Syarikat Gett merayu kepada Perkhidmatan Antimonopoli Persekutuan Persekutuan Rusia dengan permintaan untuk menghalang Yandex.Taxi daripada menyerap kumpulan syarikat Vezet. Ia termasuk perkhidmatan teksi "Vezyot", "Pemimpin", Teksi Merah dan Fasten. Rayuan menyatakan bahawa perjanjian itu akan membawa kepada penguasaan Yandex.Taxi dalam pasaran dan akan mengehadkan persaingan semula jadi.
"Kami menganggap perjanjian itu sebagai negatif untuk pasaran, mewujudkan halangan yang tidak dapat diatasi kepada pelaburan baharu dalam industri ini oleh peserta baharu dan sangat merumitkan pembangunan yang sedia ada," percaya Maxim Zhavoronkov, Ketua Pegawai Eksekutif perkhidmatan teksi Gett. Syarikat itu yakin bahawa monopoli difasilitasi oleh kesan rangkaian yang akan membawa kepada peningkatan dalam bilangan penumpang, subsidi daripada perniagaan Yandex lain, serta pemilikan eksklusif hak untuk "beberapa perkhidmatan geolokasi dan pemetaan terbaik."
Pada Ogos 3DNews , yang, menurut Gett, disebabkan perjanjian itu, perkhidmatan teksi di Rusia boleh naik harga sebanyak 20%.
FAS pula tarikh akhir untuk menyemak urus niaga, dengan menyatakan bahawa "semua orang mempunyai hak untuk membentangkan pendirian tentang kesan jangkaan transaksi terhadap persaingan." Menurut Discovery Group Research, pada separuh pertama 2019, bahagian Yandex.Taxi dalam pasaran agregator teksi Rusia ialah 46,7%, Vezet - 24,1% dan Gett - 9,7%.
Menurut wakil perkhidmatan akhbar Yandex.Taxi, tujuan perjanjian itu bukanlah monopoli atau kenaikan harga, tetapi untuk meningkatkan tahap keselamatan perjalanan dan menyokong armada dan pemandu teksi serantau.
Pada Februari 2018, Yandex.Taxi dan bahagian Rusia Uber memutuskan untuk bergabung tenaga. Forbes kemudian mengisytiharkan penggabungan ini sebagai "perjanjian tahun ini." Menurut Jabatan Pengangkutan, selepas transaksi itu, bahagian kedua-dua perkhidmatan ini dalam pasaran teksi di Moscow berjumlah 68,1%.
Sumber: 3dnews.ru