Kif tieħu s-smewwiet u ssir pilota

Bongu! Illum se nitkellem dwar kif tista' tasal fis-sema, x'għandek tagħmel għal dan, kemm jiswa kollox. Se naqsam ukoll l-esperjenza tiegħi ta’ taħriġ biex insir pilota privat fir-Renju Unit u nneħħi xi miti relatati mal-avjazzjoni. Hemm ħafna test u ritratti taħt il-qatgħa :)

L-ewwel titjira

L-ewwel, ejja nsemmu kif tikseb wara t-tmun. Anke jekk nistudja Londra, nipprova ttir f’kull pajjiż li nżur. Fil-pajjiżi kollha dan isir bejn wieħed u ieħor bl-istess mod.

San Francisco minn 3000 pied, inżul ix-xemx

L-ewwelnett, irridu nsibu l-eqreb airfield għalina. Għar-Russja, l-Ukrajna, il-Belarus u l-Każakstan jagħmel sens li tiftaħ maps.aopa.ru u ħares lejn l-ajruporti hemmhekk. Fl-Ewropa/l-Istati Uniti tista 'sempliċement google ajruporti. Għandna bżonn ajruporti żgħar (Heathrow mhux se jagħmlu!) qrib il-belt kemm jista 'jkun. Jekk it-tfittxija ma tirriżulta xejn, tista 'tinstalla verżjoni ta' prova ta 'ForeFlight / Garmin Pilot / SkyDemon u tħares lejn l-ajruporti fuq il-mappa. Fl-aħħar, tista’ titlob lill-piloti li taf (jekk għandek xi) għal opinjoni jew tfittex chats tal-avjazzjoni fuq Telegram.

Hawnhekk hawn lista ta' ajruporti magħrufa lili għal xi bliet:

• Moska
  • Aerograd Mozhaisky
  • Airfield Vatulino
• St Petersburg
  • ajruport Gostilitsy
• Киев
  • Airfield ta' Chaika
  • ajruport Borodyanka
  • Ajrudrom ta' Gogolev
• London
  • Ajrudrom ta' Elstree
  • Ajruport ta ’Biggin Hill
  • Stapleford Ajrudrom
  • Ajruport ta’ Rochester
• Pariġi
  • Ajrudrom ta' Saint-Cyr
• Cannes, Nizza
  • Ajruport ta' Cannes Mandelieu
• Ruma
  • Ajruport Urban ta' Ruma
• New York
  • Ajruport tar-Repubblika
• San Francisco, Oakland, Wied
  • Ajruport Eżekuttiv Hayward

Ladarba sibna ajruport, irridu nfittxu l-websajt tagħha għal informazzjoni dwar l-iskejjel tat-titjir. Fil-prinċipju, tista 'tibda immedjatament l-iskola tat-titjira ta' Google. Jekk ma stajtx issib skola tat-titjir, fittex xi "titjiriet bl-ajru f'San Pietruburgu." Il-kompitu tagħna issa huwa li nsibu lil xi ħadd lest jurina d-dinja tal-avjazzjoni.

Issa jibqa’ biss li tikkuntattja lil dak li sibna. Inċemplu u nitolbu l-opportunità li nirkbu ajruplan fil-kontrolli (bl-Ingliż dan hu prova jew titjira rigal), nibbukkjaw ġurnata konvenjenti għalina u hekk. M'għandekx bżonn tagħmel xi ħaġa oħra.

Inti sejħa waħda biss bogħod minn titjira reali fuq ajruplan reali. Kuntrarjament għal miti u sterjotipi komuni, m'għandekx bżonn tagħmel VLEK (eżami mediku tat-titjira) jew tgħaddi minn eżamijiet tat-teorija biex tagħmel dan. Taħdem anke meta int biss turist. Anke jekk m'għandekx idea kif ittajjar ajruplan.

Dan il-pjaċir se jiswa madwar $220 fis-siegħa. Din iċ-ċifra tinkludi: l-ispiża tal-fjuwil, il-ħlas skedat tal-manutenzjoni tal-inġenju tal-ajru, is-salarju tal-għalliem tiegħek, u t-tariffi tat-tlugħ u l-inżul tal-ajruport. L-ispiża tista 'tvarja xi ftit skond il-pajjiż (fl-Ingilterra ftit aktar għaljin, fir-Russja ftit irħas). Iva, dan mhuwiex l-irħas pjaċir, iżda fl-istess ħin mhuwiex astronomikament għali. M'għandekx għalfejn tkun miljunarju biex tikri jet privat. Normalment jippermettulek ukoll li ġġib passiġġieri miegħek, u jistgħu wkoll jaqsmu miegħek l-ispiża tat-titjira.

Se nenfasizza separatament: Huwa faċli ħafna li tasal fis-sema, kulma għandek bżonn hija sejħa waħda. U huwa worth it. L-ebda kliem, ritratti jew filmati mhu se jwasslu s-sensazzjonijiet li jinfetħu waqt it-titjira.. Kull persuna għandha tagħha. Dan huwa sens ta’ libertà, ispirazzjoni u orizzonti ġodda. Li żżomm ħajtek stess f'idejk hija xi ftit tal-biża' għall-ewwel, anke b'għalliem fil-qrib. Madankollu, wara l-ewwel titjira, tasal ir-realizzazzjoni li trid tipprova aktar biex tibda tieħu riskji. It-titjir mhuwiex aktar diffiċli milli ssuq karozza, jeħtieġ biss ammont ġust ta 'għarfien biex itir mingħajr periklu. L-għalliem jimmonitorja s-sigurtà.

