Syarikat Hyundai Motor berjaya menjalankan ujian pertama syarikat itu terhadap trak pandu sendiri semasa memandu dalam konvoi.
Eksperimen itu dijalankan di lebuh raya pintar Yeoju di Korea Selatan. Trek ujian sejauh 7,7 km ini digunakan untuk pembangunan sistem pemanduan autonomi. Kereta sentiasa memandu di sepanjang jalan, meniru keadaan lebuh raya sebenar.
Sebagai sebahagian daripada eksperimen, dua traktor jarak jauh Xcient dengan treler telah digunakan. Kenderaan ini dilengkapi dengan sistem V2V (Kenderaan-Ke-Kenderaan): teknologi ini melibatkan pertukaran maklumat yang berterusan antara kenderaan berdekatan.
Pembentukan konvoi berlaku apabila pemandu trak kedua menghampiri pendahulu dan menghidupkan mod koordinasi. Selepas ini, traktor yang dipandu mengekalkan jarak 16,7 m dan menyesuaikan diri dengan pecutan dan brek kenderaan utama. Dalam kes ini, pemandu tidak perlu menggunakan pedal pemecut dan brek. Selain itu, mod ini juga mengaktifkan sistem penyimpanan lorong, membolehkan pemandu trak menjauhkan tangannya dari stereng. Dalam erti kata lain, trak yang dipandu bergerak sepenuhnya secara bebas.
Dalam mod konvoi, trak boleh dengan mudah mengatasi situasi di mana kenderaan lain dibina secara berkala ke dalam konvoi. Jika kenderaan diletakkan di hadapan trak dalam satu konvoi, yang kedua secara automatik meningkatkan jarak kepada sekurang-kurangnya 25 m. Apabila trak utama berhenti secara tiba-tiba atas apa-apa sebab, sistem menggunakan brek dan menghentikan trak mengekor.
Menariknya, sistem V2V Hyundai menghantar imej video dari kenderaan utama kepada pemandu trak hamba. Ini memberikan pemandu bersama pandangan yang sangat baik tentang jalan di hadapan.
Apabila konvoi bergerak dengan cara yang diselaraskan di belakang kenderaan utama, rintangan udara yang kurang dicipta. Ini memungkinkan untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan berbahaya dan secara amnya meningkatkan kemesraan alam sekitar pengangkutan. Di samping itu, pemandu kenderaan yang dipandu kurang letih, yang memungkinkan untuk kekal di jalan raya lebih lama (tertakluk kepada perubahan berkala trak utama).
Sumber: 3dnews.ru