फोक्सवॅगनने लेव्हल XNUMX ऑटोपायलटची चाचणी सुरू केली आहे

फॉक्सवॅगनने लेव्हल XNUMX ऑटोपायलट प्रणालीसह सुसज्ज असलेल्या हॅम्बर्ग सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारमध्ये चाचणी सुरू करण्याची घोषणा केली आहे.

लेव्हल XNUMX ऑटोमेशन असलेली वाहने बर्‍याच परिस्थितीत स्वतःच चालवू शकतात. ऑटोमेशनचा एक पाचवा स्तर देखील आहे: हे गृहीत धरते की संपूर्ण ट्रिपमध्ये कार पूर्णपणे स्वायत्तपणे फिरतात - सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत.

असे नोंदवले जाते की फोक्सवॅगन चिंतेने लेव्हल XNUMX ऑटोपायलटसह ई-गोल्फ इलेक्ट्रिक वाहने सुसज्ज केली आहेत. यापैकी पाच मशीन हॅम्बुर्गमधील चाचण्यांमध्ये भाग घेत आहेत.

चाचणी वाहनांमध्ये अकरा लेझर स्कॅनर, सात रडार आणि चौदा कॅमेरे आहेत. सामानाच्या डब्यात एक संगणकीय युनिट आहे, जे कार्यक्षमतेच्या बाबतीत 15 सामान्य लॅपटॉपशी तुलना करता येते.

विशेष म्हणजे ऑटोपायलट दर मिनिटाला 5 GB पर्यंत डेटा जनरेट करतो. पादचारी, सायकलस्वार, इतर कार, छेदनबिंदू, मार्गाचे प्राधान्य, पार्क केलेल्या कार आणि रहदारीच्या प्रवाहातील बदलांची माहिती मिलिसेकंदांमध्ये, सर्वाधिक अचूकतेसह, रेकॉर्ड आणि प्रक्रिया करते.

चाचण्यांचा एक भाग म्हणून, ई-गोल्फ रोबोटिक कार हॅम्बुर्गच्या आत तीन किलोमीटरच्या मार्गाने प्रवास करतील. ड्रायव्हरच्या सीटवर नेहमीच एक विशेष प्रशिक्षित पायलट असेल, जो कधीही नियंत्रण ठेवण्यास तयार असेल.

आम्ही हे जोडू इच्छितो की हॅम्बुर्गमध्ये सध्या नऊ किलोमीटरचा चाचणी विभाग तयार केला जात आहे, जो माहिती नेटवर्कसह स्वयंचलित नियंत्रण आणि डेटा एक्सचेंजच्या वापरासाठी सर्व आवश्यक पायाभूत सुविधांनी सुसज्ज असेल. सुविधेचे काम 2020 पर्यंत पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे. हॅम्बुर्गमधील काम पूर्ण होण्याच्या तारखेपर्यंत, ट्रॅफिक लाइट्सचे टप्प्याटप्प्याने आधुनिकीकरण केले जावे: ते इन्फ्रास्ट्रक्चर-टू-व्हेइकल (I2V) आणि वाहन-टू-इन्फ्रास्ट्रक्चर (V2I) सिस्टममधील माहितीच्या देवाणघेवाणीसाठी मॉड्यूल्ससह सुसज्ज असतील. 

स्त्रोत: 3dnews.ru