Hitachi telah membangunkan bateri litium-ion untuk penjelajah kutub, angkasawan dan bomba

Hitachi Zosen telah mula menghantar sampel bateri litium-ion keadaan pepejal pertama dalam industri dengan elektrod yang mengandungi sulfat. Elektrolit dalam bateri AS-LiB (bateri litium-ion semua pepejal) berada dalam keadaan pepejal, dan bukan dalam keadaan cecair atau seperti gel, seperti dalam bateri lithium-ion konvensional, yang menentukan beberapa ciri utama dan unik. daripada produk baharu itu.

Hitachi telah membangunkan bateri litium-ion untuk penjelajah kutub, angkasawan dan bomba

Oleh itu, elektrolit pepejal dalam bateri AS-LiB tidak terbakar, tidak menyejat dan tidak menggumpal (tidak menebal) ke suhu yang agak rendah. Julat suhu operasi yang diisytiharkan bagi bateri AS-LiB ialah dari -40 Β°C hingga 120 Β°C. Pada masa yang sama, parameter operasi bateri tidak berubah secara kritikal pada keseluruhan julat. Ketiadaan bahan meruap membolehkan bateri beroperasi dalam vakum. Badan mereka tidak akan membengkak semasa operasi. Dan ini belum lagi fakta bahawa bencana bateri litium-ion - bahaya kebakaran dan letupan - sama sekali tidak mengancam kelas bateri ini.

Dengan mengambil kira sifat yang disenaraikan, bateri AS-LiB dijangka digunakan dalam kapal angkasa, peranti perubatan dan peralatan industri. Pada masa hadapan, Hitachi Zosen menjangkakan untuk menghasilkan bateri litium-ion keadaan pepejal untuk penyimpanan tenaga pegun, rangkaian pengedaran dan kenderaan elektrik.

Malangnya, setiap syiling mempunyai kelemahan. Dalam kes bateri Hitachi AS-LiB, ini adalah kepadatan simpanan tenaga yang rendah dan nisbah kuasa-ke-berat yang disimpan. Syarikat itu tidak menyatakan parameter ini, tetapi berdasarkan sampel yang dibentangkan - bateri dengan sisi 52 Γ— 65,5 Γ— 2,7 mm dan berat 25 gram, bateri dengan elektrolit keadaan pepejal hampir tidak mencapai 10% daripada ciri-ciri serupa bateri lithium-ion. dengan elektrolit cecair. Untuk sampel AS-LiB Hitachi, ini ialah 55,6 Wh/l dan 20,4 Wh/kg. Tetapi jika kita membandingkan pembangunan baru dengan bateri nikel-kadmium untuk ruang, maka semuanya tidak begitu buruk. Mereka hanya dua kali lebih berat daripada nikel-kadmium, dengan mengambil kira tenaga yang disimpan, dan boleh mendapat manfaat daripada pengurangan berat badan.

Hitachi telah membangunkan bateri litium-ion untuk penjelajah kutub, angkasawan dan bomba

Bateri AS-LiB Hitachi mempunyai satu lagi kelemahan - pengeluaran mesti berlaku dalam keadaan kelembapan yang sangat rendah. Bahan elektrod mudah membentuk hidrogen sulfida apabila digabungkan dengan lembapan. Oleh itu, Hitachi telah membangunkan teknologi dan peralatan perindustrian untuk pengeluaran bateri litium-ion keadaan pepejal dan bersedia untuk menjual lesen untuk mengatur pengeluaran oleh syarikat ketiga. Pembangun akan memulakan penghantaran komersial bateri AS-LiB sebelum April 2020.




Sumber: 3dnews.ru

Tambah komen