Selepas penerimaan dekri "Mengenai pembangunan ekonomi digital", Belarusia syarikat baru mula aktif berkembang, dan penduduk sedia ada menjadi lebih bersedia untuk menjemput pakar dari luar negara. Sebahagian besar jemputan adalah penduduk negara-negara bekas USSR, yang baginya, walaupun masa lalu mereka yang sama, beberapa ciri bergerak di sekitar Minsk dengan basikal mungkin mengejutkan. Jika anda berfikir tentang berpindah ke Belarus atau sudah dalam proses dan ingin menggunakan basikal sebagai pengangkutan, bahan ini mungkin berguna kepada anda.
Undang-undang Lalu Lintas
Kejutan terbesar bagi seorang pemula mungkin larangan berbasikal di jalan raya. Ya, di Belarus anda hanya boleh menunggang basikal dengan basikal atau laluan pejalan kaki. Anda boleh memandu di jalan raya hanya apabila mustahil untuk bergerak di laluan pejalan kaki dan basikal, apa pun maksudnya, menurut penggubal Peraturan.
Pada penghujung 2019 ia dirancang untuk menerima , di mana, secara teori, mereka mungkin dibenarkan memandu di beberapa jalan. Tetapi buat masa ini ini hanya rang undang-undang, dan sukar untuk menyatakan dalam bentuk apa ia akan diterima pakai. Oleh itu, perlu diingat: untuk memandu di jalan raya, anda boleh dengan mudah dan secara sah didenda daripada ~12 hingga ~36USD bersamaan. Sememangnya, bukan kebiasaan untuk berunding dengan polis trafik dan lebih berbahaya untuk dompet anda daripada denda biasa.
Ciri lain ialah juga dilarang menunggang basikal di lintasan pejalan kaki melainkan terdapat papan tanda khas. Iaitu, di sepanjang lintasan zebra biasa, penunggang basikal mesti berjalan dan memandu basikal berdekatan. Nasib baik, terdapat lebih banyak tempat di mana anda tidak perlu turun dari basikal anda, dan jika pindaan kepada peraturan lalu lintas diterima pakai, anda hanya perlu turun di lintasan pejalan kaki yang tidak terkawal.
Infrastruktur
Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, laluan basikal baharu telah aktif muncul di kaki lima di Minsk. Ia hanya dicat pada, biasanya di tepi jalan, dan ditanda dengan tanda dan tanda jalan.
Di tempat di mana laluan basikal terganggu, batu tepi jalan biasanya diturunkan, jadi anda tidak perlu membeli basikal khas untuk "melompat tepi jalan" - basikal bandar biasa atau hibrid dengan garpu tegar boleh dilakukan.
Jangan pilih basikal satu kelajuan jika anda tidak yakin dengan kebolehan anda - perbezaan rupa bumi di Minsk adalah lebih daripada 100 meter. Bahagian tengah bandar terletak di tanah rendah, jadi kembali ke "beg tidur" tanpa rizab 3-5 gear boleh menjadi tidak selesa.
Pada tahun 2009, bandar ini membuka laluan basikal tengah sepanjang 27 km. Ia merentasi seluruh Minsk dari barat laut ke tenggara di sepanjang Sungai Svisloch. Laluan basikal adalah mudah untuk bergerak di sekitar bahagian tengah bandar atau mengaksesnya dari pinggir untuk sampai ke pusat dengan gangguan minimum daripada pejalan kaki dan lampu isyarat.
Tidak begitu mudah kerana banyak laluan basikal, yang hanya ditanda di kaki lima, berjubin. Ia akan menjadi lebih selesa dan lebih pantas untuk memandu di atas asfalt yang licin, tetapi ini mungkin boleh dijelaskan oleh kekurangan bajet untuk meletakkan laluan berasingan, dan bukan oleh keputusan sedar pereka.
Tiada penyewaan basikal moden di Minsk. Terdapat tempat sewa bermusim untuk peralatan sukan, tetapi kemunculan perkhidmatan perkongsian basikal, yang mana penduduk bandar-bandar Eropah terbiasa, belum dijangka di bandar itu.
