Syarikat Hyundai Motor dan Kia Motors Corporation mengumumkan pembangunan sistem peralihan gear ramalan pertama di dunia, yang akan meningkatkan keselamatan dan keselesaan pemanduan, serta mengurangkan penggunaan bahan api.
Kompleks itu dipanggil Sistem Anjakan Bersambung Teknologi Maklumat dan Komunikasi (ICT). Ia membolehkan kenderaan memilih peringkat kotak gear optimum secara bebas berdasarkan maklumat tentang keadaan jalan raya dan kepadatan lalu lintas.
Elemen utama sistem ialah perisian pintar TCU (Unit Kawalan Penghantaran). Ia menganalisis pelbagai jenis maklumat: video daripada kamera on-board, data daripada pelbagai sensor, termasuk radar kawalan pelayaran pintar, serta bacaan navigasi 3D, yang mengambil kira kehadiran penurunan dan pendakian, kecerunan jalan, profil pusingan dan pelbagai acara jalan raya. Menggunakan penderia radar, kelajuan dan jarak antara kereta dan pengguna jalan raya lain ditentukan, dan kamera hadapan memberikan maklumat tentang penanda jalan dan lorong.
Kompleks ini, menggunakan algoritma kecerdasan buatan, meramalkan senario peralihan gear optimum dalam masa nyata. Sistem ini, sebagai contoh, boleh meletakkan kereta ke dalam mod meluncur semasa nyahpecutan berpanjangan atau, sebaliknya, menukar transmisi ke mod sukan semasa pecutan tajam untuk disepadukan ke dalam trafik apabila bergabung ke lebuh raya.
Selain itu, mod brek enjin diaktifkan secara automatik apabila anda berhenti menekan pedal pemecut - ini berlaku apabila anda akan melepasi bonggol laju, menurun atau tempat dengan had laju yang lebih rendah.
Secara keseluruhannya, sistem ini memberikan pengurangan ketara dalam bilangan pertukaran gear, yang menjimatkan bahan api. Selain itu, kekerapan penggunaan sistem brek dikurangkan, yang memberi kesan yang baik terhadap keselesaan pemanduan dan haus brek. Akhirnya, tahap keselamatan ditingkatkan.
Sumber: 3dnews.ru