Persembahan trak Toyota baharu dengan sifar pelepasan bahan berbahaya ke atmosfera telah berlangsung di Los Angeles. Projek itu dilaksanakan secara bersama dengan Kenworth Truck Company, pelabuhan bandar dan Lembaga Sumber Udara California. Prototaip Fuel Cell Electric heavy-duty Truck (FCET) yang dibentangkan beroperasi berdasarkan sel hidrogen, menghasilkan air sebagai sisa.
Trak yang dibentangkan adalah berdasarkan prototaip, yang pembangunannya telah dijalankan sejak 2017. Menurut data rasmi, FCET mampu menempuh kira-kira 480 km tanpa mengisi minyak, iaitu hampir 2 kali ganda purata perbatuan harian trak.
Syarikat itu berhasrat untuk menghasilkan 10 trak berteknologi tinggi yang akan digunakan untuk mengangkut kargo dari Pelabuhan Los Angeles ke pelbagai lokasi di dalam bandar dan seterusnya. Seperti prototaip sebelumnya, trak yang dibentangkan adalah berasaskan traktor Kenworth T680 Kelas 8. Matlamat utama yang dikejar oleh pemaju adalah untuk mengatur pengangkutan menggunakan kenderaan mesra alam untuk mengurangkan pelepasan bahan berbahaya.
Wakil syarikat ambil perhatian bahawa Toyota terus aktif membangunkan teknologi yang membolehkan penciptaan kenderaan elektrik yang akan membantu memenuhi pelbagai keperluan dan tidak menghasilkan bahan berbahaya. Pada masa hadapan, syarikat itu berhasrat untuk terus mempromosikan teknologi untuk pengeluaran sel bahan api hidrogen untuk trak.
Sumber: 3dnews.ru