Hai semua. Siaran saya tentang kereta elektrik buatan sendiri disukai oleh komuniti. Jadi, seperti yang dijanjikan, saya akan memberitahu anda bagaimana semuanya bermula dan cara saya mendapat 1 juta tontonan di YouTube.
Ia adalah musim sejuk 2008-2009. Cuti Tahun Baru telah berlalu, dan saya memutuskan untuk akhirnya mula memasang sesuatu seperti itu. Tetapi terdapat dua masalah:
- Saya tidak memahami sepenuhnya apa yang saya mahukan, saya mempunyai banyak pemikiran dan idea, tetapi ia sama ada gila atau jatuh di bawah mata 2.
- Pengalaman teknologi saya hampir sifar. Ya, memasang Legos dan kit pembinaan logam adalah lebih baik daripada tidak sama sekali, tetapi ia hanya satu penurunan dalam laut yang diperlukan.
Walau bagaimanapun, saya memutuskan untuk mengambil risiko dan mula melakukannya. Saya memutuskan bahawa ia masih akan menjadi sejenis kereta. Benar, pada masa itu saya tidak begitu memahami kejuruteraan, dan saya memutuskan untuk melakukan segala-galanya seperti yang diberitahu oleh intuisi saya, kerana saya memahami prinsip kerja dan keupayaan kewangan dan teknikal yang saya miliki.
Perkara pertama yang saya lakukan ialah kembali ke pasaran pembinaan berhampiran. Pada masa itu, masalah utama bagi saya ialah bingkai. Saya faham bahawa saya memerlukan sesuatu seperti bingkai di mana saya akan menggantung semua peralatan. Untuk bingkai, saya memilih tiub profil yang diperbuat daripada aloi aluminium - ringan, mudah diproses dan, ternyata, mempunyai kekuatan yang mencukupi supaya tidak pecah di bawah beban dengan pendekatan yang betul. Begitulah, sudah di gred ke-10, saya mengikuti kelas praktikal dalam kekuatan bahan - di mana saya mendapat D dalam peperiksaan di universiti. Saya memilih roda pertama yang saya suka dan yang saya fikir akan berfungsi dengan baik - dan ia berfungsi dengan baik, tetapi kemudian saya terpaksa mengambil saiz yang lebih besar sedikit. Antara lain, saya mengambil bungkusan bolt dan omong kosong lain yang diperlukan.
Pulang ke rumah, saya meletakkan semua pembelian di dalam bilik saya di atas lantai (ya, saya memasang kereta di rumah, terima kasih kepada ibu saya, yang, walaupun dia mengejar saya dengan penyapu, tidak terlalu memaksa saya, kerana dia faham semua ini). Dia meletakkan semuanya di atas lantai, duduk di atas katil dan melihatnya seperti palung yang pecah. Fikiran pertama yang terlintas di kepala saya ialah "Apa yang saya lakukan sendiri????"
Selepas beberapa hari bekerja, inilah yang kami dapat:
Ya, ia kelihatan seperti filem seram. Saya mempunyai seorang kawan, mereka memanggilnya Seryoga, dan pada masa itu dia berkata bahawa saya gila, tetapi bagaimanapun dia membantu saya pada masa akan datang, yang sangat menghormatinya :)
Jadi, bingkai ini jelas dibuat semula beberapa kali lagi, video keputusan akan berada di penghujungnya, sudah dipasang. Dan ya, ya, ya - saya menggunakan kereta luncur yang sama sebagai asas, mungkin saya bodoh, tetapi kemudian ia kelihatan sangat logik kepada saya, dan ia menyelamatkan saya dari banyak kerja. Ia adalah perlu untuk menguji idea dan membuang masa tambahan adalah tidak halal.
Masalah kedua, yang ternyata menjadi yang utama, tetapi diselesaikan dengan sangat mudah dan berjaya - enjin apa yang hendak digunakan? Saya hampir tidak memahami apa-apa tentang enjin pembakaran dalaman pada masa itu, saya nampaknya ia akan menjadi sangat mahal dan sukar, enjin sedemikian tidak boleh disimpan di rumah (sekurang-kurangnya enjin petrol - mereka berbau busuk dan bahaya kebakaran), dan terdapat tiada sebab untuk menjadikan sebuah apartmen menjadi garaj. Ia telah memutuskan untuk menggunakan daya tarikan elektrik. Dan lebih mudah untuk melaksanakannya - bateri, beberapa wayar dan enjin, dan itu sahaja - itulah yang saya fikirkan ketika itu.
