Peralihan pembuat kereta klasik kepada elektrifikasi pengangkutan sedang berjalan dengan sukar. Pertama, adalah perlu untuk mempertimbangkan semula pendekatan untuk reka bentuk mesin, melabur sejumlah besar wang dalam pengeluaran dan penyelidikan baharu. Kedua, pengangkutan generasi baharu mesti menjadi autonomi, oleh itu, dalam bidang autopilot, pengurusan Volkswagen secara diam-diam mengiktiraf kepimpinan Tesla.
Mengikut mingguan , Ketua Pengarah Volkswagen kebimbangan Herbert Diess, dalam ucapan kepada pekerja, menyatakan kebimbangan serius mengenai kepimpinan Tesla dalam pengeluaran kenderaan elektrik dan pemindahan mereka kepada kawalan automatik. Khususnya, ketua Volkswagen amat mengambil berat tentang keupayaan Tesla untuk melatih Autopilotnya menggunakan data yang dikumpul oleh keseluruhan kumpulan kenderaan elektrik jenama itu. Setiap dua minggu, pengaturcara boleh mengemas kini perisian kawalan Tesla, menggunakan pengalaman yang terkumpul oleh semua kenderaan elektrik dalam mengenali objek jalan raya. Tiada pembuat kereta lain pada masa ini mempunyai keupayaan sedemikian, seperti yang diakui oleh ketua pembuat kereta Jerman itu.
Kemasukan ke pasaran kenderaan elektrik besar-besaran Volkswagen ID.3 ditangguhkan dengan tepat kerana masalah dengan perisian, jadi Herbert Diess mengumumkan pembentukan struktur baru yang akan menangani bidang aktiviti ini. Matlamat telah ditetapkan, jika tidak untuk memintas Tesla, maka sekurang-kurangnya untuk mengejarnya dalam bidang ini. Menutup jurang akan mengambil banyak masa dan wang, Volkswagen amat menyedari perkara ini. Permodalan Tesla kini dua kali lebih tinggi daripada keseluruhan kebimbangan Volkswagen, yang menghasilkan berpuluh-puluh kereta pelbagai jenama. Pakar percaya bahawa pelabur menghargai aset Tesla berikutan contoh syarikat perisian. Volkswagen belum lagi mempunyai pencapaian perisian yang begitu meyakinkan dalam bidang ini, tetapi pembuat kereta itu berhasrat untuk melakukan usaha untuk membetulkan keadaan.
Sumber: 3dnews.ru