Ujian yang diterangkan dalam artikel ini mungkin kelihatan remeh bagi sesetengah orang. Tetapi ia masih perlu dilakukan untuk benar-benar yakin bahawa penyelesaian itu akan berfungsi. Sekarang kita boleh mengatakan dengan selamat bahawa kita tidak takut gangguan jangka pendek dalam julat L1.
Ujian dijalankan jauh dari jalan raya yang sibuk. Gangguan dihidupkan hanya selama sepuluh saat apabila tiada kenderaan bergerak dalam jarak penglihatan langsung. Ini sangat mengurangkan kemungkinan mengganggu sesiapa pun walaupun sedikit. Saya tidak mengecualikan bahawa ini boleh berlaku, saya memohon maaf untuk ini. Saya berharap dapat menebus kesalahan dengan menerbitkan artikel teknikal penting ini, pada pendapat saya, untuk semua orang.
Penerima dengan antena dipasang pada panel hadapan kereta di bawah cermin depan. Pertama, bulatan konvensional kecil dengan diameter kira-kira 15 meter dibuat perlahan-lahan tanpa gangguan. Kemudian bulatan bersyarat yang sama dibuat dengan bunyi dihidupkan. "Bulatan" hanyalah pusingan U pada jalan satu lorong di setiap arah dari satu sisi jalan ke sisi lain dan belakang.
Anda boleh menghasilkan semula proses ujian dengan tepat menggunakan
Anda boleh menonton video berdurasi seminit dari skrin
Video medan sebenar dengan beberapa ulasan selama dua setengah minit -
Perkakasan ialah antena L1/L2/L5 proprietari dengan penerima F9P pada papan yang sama.
Saya ingin ambil perhatian bahawa bahagian tepi jalan, dan mungkin lorong, mudah ditentukan. Ketepatan adalah mencukupi walaupun di bawah gangguan.
Sekarang, mungkin, walaupun di tambak Kremlin, navigasi satelit akan berfungsi.
Sumber: www.habr.com