Saya tidak dapat mencari enjin yang sesuai untuk masa yang agak lama, saya menggunakan banyak pilihan, tetapi semuanya lemah dan berkuasa rendah (berpuluh-puluh watt, dan saya memerlukan beberapa ratus watt, agar tidak hanya bergerak hampir berat seratus berat - kereta dan saya dia, tetapi mempercepatkan sekurang-kurangnya sedikit lebih cepat daripada pejalan kaki).
Dan kemudian, agak bernasib baik, mesin basuh rosak :) Dan dengan gembira saya menarik enjin keluar dari sana, ternyata ia betul-betul apa yang saya perlukan. - boleh beroperasi pada arus terus - sama seperti yang disediakan oleh bateri. Enjin ini, dengan kuasa undian 475 watt, menghasilkan sehingga 1,5 kilowatt di bawah beban, berdasarkan penggunaan kuasa. Dirakam pada kasut 1.3 megapiksel, jangan buang tomato.
Masalah terakhir ialah bateri. Enjin berjalan pada 240 volt (voltan yang mengancam nyawa, jangan ulangi). Bateri yang saya temui menghasilkan 6 volt setiap sel. Tetapi mereka adalah daripada jenis asid plumbum. Ini bermakna bahawa mereka menghasilkan kuasa yang sangat besar, boleh menahan arus tinggi untuk masa yang lama, dan secara amnya tidak begitu menuntut dalam penyelenggaraan dan operasi. Tetapi seperti yang saya katakan, satu bateri menghasilkan 6 volt, enjin idealnya memerlukan 240. Apa yang perlu dilakukan? Betul - kami memerlukan lebih banyak bateri.
Saya yang tersipu-sipu malu datang ke ibu saya untuk memukul dahi saya, dia bertanya berapa banyak wang yang saya perlukan? Saya, malu, memerah diri saya - 5000 rubel (ini walaupun pada hakikatnya pada tahun 2009 kos sara hidup seorang pesara ialah 5030 rubel). Dan saya sangat terkejut apabila mereka memberi saya wang ini. Ia adalah bulan Mac, terdapat pencairan, dan saya datang ke pasar memercik melalui lopak.
- Nak, apa yang awak mahu?
β Saya perlukan bateri ini
- Berapa banyak yang awak perlukan?
- Saya ada semua yang saya ada. Dan dia menyerahkan bil 5000 kepada penjual, yang pada masa itu hampir menjadi kelabu.
Pendek kata, mereka tidak mempunyai kuantiti sedemikian di kedai, jadi beberapa hari kemudian mereka membawa saya sekotak bateri dengan pesanan khas. Saya sudah mempunyai semua yang saya perlukan. Saya menghabiskan sepanjang musim panas memasang kereta, memperhalusinya, menetapkannya dan menalanya. Saya mahu melakukan segala-galanya secara profesional yang mungkin, tetapi, atas sebab-sebab yang jelas, saya terpaksa akur dengan apa yang berlaku, hanya membuang tempat yang buruk dan mengingatinya. Tugas utama yang berdiri pada masa itu ialah IT perlu pergi.
Musim luruh tiba apabila saya menyedari bahawa segala-galanya telah bersedia untuk ujian - hari X ditetapkan - 11 Oktober 2009, hari ujian pertama. Saya bimbang, saya menghubungi beberapa rakan saya yang membantu saya, yang saya berterima kasih kepada mereka. Ya, masa itu kami masih kecil, saya belum sampai 18 tahun dalam video itu
Ya, ia kelihatan lucu dan tidak masuk akal, tetapi ia adalah pengalaman yang berjaya, selepas sebulan seluruh sekolah sudah mengetahui tentang saya. Dan ya, video ini masih mendapat lebih daripada 1000000 tontonan :)
Kesan khas diberikan oleh fakta bahawa apabila pandangan menghampiri 1000000, I .
Peekaboo memberikan kesan sepakan. Setiap hari selepas itu, saluran saya mengumpul dari 1 hingga 3 ribu tontonan. Dan pada hari ia disiarkan - hampir 20k tontonan.
Saya rasa itu sahaja untuk hari ini. Dalam artikel seterusnya saya akan cuba memberitahu anda dengan lebih terperinci tentang membuat wang di YouTube dan pengalaman saya.
Sumber: www.habr.com