Secara beransur-ansur, semakin banyak kuasa akan dipindahkan kepada kenderaan autonomi. Ini adalah proses semula jadi yang mendorong perkembangan sains dan teknologi, serta keinginan untuk menjimatkan kakitangan perkhidmatan. Penggantian ini amat berharga apabila melibatkan operasi ketenteraan. Tetapi lebih baik untuk memulakan robotisasi perkhidmatan ketenteraan kecil, sebagai contoh, dengan kapal sokongan autonomi.
Baru-baru ini, Jabatan Pertahanan AS
Pada peringkat pertama, Robotik Mesin Laut akan mencipta sistem kawalan modular untuk kapal sokongan. Demonstrasi sistem itu dijadualkan pada akhir tahun ini. Ia akan digunakan di salah satu tongkang kargo komersial laut. Tongkang demonstrasi dan infrastruktur berkaitan akan disediakan oleh pengendali perkapalan FOSS Maritime. Ia kemudiannya akan mereka bentuk cara untuk menyokong kapal bekalan autonomi, termasuk infrastruktur darat (pelabuhan).
Kapal bekalan autonomi pertama ialah tongkang robotik moden, atau, lebih mudah, kapal komersial yang tidak berkru ditukar kepada kawalan automatik. Secara selari, pembangunan kapal robotik akan dijalankan, pada mulanya direka untuk beroperasi tanpa anak kapal, yang jelas akan menjimatkan ruang untuk kargo tambahan dan menjadikan kapal sedemikian kurang terdedah kepada sasaran permukaan.
Semasa Perang Dunia II, kapal tangki memainkan peranan penting dalam meluaskan jangkauan kapal selam Jerman. Tetapi ini sebenarnya pengebom berani mati yang melepak di lautan dengan tong minyak. Sejak itu, kemajuan dalam peralatan perlindungan dan senjata telah melangkah jauh ke hadapan, tetapi kapal tangki itu masih menjadi tong serbuk. Dan autonomi kapal bekalan adalah perkara yang sangat diingini dalam tentera.
Sumber:
Sumber: 3dnews.ru