Toyota Motor Corp berkata pada hari Jumaat bahawa ia akan meninggalkan rancangan untuk memperkenalkan teknologi Komunikasi Jangka Pendek (DSRC) Dedicated, yang membolehkan kereta dan trak berkomunikasi antara satu sama lain pada jalur 2021 GHz, kepada kenderaan A.S. mulai 5,9. mengelakkan perlanggaran.
Perlu diingatkan bahawa di Amerika Syarikat, pembuat kereta berpecah sama ada untuk meneruskan pelaksanaan sistem DSRC atau menggunakan sistem berdasarkan teknologi 4G atau 5G.
Pada April 2018 Toyota mengenai rancangan untuk mula memperkenalkan teknologi DSRC pada 2021, dengan matlamat untuk menyesuaikannya dengan kebanyakan kenderaannya menjelang pertengahan 2020-an.
Pada tahun 1999, pembuat kereta telah diperuntukkan beberapa spektrum untuk DSRC dalam jalur 5,9 GHz, tetapi sebahagian besarnya tidak digunakan. Dalam hal ini, beberapa wakil Suruhanjaya Komunikasi Persekutuan (FCC) AS dan syarikat kabel telah mencadangkan pengalokasian semula spektrum untuk tujuan menggunakannya untuk Wi-Fi dan aplikasi lain.
Toyota mengaitkan keputusannya kepada "beberapa faktor, termasuk keperluan untuk komitmen yang lebih besar daripada industri auto serta sokongan kerajaan persekutuan dalam memelihara jalur frekuensi 5,9 GHz untuk DSRC."
Syarikat Jepun itu menambah bahawa ia berhasrat untuk "terus menilai semula persekitaran penempatan" dan ia kekal sebagai penyokong besar DSRC "kerana ia percaya ia adalah satu-satunya teknologi yang terbukti dan tersedia untuk mengelakkan perlanggaran."
Sumber: 3dnews.ru