Pelabur bertindak balas dengan jelas kepada laporan suku tahunan Tesla, kerana kejutan utama bagi mereka adalah penyelesaian tempoh pelaporan oleh syarikat tanpa kerugian di peringkat operasi. Sebut harga saham Tesla meningkat 12%. Pendapatan Tesla kekal pada tahap suku sebelumnya - $ 5,3 bilion, ia menurun sebanyak 12% berbanding suku ketiga tahun lepas. Keuntungan perniagaan automotif merosot daripada 25,8% kepada 22,8% untuk tahun tersebut, tetapi dalam perbandingan berurutan, ia meningkat hampir empat mata peratusan. Di satu pihak, Tesla secara sistematik meningkatkan bahagian Model 3 yang kurang menguntungkan, sebaliknya, syarikat itu telah mengurangkan kos secara serius - sebanyak 15% berbanding suku kedua tahun ini. Pengurusan Tesla pada acara pelaporan secara berasingan mengucapkan terima kasih kepada pekerja syarikat yang mengambil bahagian aktif dalam mengurangkan kos operasi.
Perlu diingatkan bahawa laporan suku tahunan yang didokumenkan Tesla telah berubah secara dramatik. Ia tidak lagi diterbitkan dalam bentuk surat daripada Elon Musk kepada pemegang saham dengan aliran bebas maklumat dalam bentuk teks, tetapi sebagai pembentangan penuh dengan banyak graf, jadual dan ilustrasi berwarna-warni. Tesis mengetengahkan pencapaian utama syarikat untuk tempoh pelaporan dan rancangan untuk masa depan terdekat.
Tesla model S tidak lama lagi akan membeli kebanyakannya untuk status
Tesla terus mengurangkan bahagian kenderaan elektrik Model S dan Model X, pada suku ketiga ia dihasilkan 16 unit, 318% kurang daripada setahun sebelumnya. Sebaliknya, pengurusan syarikat menekankan bahawa selepas kejayaan penumpuan sumber untuk meningkatkan pengeluaran Model 39, seseorang boleh memikirkan untuk meningkatkan lagi kualiti pengguna model mahal jenama itu. Menurut Elon Musk, sedan Model S yang sama menjadi model status yang dibeli oleh mereka yang mempunyai profesion kreatif, dan lebih ramai peminat pragmatik jenama itu semakin memilih Model 3. Dalam pengertian ini, crossover Model Y akan menjadi lebih popular. - ia sepatutnya mengatasi semua kereta elektrik Tesla dari segi jualan gabungan model lain. Syarikat itu kini yakin bahawa ia akan dapat memperkenalkan Tesla Model Y pada musim panas 3.
Jumlah pengeluaran Tesla Model 3 pada suku ketiga telah dibawa kepada 79 salinan, iaitu satu setengah kali ganda lebih daripada setahun yang lalu. Tesla masih tidak dapat mengatasi had seratus ribu kenderaan elektrik yang dihasilkan setiap suku tahun, tetapi pastinya menjelang akhir tahun ia akan menghasilkan 837 ribu kereta. Secara amnya, perusahaan Tesla Amerika mampu menghasilkan sehingga 360 kenderaan elektrik bagi satu model (Model 350), ditambah, kira-kira 3 Model X dan Model S setiap tahun. Kilang Shanghai pada mulanya akan mengeluarkan sehingga 90 kenderaan elektrik Model 150, dan pengeluaran crossover Model Y juga akan dilancarkan di sini. Menjelang akhir tahun ini, Tesla berjanji untuk membuat keputusan mengenai tapak pembinaan kilang Eropah itu. Trak pikap, traktor trak Tesla Semi dan Roadster sukan akan dikeluarkan di Amerika Syarikat. Pengeluaran trak elektrik akan bermula tahun depan.
