Ma jimpurtax kemm jista 'jitħajjar ajruplani elettriċi li jaħdmu bil-batterija, possibbiltajiet ta' titjir bla limitu jistgħu jiġu derivati biss minn fjuwil jew ieħor. Veloċità, firxa, kapaċità ta 'tagħbija - dan kollu jitnaqqas drastikament meta taqleb għal batteriji. Iċ-ċelloli tal-fjuwil jistgħu jkunu alternattiva raġonevoli għall-batteriji għall-vetturi elettriċi. M'għandhomx emissjonijiet ta 'ħsara u huma kapaċi jipprovdu qawwa impressjonanti u ħin operattiv.
Dwar it-tranżizzjoni għal impjant tal-enerġija mħaddem minn ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu Kumpanija Iżraeljana Urban Aeronautics, li taxi bl-ajru tal-belt CityHawk. CityHawk iddeċieda li juża ċelloli tal-fjuwil HyPoint. Biċ-ċelloli tal-fjuwil, it-taxis bl-ajru CityHawk jidhru li huma soluzzjoni promettenti li tista 'tidher fit-toroq ta' megabliet fil-futur qrib.
Huwa importanti li wieħed jinnota li CityHawk mhux qed jinbena fil-vakwu. Il-vettura b'sitt postijiet hija bbażata fuq id-drone Cormorant li jaħdem biċ-ċelloli tal-fjuwil, li kien iddisinjat mis-sussidjarja ta 'l-Aeronawtika Urbana Tactical Robotics. Id-drone Cormorant huwa bbażat fuq it-teknoloġija tal-iskrun tal-mina tal-kumpanija Iżraeljana Fancraft u ilu ttestjat għal madwar sentejn bħala trakk militari mingħajr ekwipaġġ u magna għall-bexx ta’ kimiċi fuq uċuħ agrikoli. Fi kliem ieħor, id-disinn tal-CityHawk diġà ġie maħdum fil-qalba tiegħu (hawn taħt huwa vidjo tat-titjira tal-Cormorant).
It-taxi bl-ajru CityHawk m'għandha l-ebda skrejjen esterni u hija kemxejn akbar minn SUV. Titjiriet vertikali u orizzontali huma pprovduti minn żewġ blokki tal-fann: wieħed fuq quddiem, l-ieħor fuq wara tal-apparat. L-iskrejjen huma magħluqa f'kisi protettivi ċilindriċi, li jżidu wkoll il-forza tal-irfigħ.
Sors: 3dnews.ru