शास्त्रज्ञांनी एअर कंडिशनर्स आणि वेंटिलेशन सिस्टममधून तेल काढण्याचा प्रस्ताव दिला आहे

नुकतेच जर्नल नेचर कम्युनिकेशन्समध्ये, टोरोंटो विद्यापीठ आणि कार्लस्रुहे इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजीच्या शास्त्रज्ञांच्या गटाने प्रकाशित ज्या लेखात आणले मनोरंजक समाधानाच्या अंमलबजावणीसाठी गणना - हवेतून पेट्रोलियम उत्पादने काढण्याची शक्यता. अधिक स्पष्टपणे, कार्बन डायऑक्साइडपासून कृत्रिम हायड्रोकार्बन इंधन तयार करण्यासाठी. या इंधनाला "क्राउड ऑइल" असे म्हणतात, "क्रूड ऑइल" किंवा क्रूड ऑइल या शब्दांवरचे नाटक. पातळ हवेतील “तेल” याला गर्दीचे तेल असे म्हणतात.

इंटरगव्हर्नमेंटल पॅनेल ऑन क्लायमेट चेंज (IPCC) च्या शिफारशींनुसार, ग्लोबल वॉर्मिंगचे परिणाम रोखण्यासाठी, पुढील 30 वर्षांमध्ये हरितगृह वायू उत्सर्जन शून्यावर आणणे आवश्यक आहे. परंतु आपण जीवाश्म इंधने जळत राहिलो, तरीही हवेत विरघळलेला कार्बन डायऑक्साइड पकडला गेला आणि त्याचे कृत्रिम इंधनात रूपांतर केले तर असाच परिणाम होऊ शकतो. फक्त समस्या अशी आहे की हवेतील कार्बन डाय ऑक्साईडची एकाग्रता खूपच लहान आहे - 0,038% च्या पातळीवर. अशा एकाग्रतेतून प्रभावीपणे काढण्यासाठी, प्रचंड गाळण्याची प्रक्रिया प्रणाली आवश्यक आहे. शास्त्रज्ञांनी गोष्टी वेगळ्या पद्धतीने करण्याचा प्रस्ताव दिला आहे - हवा वेंटिलेशन आणि एअर कंडिशनिंग नेटवर्कवर आधारित वितरित कार्बन डायऑक्साइड उत्पादन प्रणाली तयार करणे.

तज्ञांच्या मते, तीन सर्वात मोठ्या किरकोळ साखळीतील जर्मनीतील 25 सुपरमार्केट देशाच्या रॉकेलच्या 000% किंवा डिझेल इंधनाच्या 30% गरजांच्या समतुल्य सिंथेटिक इंधन तयार करण्यासाठी पुरेसे असतील. हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे की इंधन संश्लेषणासाठी आवश्यक ऊर्जा जीवाश्म इंधन वापरून मिळविली जाऊ नये. अन्यथा, काय मुद्दा आहे? वायुवीजन प्रणालींमधून इंधन काढणे हे सौर पॅनेलच्या ऑपरेशनशी जोडलेले असणे आवश्यक आहे. तसे, खाजगी ग्राहक आधीच सोलर पॅनेलपासून जास्तीची वीज वितरण नेटवर्क ऑपरेटरना विकू शकतात, मग त्यांच्या एअर कंडिशनरमधील सिंथेटिक इंधन कंपन्यांना किंवा सरकारला का विकू नये? हे खाण क्रिप्ट्सपेक्षा बरेच उपयुक्त आहे, ज्यासाठी भरपूर वीज लागते.

स्त्रोत: 3dnews.ru