Beberapa salinan telah pun dipasang di kilang Shanghai Tesla Model 3
Tesla menganggap pasaran China sangat menjanjikan; syarikat itu dapat membina perusahaannya di Shanghai dalam tempoh sepuluh bulan. Kini, kumpulan awal empat kenderaan elektrik telah pun dihasilkan di sana, di mana operasi teknologi utama sedang diusahakan. Pengeluaran besar-besaran Tesla Model 3 di China akan dilancarkan dalam beberapa bulan akan datang. Nilai khusus perbelanjaan modal dari segi satu kenderaan elektrik di China ternyata lebih kurang 50% daripada di Amerika Syarikat. Bagaimanapun, apabila ditanya pelabur mengenai keupayaan Tesla untuk menjimatkan pengeluaran Model 3 dengan ketara di negara ini, pengarah kewangan syarikat itu berkata bahawa keuntungan pengeluaran kenderaan elektrik ini di China masih berada pada tahap yang sama seperti di Amerika Syarikat. .
Di sebelah bangunan untuk barisan pemasangan dan bengkel berkaitan di China, terdapat sebuah bangunan di mana pengeluaran bateri cengkaman akan ditubuhkan. Tesla tidak menolak bahawa bangunan tambahan akan muncul di laman web ini untuk mengembangkan volum pengeluaran atau rangkaian model.
Masa pengumuman crossover elektrik Tesla model Y sedang menghampiri
Menganalisis struktur kos untuk keluaran crossover Model Y masa depan, pengurusan Tesla menyatakan bahawa model ini akan hampir dengan Model 3 pada kos, tetapi syarikat itu akan dapat menjualnya pada harga yang lebih tinggi daripada sedan. Nisbah harga untuk crossover dan sedan ini adalah tipikal untuk industri automotif secara keseluruhan, dan Elon Musk tidak menganggapnya perlu untuk melanggarnya. Mengenai prototaip pra-pengeluaran Tesla Model Y, pengasas syarikat itu telah pun memandu, setelah menerima tanggapan yang menyenangkan, dan ini membolehkannya menjangkakan bahawa pembeli akan memenuhi model baharu itu dengan baik.
Syarikat itu tidak takut bahawa kemunculan Model Y di pasaran tidak akan membawa pelanggan menjauhi Model 3, kerana kenderaan elektrik mempunyai jenis badan yang berbeza. Pengurusan Tesla memetik sebagai contoh situasi dengan keluaran Model X, yang menyumbang kepada pertumbuhan jualan sedan Model S. Walau bagaimanapun, ia tidak boleh diketepikan bahawa dalam situasi itu kekurangan crossover pada peringkat awal kitaran hidup menjadi faktor penentu.
Percubaan pertama untuk mempercayakan segala-galanya kepada autopilot akan dibuat pada penghujung tahun ini.
Tesla tidak berundur daripada rancangan untuk mengemas kini perisian kenderaan elektriknya, yang menjelang akhir tahun ini akan membolehkan pelanggan terpilih mengakses kawalan kenderaan automatik sepenuhnya. Elon Musk cuba berhati-hati dalam kata-katanya, dan menjelaskan bahawa campur tangan manusia mungkin diperlukan dalam banyak kes, tetapi automasi tidak lama lagi akan belajar untuk mengawal kenderaan elektrik apabila bergerak pada kelajuan rendah, memandu dalam lalu lintas bandar dengan lampu isyarat dan persimpangan, dan juga ketika memandu di lebuh raya pada kelajuan tinggi.kelajuan. Secara relatifnya, pemilik Tesla menjelang akhir tahun akan dapat mencuba untuk pergi dari rumah ke tempat kerja dan balik tanpa mengganggu proses pemanduan dalam kebanyakan situasi. Setahun kemudian, perisian itu akan dipertingkatkan dengan cara yang akan mengurangkan tekanan bagi pemandu untuk memantau tindakan automasi.
Elon Musk juga menjelaskan bahawa Tesla tidak akan mengurangkan harga untuk ciri "autopilot". Sebaliknya, harga pilihan perisian sedemikian akan meningkat secara beransur-ansur kerana fungsi automasi akan dipertingkatkan dan dipertingkatkan. Peralihan daripada pemanduan automatik dikawal manusia kepada pemanduan automatik sepenuhnya akan menjadi salah satu anjakan teknologi terbesar dalam sejarah, dan ia sepatutnya memberi kesan positif terhadap nilai aset Tesla, menurut pengurusan syarikat.
Sumber: 3dnews.ru