Syarikat Jepun Toyota mengumumkan bahawa pada tahun ini semua kereta jenama itu dan jenama anak syarikat Lexus yang dijual di Rusia akan menerima pengecam anti-kecurian yang unik.
Adalah diperhatikan bahawa model moden Toyota dan Lexus dilengkapi dengan rangkaian keseluruhan sistem anti-kecurian, termasuk immobilizer, siren penggera tidak meruap, sensor kecondongan dan tunda kenderaan, sensor volum dalaman, sensor pecah kaca pintu belakang, kunci pusat dengan dua kali ganda. menyekat dan penderia gerakan dalam fob kunci.
Walau bagaimanapun, cara teknikal ini hanya boleh merumitkan proses rampasan, tetapi tidak menghapuskan daya tarikan ekonomi jenis aktiviti jenayah ini.
Oleh itu, pembuat kereta Jepun itu memperkenalkan teknologi baharu. Ia dipanggil T-Mark pada kenderaan Toyota dan L-Mark pada kenderaan Lexus.
Intipati penyelesaian adalah seperti berikut. Banyak elemen kenderaan ditandakan dengan tanda khas dalam bentuk microdots dengan diameter 1 mm. Jumlah mereka mencecah 10 ribu, dan peta lokasi yang tepat hanya diketahui oleh pembuat kereta.
Titik mikro adalah unik untuk setiap kenderaan kerana ia mengandungi kod PIN individu yang dipautkan ke nombor VIN. Kod PIN hanya boleh dibaca pada pembesaran 60x: terus pada kenderaan menggunakan mikroskop mudah alih, atau dengan mengasingkan salah satu kawasan yang ditanda daripada badan dan menggunakan mikroskop konvensional.
Pada perkhidmatan dalam talian khas Toyota dan Lexus, anda boleh memasukkan kod PIN dan mendapatkan maklumat terjamin yang boleh dipercayai tentang kereta: nombor VIN dan ciri membezakan seperti enjin dan model transmisi, warna luaran dan dalaman serta peralatan. Apabila membeli kenderaan Toyota atau Lexus baharu, pelanggan menerima sijil pengecam anti-kecurian unik yang mengandungi nombor VIN dan kod PIN kenderaan itu, serta sampel microdots.
Diandaikan bahawa pengenalan teknologi akan mengurangkan minat pencuri kereta terhadap kereta Toyota dan Lexus. Ia adalah nombor VIN yang, sebagai peraturan, ditukar oleh penjenayah untuk "menghalalkan" kereta yang dicuri dan penjualan semula seterusnya di pasaran sekunder. Keupayaan untuk mengesahkan data dengan cepat pada masa pembelian di pasaran sekunder dan mewujudkan sejarah dan parameter sebenar kereta menjadikannya sangat sukar untuk menjual kenderaan yang dicuri.
Sumber: 3dnews.ru