Riċentement ipprovdejna Internet mobbli b'veloċità għolja u komunikazzjonijiet mobbli lis-sezzjonijiet ta 'fuq tal-għoljiet tal-iskijar ta' Elbrus. Issa s-sinjal hemmhekk jilħaq għoli ta '5100 metru. U din ma kinitx l-eħfef installazzjoni ta 'tagħmir - l-installazzjoni seħħet fuq xahrejn f'kundizzjonijiet klimatiċi diffiċli tal-muntanji. Ejja ngħidulek kif ġara.
Adattament tal-bennejja
Kien importanti li l-bennejja jiġu adattati għal kundizzjonijiet ta 'muntanji għoljin. L-installaturi waslu jumejn qabel il-bidu tax-xogħol. Żewġ lejl f'waħda mill-barrakki tal-muntanji ma wrew l-ebda tendenza għal mard tal-muntanji (dardir, sturdament, qtugħ ta 'nifs). Fit-tieni jum, l-installaturi bdew xogħol ħafif biex jippreparaw is-sit. Darbtejn kien hemm waqfiet teknoloġiċi li damu ġranet 3-5 kull wieħed, meta l-bennejja niżlu fuq il-pjanura. L-adattament ripetut kien aktar faċli u aktar mgħaġġel (jum kien biżżejjed). Naturalment, bidliet f'daqqa fit-temp iddettaw il-kundizzjonijiet tagħhom. Pereżempju, kellna nixtru ħiters addizzjonali li jsaħħnu lilhom infushom biex niżguraw kundizzjonijiet tax-xogħol normali għall-installaturi.
Għażla tas-sit
Fl-istadju tal-għażla ta 'sit għall-kostruzzjoni ta' stazzjon bażi, l-ewwel kellna nqisu l-kundizzjonijiet meteoroloġiċi speċifiċi tal-għoljiet. L-ewwelnett, is-sit għandu jkun ventilat. Fl-istess ħin, m'għandhomx jinħolqu depożiti ta 'borra bir-riħ u leeward li jimpedixxu l-aċċess għas-sit. Biex tissodisfa dawn il-kundizzjonijiet, huwa importanti li tiġi identifikata d-direzzjoni tar-riħ prevalenti, li minnu l-fluss tal-arja l-aktar spiss jasal għal żona partikolari + s-saħħa tiegħu.
Osservazzjonijiet meteoroloġiċi fit-tul taw dawn il-valuri medji tal-ward tar-riħ (%). Id-direzzjoni dominanti hija enfasizzata bl-aħmar.
B’riżultat ta’ dan, irnexxielna nsibu ledge żgħir li jista’ jintlaħaq mingħajr ħafna diffikultà matul l-aktar perjodu tas-silġ. L-għoli tiegħu huwa 3888 metru 'l fuq mil-livell tal-baħar.
Installazzjoni ta 'tagħmir BS
L-irfigħ ta 'materjali u tagħmir sar fuq snowcats, peress li t-tagħmir bir-roti kien inutli minħabba l-bidu ta' snowfalls. Matul il-ħinijiet tal-jum, il-qattus tas-silġ irnexxielu jogħla mhux aktar minn darbtejn.
Tagħmir iżgħar kien ikkunsinnat bil-cable car. Ix-xogħol beda ma’ tlugħ ix-xemx. Huwa possibbli li tbassar it-temp fuq l-inklinazzjoni ta 'Elbrus, iżda bi grad żgħir ta' probabbiltà. Fl-aktar temp ċar, tista’ tidher sħaba fuq il-qċaċet (kif jgħidu, Elbrus ilbes il-kappell). Imbagħad jista 'jew jiddewweb, jew f'siegħa jinbidel fi ċpar, borra, jew riħ. Meta t-temp jiggrava, huwa importanti li l-għodda u l-materjali jiġu koperti fil-ħin biex ma jħaffrux aktar tard.
Meta tfassal, is-"sit" tgħolli 'l fuq mill-art bi kważi tliet metri billi tferra' fil-ħamrija. Dan sar biex is-sit ma jkunx miksi bil-borra u ma jkunx hemm il-ħtieġa li regolarment irrumblah ma’ snowcats.
It-tieni kompitu kien li tiġi żgurata b'mod sikur l-istruttura tas-"sit", peress li l-veloċità tar-riħ fl-għoli tal-istazzjon bażi tilħaq 140-160 km / h. B'kont meħud taċ-ċentru għoli tal-massa, l-għoli tal-istruttura u l-windage tagħha, ġie deċiż li ma nillimitawx ruħna għall-konkrit tal-istands tal-pajpijiet fil-fossa. Barra minn hekk, meta tħaffir il-ħamrija għall-installazzjoni tal-appoġġi, iltqajna ma 'blat iebes ħafna, għalhekk stajna nidħlu fil-fond biss metru (taħt kundizzjonijiet normali, l-approfondiment iseħħ għal aktar minn żewġ metri). Kellna wkoll ninstallaw piżijiet tat-tip gabion (malji bil-ġebel - ara l-ewwel ritratt).
