Enjin letupan telah dicadangkan yang akan mengurangkan kos penerbangan angkasa lepas dengan ketara

Menurut sumber dalam talian Xinhua, Australia telah membangunkan teknologi pertama di dunia yang boleh mengurangkan kos pelancaran kapal angkasa dengan ketara. Kita bercakap tentang mencipta enjin letupan putaran atau putaran (RDE) yang dipanggil. Tidak seperti enjin letupan berdenyut, yang telah berada di peringkat ujian bangku di Rusia selama beberapa tahun sekarang, enjin letupan berputar dicirikan oleh pembakaran letupan berterusan campuran bahan api, dan tidak berkala. Dalam RDD, bahagian hadapan pembakaran sentiasa bergerak di dalam kebuk pembakaran anulus, dan campuran bahan api dimasukkan ke dalam ruang secara berterusan. Jika tidak, prinsip enjin pembakaran berdenyut dan putaran adalah serupa - bahagian hadapan pembakaran bergerak lebih pantas daripada kelajuan bunyi, yang membuka jalan kepada kelajuan hipersonik dan seterusnya.

Enjin letupan telah dicadangkan yang akan mengurangkan kos penerbangan angkasa lepas dengan ketara

Kelebihan penting RSD ialah operasi pesawat tanpa bekalan oksigen di atas kapal. Oksigen dibekalkan kepada sistem pembakaran menggunakan pengambilan udara di luar. Sepanjang keseluruhan laluan penerbangan di atmosfera, enjin roket boleh beroperasi menggunakan udara biasa. Ini akan melegakan kenderaan angkasa lepas daripada berat berlebihan dalam bentuk oksigen untuk membakar bahan api dan pasti akan mengurangkan kos pelancaran satelit.

Teknologi RDD baharu dalam bentuk model komputer telah dicipta dan diuji oleh syarikat Australia DefendTex. DefendTex bekerja untuk industri pertahanan Australia dan menjalankan projek RDD bersama-sama dengan Universiti Bundeswehr di Munich, Universiti Australia Selatan, Universiti Teknologi Diraja Melbourne (RMIT), Pertubuhan Sains dan Teknologi Pertahanan Australia dan Innosync Pty.


Keputusan awal pemodelan komputer proses pembakaran letupan berdasarkan pendekatan baharu telah membawa kepada penemuan yang menarik dan penting. Khususnya, data telah didedahkan mengenai geometri optimum kebuk pembakaran anulus untuk pembakaran bahan api bahan api yang stabil secara berterusan, yang penting untuk reka bentuk enjin roket. Berdasarkan maklumat ini, komuniti pembangunan mula mencipta model prototaip enjin yang menjanjikan.




Sumber: 3dnews.ru

Tambah komen