Baru-baru ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat China (MIIT) katalog baharu model kenderaan elektrik yang disyorkan, yang kini termasuk versi Tesla Model 3 dengan bateri bebas kobalt. Ini lebih murah, lebih selamat, membolehkan anda melakukan tanpa "mineral berdarah", tetapi meningkatkan berat bateri dan kenderaan yang dilengkapi.
Di China, penghantaran versi bateri bebas kobalt Tesla Model 3 dijangka bermula dari pertengahan Julai hingga Ogos. Pembekal bateri , akan menjadi syarikat China Modern Amperex Technology, yang dikenali di seluruh dunia sebagai CATL. Berat mengekang Tesla Model 3 dengan bateri bebas kobalt 1745 kg, manakala berat model yang sama pada bateri nikel-mangan-kobalt LG Chem NCM811 ialah 1614 kg.
Kritikan utama terhadap bateri kobalt ialah buruh kanak-kanak digunakan untuk mengekstraknya dari lombong di Republik Demokratik Congo, di mana kobalt kebanyakannya dilombong. Anda juga harus ingat bahawa bekalan kobalt adalah terhad di Bumi dan bekalan mungkin sukar. Oleh itu, industri terpaksa mencari alternatif kepada kobalt, walaupun ketumpatan tenaga bateri tanpa kobalt adalah lebih rendah. Untuk mencapai pariti dengan bateri NCM, bateri bebas kobalt perlu dibuat lebih besar dan lebih berat, dan ini adalah laluan terus ke julat yang dikurangkan.
Lazimnya, bateri bebas kobalt dalam bentuk bateri lithium iron phosphate (LFP) digunakan dalam bas dan kenderaan komersial, manakala kenderaan penumpang menggunakan bateri yang dibuat menggunakan nikel, kobalt dan mangan. Daripada Tesla, kita boleh menjangkakan bahawa menjadikan bateri lebih berat akan menjadi satu-satunya pengorbanan yang perlu dilakukan oleh syarikat, dan julat model tidak akan berkurangan. Walau bagaimanapun, model dengan bateri tanpa kobalt boleh ditawarkan pada harga yang lebih menguntungkan. Sama-sama kita tunggu jualan bermula.
Sumber: 3dnews.ru