादनाच्या 550%) होते. अशा प्रकारे, पहिल्या ते दुस-या तिमाहीत, उत्पादन खंडांमध्ये वाढ 3% झाली. टेस्ला कार स्वस्त बनविण्यास सक्षम होण्याचे हे एक कारण होते. होय, कंपनी घोषणा केली, की आजपर्यंत, बेस मॉडेल 3 कॉन्फिगरेशनची किंमत $30 आहे, जी मागील किंमतीपेक्षा $315 कमी आहे.

त्याच बरोबर मॉडेल 3 ची किंमत कमी केल्याने, कंपनीने मॉडेल X आणि मॉडेल S च्या किमती वाढवल्या. मॉडेल X ची किंमत $71 वरून $325 पर्यंत वाढली आणि मॉडेल S ची किंमत $75 वरून $315 वर आली उत्पादक, गॅसोलीनवरील बचत (अंदाजे $65) आणि इलेक्ट्रिक वाहन मालकीचे आणि चालवण्यापासून इतर फायद्यांद्वारे किंमत वाढ भरून काढली जाईल. कंपनीने चीनमधील मॉडेल 125 ची किंमत 70 युआन वरून 115 युआन ($9875) पर्यंत कमी केली. कंपनीची असेंब्ली फॅक्टरी चीनमध्ये कार्यरत होताच, मॉडेल 3 ची किंमत 421 युआन पर्यंत कमी केली जाईल. चीनमध्ये, मॉडेल X आणि मॉडेल S देखील अधिक महाग झाले: अनुक्रमे 000 आणि 355 युआन.

परंतु सर्वात मनोरंजक गोष्ट नवीनतम प्रकाशनात होती सीएनबीसी. फ्रेमोंट कारखान्यातील टेस्ला कामगारांच्या मते, GA4 “तंबू” असेंब्ली शॉप स्वीकार्य परिस्थितीत काम करण्यास परवानगी देत ​​नाही, ज्यामुळे वाहन असेंब्लीची गुणवत्ता कमी होते. वर्कशॉप GA4 ची रचना वाऱ्याने भरलेली आहे आणि तिचे छत गळू लागले आहे. “तंबू” मध्ये कोणतेही मायक्रोक्लीमेट नाही. दिवसा गरम आणि रात्री थंड असते. कॅलिफोर्नियातील उन्हाळ्यात वणव्याच्या वेळी इमारत धुरकट होऊ शकते. पाण्याच्या डबक्यात हीटरजवळ काम करावे लागते.

कामात आरामाच्या अभावाचा परिणाम म्हणून, टेस्ला घटकांच्या असेंब्ली दरम्यान उल्लंघन आणि घटकांच्या ऑपरेशनमध्ये अनेक तपासण्या वगळल्या गेल्या आहेत. अशाप्रकारे, कामगार त्याच नाण्यामध्ये कंपनी व्यवस्थापनास फक्त प्रतिसाद देऊ शकतात, परंतु ते स्वतः दावा करतात की त्यांना मशीन उत्पादनाची मात्रा वाढविण्यासाठी तांत्रिक प्रक्रियेत व्यत्यय आणण्यास भाग पाडले जाते. उदाहरणार्थ, हार्ड-टू-पोच ठिकाणी घटक एकत्र करताना, ते फास्टनिंग बोल्ट पूर्णपणे घट्ट करू शकत नाहीत किंवा नियमित इलेक्ट्रिकल टेपने प्लास्टिकमध्ये क्रॅक गुंडाळू शकत नाहीत. कंपनी व्यवस्थापन अशा प्रकरणांना "कथाकथा" म्हणतात, परंतु टेस्लाच्या असेंब्ली शॉप्सच्या कामात काहीतरी निश्चितपणे परिपूर्ण नाही.

स्त्रोत: 3dnews.ru