Jurutera Toyota sedang menguji versi panel solar yang lebih baik yang diletakkan pada permukaan kereta untuk mengumpul tenaga tambahan. Sebelum ini, syarikat itu melancarkan versi eksklusif Toyota Prius PHV di Jepun, yang menggunakan panel solar yang dibangunkan oleh Sharp dan organisasi penyelidikan kebangsaan NEDO.
Perlu diingat bahawa sistem baharu ini jauh lebih cekap daripada yang digunakan dalam Prius PHV. Kecekapan prototaip sel panel solar telah meningkat kepada 34%, manakala angka yang sama untuk panel yang digunakan dalam pengeluaran Prius PHV ialah 22,5%. Peningkatan ini akan membolehkan mengecas bukan sahaja peranti tambahan, tetapi juga enjin itu sendiri. Menurut data rasmi, panel solar baharu itu akan meningkatkan julat sebanyak 56,3 km.
Jurutera syarikat menggunakan filem kitar semula untuk panel solar. Luas permukaan kereta yang jauh lebih besar digunakan untuk menampung sel. Selain itu, sistem ini beroperasi sepenuhnya walaupun kenderaan sedang bergerak, yang merupakan satu langkah ke hadapan yang ketara berbanding perkembangan sebelumnya.
Dijangka versi ujian kereta dengan panel solar baharu akan muncul di jalan awam di Jepun pada akhir Julai. Keupayaan sistem akan diuji di kawasan yang berbeza di negara ini, yang akan memberi gambaran tentang kebolehkendalian dalam cuaca dan keadaan jalan yang berbeza. Matlamat utama jurutera Toyota adalah untuk menyediakan sistem baharu untuk pengenalan komersial ke pasaran. Syarikat itu berhasrat untuk memperkenalkan teknologi tenaga solar yang lebih cekap, yang pada masa hadapan boleh digunakan dalam pelbagai jenis kenderaan.
Sumber: 3dnews.ru