Nissan Motor mengumumkan Khamis bahawa ia akan bergantung pada penderia dan kamera radar dan bukannya penderia lidar atau cahaya untuk teknologi pandu sendiri kerana kosnya yang tinggi dan keupayaan terhad.
Pembuat kereta Jepun itu melancarkan teknologi pemanduan autonomi yang dikemas kini sebulan selepas Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk menggelar lidar sebagai "usaha yang sia-sia." teknologi kerana kos yang tinggi dan tidak berguna.
"Pada masa ini, lidar tidak mempunyai keupayaan untuk mengatasi potensi teknologi radar dan kamera terkini," kata Tetsuya Iijima, pengurus besar teknologi pemanduan automatik termaju, kepada pemberita pada taklimat di ibu pejabat Nissan. Beliau menyatakan ketidakseimbangan sedia ada antara kos dan keupayaan lidar.
Pada masa ini, kos lidar, yang dihasilkan dalam kuantiti terhad, kurang sedikit daripada $ 10, 000. Pada masa yang sama, teknologi sedang berkembang. Pada mulanya menggunakan peranti berputar besar yang diletakkan di atas bumbung kereta, pembangun lidar telah beralih kepada faktor bentuk yang lebih padat. Dan kini lidar boleh diletakkan pada bahagian lain badan kereta.
Mereka dijangka akhirnya menelan kos sekitar $200 apabila dihasilkan secara besar-besaran.
Pada masa ini, lidar digunakan dalam pembangunan sistem pemanduan autonomi oleh syarikat seperti General Motors, Ford Motor dan Waymo.
Menurut data Reuters pada Mac tahun ini, sejak tiga tahun lalu, pelabur korporat dan swasta telah memperuntukkan lebih daripada $50 bilion untuk pembangunan lidar oleh kira-kira 1 syarikat permulaan.
Sumber: 3dnews.ru