Tempat letak basikal berbumbung yang tidak bergerak juga masih jarang berlaku. Kadang-kadang beberapa pemaju maju atau penduduk sendiri boleh mengumpul wang dan membina tempat letak kereta, tetapi buat masa ini ini adalah pengecualian. Kebanyakan basikal disimpan sama ada di pangsapuri atau di pintu masuk rumah.
Kebudayaan
Dalam kebanyakan kes, tidak akan ada masalah dengan pejalan kaki atau pemandu di sepanjang jalan. Orang ramai secara beransur-ansur membiasakan diri dengan fakta bahawa semakin ramai penunggang basikal muncul di bandar setiap tahun, jadi keluar melalui laluan basikal atau disekat oleh kereta di persimpangan adalah kejadian yang agak jarang berlaku. Orang tua atau wanita dengan kereta sorong boleh berjalan di sepanjang laluan basikal, tetapi ini jarang berlaku, dan selalunya ia cukup untuk membunyikan hon untuk orang itu meninggalkan laluan. Generasi muda dan mereka yang telah tinggal di Minsk untuk beberapa waktu tahu tentang peraturan tingkah laku, dan masalah biasanya tidak timbul.
Dalam foto: orang berjalan di tepi untuk pejalan kaki
Tidak ada sikap istimewa atau penghinaan terhadap penunggang basikal; hanya sedikit orang yang akan menilai kekayaan atau status sosial seseorang dengan fakta bahawa dia datang ke tempat kerja dengan basikal. Sebagai contoh, di perkampungan Belarusia, berbasikal selalunya menjadi cara pengangkutan utama, jadi berbasikal dalam tugasan mungkin tidak akan menimbulkan sebarang masalah.
keselamatan
Berbanding dengan bandar besar Eropah, Minsk adalah bandar yang selamat dan basikal jarang dicuri di sini. Menurut anggaran kasar, kini terdapat 400 ribu basikal di Minsk, dan kira-kira 400-600 kecurian didaftarkan setiap tahun. Rak basikal dalam satu bentuk atau yang lain agak biasa, tetapi biasanya ini adalah reka bentuk yang paling murah dengan pengancing pada roda hadapan.
Kebanyakan pemilik melindungi basikal mereka dengan kunci kabel yang murah, jadi jika anda menggunakan rantai atau Yu-lock, kemungkinan basikal anda dicuri adalah minimum melainkan pencuri itu secara khusus mengejar anda.
Sebagai langkah perlindungan tambahan, anda boleh menginsuranskan basikal anda. Di Minsk, dua syarikat menawarkan perkhidmatan sedemikian; secara purata, ia akan menelan kos 6-10% setahun daripada kos basikal.
Servis dan alat ganti
Ini belum semuanya bagus di Minsk - kebanyakannya kedai menjual komponen termurah dari pengeluar Cina, Rusia, dan kadangkala Taiwan. Pelbagai adalah kecil kerana fakta bahawa banyak penjual mempunyai pembekal yang sama. Memesan alat ganti dan aksesori melalui pos juga tidak selalu menguntungkan dan mudah kerana had rendah untuk import bebas cukai bungkusan antarabangsa - untuk mengelakkan membayar duti sebanyak 30% daripada kos, barang dalam bungkusan itu tidak sepatutnya bernilai melebihi 22 euro.
Perkhidmatan basikal biasanya wujud di kedai atau garaj basikal, tetapi jangan harap ia berkualiti tinggi. Menservis dan menala basikal yang jarang/mahal juga boleh menjadi masalah, juga kerana kekurangan alat ganti.
Penemuan
Sebagai alat pengangkutan, apatah lagi kecergasan atau hiburan, menggunakan basikal di Minsk agak selesa - semakin ramai penunggang basikal, dan infrastruktur semakin berkembang. Iklim membolehkan anda menggunakan basikal dengan mudah dari April hingga November, tetapi sesetengah penunggang basikal menunggang sepanjang tahun.
Secara umum, jika anda suka berbasikal, Minsk akan menjadi bandar yang mesra untuk anda.
Sumber: www.habr.com