Menurut agensi berita itu , satu persidangan tertutup baru-baru ini diadakan di Washington dengan penyertaan wakil kerajaan AS, penggubal undang-undang, peguam, syarikat perlombongan dan beberapa pengeluar. Daripada kerajaan, laporan dibacakan oleh wakil Kementerian Luar Negeri dan Kementerian Tenaga. Apa yang kami bincangkan? Jawapan kepada soalan ini mungkin kebocoran mengenai laporan oleh salah seorang pengurus utama Tesla. Pengurus perolehan global Tesls untuk bahan mentah untuk bateri kenderaan elektrik, Sarah Maryssael, berkata syarikat itu mengalami kekurangan mineral bateri yang kritikal.
Untuk membuat bateri, Tesla, seperti syarikat lain dalam pasaran ini, membeli tembaga, nikel, kobalt, litium dan mineral lain. Kepincangan dalam perancangan dan kekurangan dana dalam pengekstrakan bahan mentah membawa kepada hakikat bahawa pasaran mula merasakan nafas kekurangan. Wakil rasmi Tesla, dengan cara itu, memberitahu wartawan bahawa kita bercakap tentang potensi bahaya, dan bukan tentang acara yang berjaya. Tetapi ini hanya menekankan kepentingan langkah-langkah untuk mencegah bahaya.
Anehnya, tembaga juga termasuk dalam senarai kekurangan mineral, bukan hanya kobalt dan litium. Sepanjang dekad yang lalu, banyak lombong untuk pengekstrakan logam ini telah ditutup di Amerika Syarikat. Sementara itu, untuk membuat kereta elektrik anda memerlukan tembaga dua kali lebih banyak daripada membuat kereta dengan enjin pembakaran dalaman. Fakta lain tidak kurang mengejutkan, walaupun ia agak boleh diramalkan. Menurut laporan penganalisis BSRIA, peranti rumah pintar seperti termostat Alphabet Nest atau pembantu Amazon Alexa akan menjadi pengguna tembaga yang ketara. Sebagai contoh, jika hari ini memerlukan 38 tan tembaga untuk menghasilkan peranti pintar, maka dalam masa 000 tahun sahaja mereka akan memerlukan 10 juta tan logam ini.
Di Amerika Syarikat, menurut sumber, syarikat perlombongan telah mula memulihkan pengeluaran tembaga. Pengeluaran di bidang asing juga telah dipergiatkan, khususnya di Indonesia, yang diusahakan oleh Freeport-McMoRan Inc. Perlombongan kobalt adalah terutamanya pemeliharaan Republik Demokratik Congo, di mana mineral itu dilombong, antara lain, menggunakan buruh kanak-kanak. Elon Musk, dengan cara ini, memanggil ini sebagai sebab utama mengapa Tesla lebih suka menggunakan nikel dalam bateri daripada kobalt.
Adakah terdapat prospek untuk mengatasi bahaya kekurangan? Selain pembangunan lombong di Amerika Syarikat, banyak harapan disandarkan kepada Australia. Tahun lepas, Australia memeterai perjanjian awal dengan Amerika Syarikat untuk bersama-sama membangunkan deposit mineral penting kepada Amerika Syarikat. Projek ini berjanji untuk menghapuskan atau mengurangkan ancaman kekurangan bahan mentah untuk bateri dan elektronik.
Sumber: 3dnews.ru