Volkswagen sedang mendorong rakan usaha samanya, termasuk SK Innovation (SKI), untuk mula membina kilang untuk menghasilkan bateri untuk kenderaan elektrik. Sebagai ketua eksekutif syarikat Herbert Diess memberitahu wartawan Reuters di luar Pameran Motor Shanghai, produktiviti minimum loji sedemikian akan menjadi sekurang-kurangnya satu gigawatt-jam setahun - mewujudkan perusahaan yang lebih kecil tidak masuk akal ekonomi.
Volkswagen telah pun memeterai perjanjian bernilai 50 bilion euro untuk membeli bateri untuk kenderaan elektriknya daripada SKI Korea Selatan, LG Chem dan Samsung SDI, serta daripada syarikat China CATL (Amperex Technology Co Ltd). Pengeluar kereta Jerman itu akan memperlengkap 16 kilang untuk pengeluaran kenderaan elektrik dan merancang untuk memulakan pengeluaran 2023 model kereta elektrik berbeza di bawah jenama Skoda, Audi, VW dan Seat menjelang pertengahan 33.
"Kami sedang mempertimbangkan untuk melabur dalam pengeluar bateri untuk mengukuhkan cita-cita kami dalam era mobiliti elektrik dan mencipta pengetahuan yang diperlukan," kata Volkswagen. SKI sedang membina kilang pengeluaran sel bateri di AS untuk membekalkan kilang Volkswagen di Chattanooga, Tennessee. SKI akan membekalkan bateri litium-ion untuk kenderaan elektrik yang Volkswagen merancang untuk mula menghasilkan di Chattanooga pada 2022.
LG Chem, Samsung dan SKI juga akan membekalkan bateri kepada Volkswagen di Eropah. CATL ialah rakan kongsi strategik pembuat kereta itu di China dan akan membekalkan bateri mulai 2019.
Sumber: 3dnews.ru