Semasa kemalangan maut yang berlaku dengan Tesla Model 3 pada 2018 Mac XNUMX di Delray Beach, Florida, kenderaan elektrik itu bergerak dengan autopilot dihidupkan. Ini diumumkan pada hari Khamis oleh Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan AS (NTSB), yang, antara lain, menyiasat keadaan beberapa jenis kemalangan kereta.
Ini adalah sekurang-kurangnya nahas ketiga di AS yang melibatkan kenderaan Tesla yang dilaporkan memandu dengan sistem bantuan pemandu diaktifkan.
Nahas baharu itu menimbulkan persoalan tentang keupayaan sistem bantuan pemandu untuk mengesan bahaya dan menimbulkan kebimbangan tentang keselamatan sistem yang boleh melaksanakan tugas memandu untuk tempoh masa yang panjang dengan sedikit atau tiada campur tangan manusia, tetapi itu tidak dapat menggantikan pemandu sepenuhnya.
Laporan awal NTSB menunjukkan bahawa pemandu menggunakan autopilot kira-kira 10 saat sebelum perlanggaran dengan separuh treler, dan sistem tidak mengunci tangan pemandu pada stereng kurang daripada 8 saat sebelum kemalangan. Kenderaan itu bergerak pada kira-kira 68 mph (109 km/j) di lebuh raya dengan had kelajuan 55 mph (89 km/j), dan sistem mahupun pemandu tidak membuat sebarang gerakan untuk mengelakkan halangan.
Sebaliknya, Tesla menyatakan dalam satu kenyataan bahawa selepas pemandu menghidupkan sistem Autopilot, dia "segera mengeluarkan tangannya dari stereng." "Autopilot tidak pernah digunakan sebelum ini dalam perjalanan ini," kata syarikat itu.
Sumber: 3dnews.ru