Il-parametri tad-disinn tal-istazzjon bażi fuq Elbrus irriżultaw li huma dawn li ġejjin: wisa 'bażi - 2,5 * 2,5 metri (ibbażat fuq id-daqs tal-kabinett tat-tisħin li fih kellu jiġi installat it-tagħmir). Għoli - 9 metri. Tant għollewha li l-istazzjon ikun ventilat u mhux miksi bil-borra. Għall-paragun, stazzjonijiet bażi ċatti mhumiex mgħollija għal tali għoli.
It-tielet kompitu kien li tiġi żgurata riġidità strutturali suffiċjenti meħtieġa għal tħaddim stabbli ta 'tagħmir tar-relay tar-radju f'riħ qawwi. Biex jinkiseb dan, l-istruttura ġiet rinfurzata b'ċingi tal-kejbil.
L-iżgurar tal-kundizzjonijiet termali tat-tagħmir irriżulta li ma kienx inqas diffiċli. Bħala riżultat, it-tagħmir kollu tal-istazzjon li jirċievi u jittrasmetti sinjali tar-radju tpoġġa f'kaxxa protettiva speċjali, li tiżgura tħaddim bla interruzzjoni tal-istazzjon fi kwalunkwe kundizzjoni tat-temp. Dawn l-hekk imsejħa kontenituri tal-Artiku huma ddisinjati għall-kundizzjonijiet ħorox tal-Artiku - żieda fit-tagħbijiet tar-riħ u temperaturi negattivi. Jistgħu jifilħu temperaturi sa -60 grad b'umdità għolja.
Tinsiex li waqt it-tħaddim it-tagħmir jisħon ukoll, għalhekk intefaq ħafna sforz biex jiġu żgurati kundizzjonijiet normali tas-sħana. Hawnhekk kellna nqisu l-fatturi li ġejjin: pressjoni atmosferika mnaqqsa ħafna (520 - 550 mmHg) tfixkel b'mod sinifikanti t-trasferiment tas-sħana tal-arja. Barra minn hekk, il-fetħiet teknoloġiċi jiffriżaw immedjatament, u l-borra tidħol fil-kamra permezz ta 'kwalunkwe vojt, għalhekk huwa impossibbli li jintużaw sistemi ta' skambju tas-sħana ta '"tkessiħ ħieles".
Bħala riżultat, iż-żona ta 'insulazzjoni tal-ħitan u l-mod ta' tħaddim tal-kabinett tat-tisħin ġew magħżula b'mod sperimentali.
Kellna wkoll insolvu l-kwistjoni bil-loop ta 'l-ert u l-protezzjoni mis-sajjetti. Il-problema hija l-istess bħal dik tal-kollegi fir-reġjuni tat-Tramuntana fuq il-permafrost. Biss hawn kellna blat vojt. Ir-reżistenza tal-linja tvarja kemmxejn skont it-temp, iżda hija dejjem 2-3 ordnijiet ta 'kobor ogħla milli permissibbli. Għalhekk, kellna niġbdu l-ħames wajer flimkien mal-provvista tal-enerġija għas-substation elettrika tal-cable car.
Speċifikazzjonijiet tal-istazzjon bażi
B'kont meħud tax-xewqat tal-Ministeru Russu tas-Sitwazzjonijiet ta 'Emerġenza, minbarra l-istazzjon bażi 3G, il-proġett kien jinkludi l-kostruzzjoni ta' 2G BS. Bħala riżultat, irċevejna kopertura ta 'kwalità għolja UMTS 2100 MHz u GSM 900 MHz tal-inklinazzjoni kollha tan-Nofsinhar ta' Elbrus, inkluża r-rotta ewlenija tat-tlugħ sal-liwja (5416 m) tas-sarġ.
Bħala riżultat tax-xogħol, żewġ stazzjonijiet bażi tat-tip distribwit ġew installati fuq is-"sit", li jikkonsistu minn unità ta 'proċessar ta' frekwenza bażi (BBU) u unità ta 'frekwenza tar-radju remota (RRU). L-interface CPRI tintuża bejn l-RRU u l-BBU, li tipprovdi konnessjoni bejn iż-żewġ moduli bl-użu ta 'kejbils ottiċi.
Standard GSM - 900 MHz - DBS3900 manifatturat minn Huawei (PRC).
Standard WCDMA - 2100 MHz - RBS 6601 manifatturat minn Ericsson (l-Isvezja).
Il-qawwa tat-trasmettitur hija limitata għal 20 Watts.
L-istazzjon bażi huwa mħaddem min-netwerks elettriċi tal-cable cars - m'hemm l-ebda alternattiva. Meta l-provvista tal-enerġija tintefa, il-persunal operattiv jitfi l-istazzjon bażi 3G u settur 2G wieħed biss jibqa ', iħares lejn Elbrus. Dan jgħin biex dejjem tibqa' f'kuntatt, inkluż għas-salvataġġ. Il-qawwa tal-backup ddum għal 4-5 sigħat. L-għoti ta' aċċess għall-persunal għat-tiswija tat-tagħmir m'għandux joħloq problemi partikolari meta l-cable car tkun qed taħdem. F'każ ta 'emerġenzi u urġenza akbar, irfigħ permezz ta' snowmobiles huwa pprovdut.
Awtur: Sergey Elzhov, direttur tekniku ta 'MTS fil-KBR
Sors: www.habr.com