Jurutera menggunakan model untuk menguji reka bentuk jambatan melengkung terbesar di dunia oleh Leonardo da Vinci

Pada tahun 1502, Sultan Bayezid II merancang untuk membina jambatan merentasi Golden Horn untuk menghubungkan Istanbul dan bandar jiran Galata. Antara maklum balas daripada jurutera terkemuka pada masa itu, projek artis dan saintis Itali terkenal Leonardo da Vinci membezakan dirinya dengan keasliannya yang melampau. Jambatan tradisional pada masa itu adalah gerbang melengkung yang ketara dengan rentang. Sebuah jambatan di atas teluk memerlukan sekurang-kurangnya 10 sokongan, tetapi Leonardo melakar reka bentuk untuk jambatan sepanjang 280 meter tanpa sokongan tunggal. Projek saintis Itali tidak diterima. Kita tidak dapat melihat keajaiban dunia ini. Tetapi adakah projek ini boleh dilaksanakan? Ini dijawab oleh jurutera MIT yang, berdasarkan lakaran Leonardo dibina model jambatan pada skala 1:500 dan mengujinya untuk julat penuh kemungkinan beban.

Jurutera menggunakan model untuk menguji reka bentuk jambatan melengkung terbesar di dunia oleh Leonardo da Vinci

Pada hakikatnya, jambatan itu akan terdiri daripada beribu-ribu batu yang dipahat. Tiada bahan lain yang sesuai pada masa itu (saintis cuba mendekati teknologi pembinaan jambatan pada masa itu dan bahan yang ada sedekat mungkin). Untuk membuat model jambatan, pakar moden menggunakan pencetak 3D dan membahagikan model itu kepada 126 blok dalam bentuk tertentu. Batu-batu itu diletakkan secara berurutan di atas perancah. Sebaik sahaja batu asas diletakkan di bahagian atas jambatan, perancah telah dikeluarkan. Jambatan itu tetap berdiri dan mungkin akan berdiri selama berabad-abad. Saintis Renaissance Itali mengambil kira segala-galanya daripada ketidakstabilan seismik di rantau ini kepada beban sisi di jambatan.

Bentuk gerbang leper yang dipilih oleh Leonardo memungkinkan untuk memastikan navigasi di teluk walaupun untuk kapal layar dengan tiang yang dinaikkan, dan reka bentuk yang menyimpang ke arah pangkalan memastikan ketahanan terhadap beban sisi dan, seperti yang ditunjukkan oleh eksperimen dengan model skala, kestabilan seismik . Platform boleh alih di dasar gerbang boleh bergerak dalam julat yang agak besar tanpa meruntuhkan keseluruhan struktur. Graviti dan tiada pengancing dengan mortar atau pengikat - Leonardo tahu apa yang dia cadangkan.



Sumber: 3dnews.ru

Tambah komen