Untuk kenderaan elektrik, walaupun peratusan kecil penggunaan bateri adalah sangat tidak menyenangkan. Bateri yang telah kehilangan sebahagian daripada kapasitinya akan mengakibatkan pengurangan ketara dalam perbatuan dan memaksa berhenti kerap untuk mengecas semula. Pada masa yang sama, bateri yang haus bagus untuk perkara lain, seperti sumber kuasa sandaran rumah.
Kami telah melaporkan bahawa syarikat Jepun telah mula menjalin hubungan dengan pengeluar kenderaan elektrik dengan mata kepada akses tanpa had kepada bateri litium-ion kereta terpakai (anda boleh menyegarkan ingatan anda di ini ). Buat masa ini, ini bukan isu keutamaan pertama, tetapi dari masa ke masa, kumpulan kenderaan elektrik akan berkembang ke skala sedemikian sehingga isu kitar semula dan penggunaan semula bateri di tempat lain selain kenderaan elektrik akan menjadi keutamaan.
Toyota Jepun, ternyata, juga mempunyai rancangan untuk menjana wang dengan menggunakan semula bateri litium-ion yang sebahagiannya haus. Tetapi tidak seperti yang lain, Toyota memutuskan untuk mendekati isu itu secara menyeluruh.
Seperti yang dilaporkan agensi berita , Toyota Motor sedang bersedia untuk mengeluarkan kereta elektrik ultra-kompak baharu dengan bateri standard yang boleh digunakan dengan mudah di rumah (lihat gambar di atas dan di bawah). Kami bercakap tentang kereta ini dalam berita untuk . Hari ini ternyata kenderaan kecil ini untuk satu atau dua orang akan mempunyai bateri khas. Reka bentuk bateri akan membolehkan pemasangan ringkasnya ke dalam bekalan kuasa sandaran rumah, yang boleh dilakukan oleh pemilik kereta sendiri. Selain itu, bateri yang haus boleh digunakan dalam kenderaan elektrik untuk kegunaan awam atau untuk perkhidmatan perkongsian kereta jarak dekat.
Untuk penyatuan sedemikian, standard bateri perlu dibangunkan, yang akan dilakukan oleh Toyota Motor dalam masa terdekat. Walau bagaimanapun, ia masih dapat dilihat bagaimana pengeluar bateri dan pengeluar peralatan akan bertindak balas terhadap piawaian ini. Sekurang-kurangnya Toyota menjangkakan untuk membekalkan bateri terpakai kepada rakan kongsinya syarikat Panasonic. Yang terakhir ini mempunyai rangkaian produk dalam bentuk bekalan kuasa rumah yang tidak terganggu dan boleh memberikan bateri terpakai hayat kedua. Malah, usaha sama baharu itu nampaknya juga akan membangunkan standard bersatu untuk menggantikan bateri yang telah kehilangan sebahagian daripada kapasitinya.
Menurut sumber itu, bateri universal akan mempunyai kapasiti 8 kWj. Ini sepatutnya cukup untuk tiga hari untuk empat keluarga menyediakan lampu dan mengecas telefon pintar. Jika isi rumah mempunyai bateri solar, hayat bateri tanpa menyambung ke rangkaian boleh dilanjutkan. Juga, bateri rumah boleh dicas semula pada waktu malam, apabila diskaun tersedia untuk elektrik. Inisiatif yang menarik. Adakah akan ada hasilnya?
Sumber: 3dnews.ru