Il-proprjetajiet mhux tas-soltu tal-graffen iwiegħdu li jtejbu ħafna karatteristiċi tekniċi tal-batteriji. L-aktar mistenni minnhom - minħabba l-konduttività aħjar tal-elettroni fil-grafene - huwa l-iċċarġjar mgħaġġel tal-batteriji. Mingħajr skoperti sinifikanti f'din id-direzzjoni, il-vetturi elettriċi se jibqgħu inqas komdi waqt l-użu regolari minn karozzi b'magni b'kombustjoni interna. Iċ-Ċiniżi jwiegħdu li jbiddlu s-sitwazzjoni f'dan il-qasam dalwaqt.
Skont ir-riżors tal-Internet , kumpanija kbira Ċiniża tal-manifattur tal-karozzi Guangzhou Automobile Group () bi ħsiebha tniedi produzzjoni tal-massa ta 'batteriji tal-karozzi bbażati fuq il-grafene sal-aħħar tas-sena. Dettalji dwar l-iżvilupp ma ġewx imħabbra. Bħalissa, kulma nafu huwa li ċ-ċelluli tal-batterija "graphene" se jkunu bbażati fuq "grafene strutturali tridimensjonali" 3DG.
It-teknoloġija 3DG ġiet żviluppata mill-kumpanija Ċiniża Guangqi u hija protetta minn privattivi. GAG sar interessat fil-grafene għall-applikazzjonijiet tal-batteriji fl-2014. F'xi stadju ta 'riċerka, il-kumpanija Guangqi daħlet taħt il-ġwienaħ tal-ġgant awtomatiku Ċiniż u f'Novembru 2019, ġew ippreżentati batteriji promettenti "grafene" b'funzjoni ta' ċċarġjar ultra-veloċi. Skont il-manifattur, il-batteriji bbażati fuq materjal 3DG huma ċċarġjati għal kapaċità ta '85% fi 8 minuti biss. Dan huwa indikatur attraenti għat-tħaddim ta 'vettura elettrika.
Id-dejta dwar il-kapaċitajiet tal-batteriji tal-"grafene" inġabret wara tħaddim ta 'prova u ttestjar ta' ċelloli, moduli u pakketti ta 'batteriji ġodda, kemm separatament kif ukoll bħala parti minn vettura elettrika. Skont il-manifattur, "il-ħajja tas-servizz u s-sigurtà tal-użu tal-batteriji Super Fast Battery jissodisfaw l-istandards operattivi." Il-produzzjoni tal-massa ta 'batteriji "grafene" se tibda fl-aħħar ta' din is-sena. Il-prodott il-ġdid x'aktarx jidher fil-karozzi Guangzhou Automobile Group is-sena d-dieħla.
Sors: 3dnews.ru