Kun lest li ma titħalliex titlaq u tinżel fl-ewwel titjira tiegħek. Tipikament, l-ajruporti għall-avjazzjoni privata mhumiex kbar ħafna u għandhom numru ta 'karatteristiċi lokali (siġar fit-tarf tar-runway, runway qasira, runway tal-ħmieġ, runway "humpbacked"). Kważi qatt ma hemm eċċezzjonijiet għal dawk li jħobbu jtiru f'simulatur u għall-bdoti. Madankollu, l-ammont ta 'informazzjoni ġdida diġà se jkun kbir ħafna, sabiex ma tiddejjaqx :)

Korp ta 'ilma kurjuż qrib Ruma

Liċenzji ta' pilota

Ok, ejja ngħidu li t-titjira kienet ta’ suċċess għalik u issa trid ikollok il-liċenzja tiegħek. Huwa diffiċli li tiġbed dan? It-tweġiba tiddependi fuq liema liċenzja trid. Hemm tliet tipi ewlenin ta’ liċenzji.

PPL (Liċenzja tal-Bdot Privat, liċenzja tal-Bdot Privat)

Kapaċitajiet:

• Titjiriet mhux kummerċjali fuq ajruplani. Fi kliem ieħor, m'għandekx dritt li tagħmel flus minn dan
• Madankollu, f'xi pajjiżi tista' taqsam l-ispiża tal-fjuwil mal-passiġġieri (iva, tista' ġġib passiġġieri abbord)
• Tista’ ttir fuq firxa kbira ta’ inġenji tal-ajru, minn ajruplani bil-pistuni għal xi ġettijiet.
• Ma tistax itir inġenji tal-ajru li huma ċċertifikati taħt liċenzja kummerċjali (bħal Boeing jew Airbus)
• Tista 'tikri ajruplani minn mazz ta' klabbs tat-titjir jew tixtri tiegħek (u huwa ferm irħas milli jidher)
• Il-liċenzja hija valida mad-dinja kollha, l-unika restrizzjoni hija li tista 'titjir biss fuq ajruplani rreġistrati fil-pajjiż li ħareġ il-liċenzja tiegħek (fl-Amerika tista' ttir b'liċenzja Russa fuq ajruplan Russu)
• Tista' tiġi r-Russja b'liċenzja barranija u tirċievi liċenzja Russa prattikament mingħajr taħriġ (b'hekk tiżblokka l-ajruplani Russi kollha). Dan il-proċess jissejjaħ validazzjoni.
• Jista' jaqsam il-fruntieri internazzjonali

Rekwiżiti:

• Ċertifikat mediku ta' kapaċità għat-titjir. Rekwiżiti pjuttost flessibbli, inkluż għall-viżjoni
• Kors tat-teorija komplut, l-aktar wieħed sempliċi. Aktar dettalji hawn taħt
• Li jkollok ammont żgħir ta' ħin tat-titjir (42 siegħa fir-Russja / 45 fl-Ewropa / 40 fl-Istati)
• Għadda eżami tal-prattika

Lakhta Center, San Pietruburgu

Liċenzji kummerċjali huma moħbija taħt spoiler

CPL (Liċenzja ta' Bdot Kummerċjali, liċenzja ta' pilota kummerċjali)

Kapaċitajiet:

• Kollox huwa l-istess bħal għall-PPL
• Xogħol għal-linji tal-ajru jew għall-avjazzjoni kummerċjali
• Titjiriet fuq ajruplani tal-passiġġieri

Rekwiżiti:

• Disponibbiltà ta' PPL
• Madwar 200 siegħa ta' ħin tat-titjira PPL
• Screening mediku aktar strett
• Eżamijiet aktar rigorużi

ATPL (Liċenzja tal-Bdot tat-Trasport tal-Ajru)

Kapaċitajiet:

• Kollox huwa l-istess bħal fis-CPL
• Opportunità li taħdem bħala pilota fil-kmand fuq airliners

Rekwiżiti:

• Disponibbiltà ta' CPL
• Disponibbiltà ta' madwar 1500 siegħa ta' ħin ta' titjir taħt CPL
• Normalment nominat għal din il-liċenzja mil-linja tal-ajru

Kif tistgħu taraw, kull livell ta 'liċenzja sussegwenti jeħtieġ dak ta' qabel. Dan ifisser li billi tikseb il-liċenzja ta' bdot privat tiegħek, int se tiftaħ l-opportunità li tikseb liċenzja ta' bdot kummerċjali u potenzjalment tingħaqad ma' linja tal-ajru (ma taħdimx fir-Russja, xorta jridu diploma tal-kulleġġ).

Minbarra liċenzji, ta 'min isemmi l-hekk imsejħa klassifikazzjonijiet, li jiftħu opportunitajiet addizzjonali għal kull tip ta' liċenzja:

• Klassifikazzjoni bil-lejl - titjiriet bil-lejl
• Klassifikazzjoni tal-Istrument — titjiriet f'kundizzjonijiet strumentali (pereżempju, fiċ-ċpar). Jippermettilek ukoll ittir fuq passaġġi tan-nifs
• Klassifikazzjoni Multi-Magni — titjiriet fuq ajruplani b'żewġ magni jew aktar
• Klassifikazzjoni tat-Tip — titjiriet fuq mudell ta' inġenju tal-ajru speċifiku. Normalment dawn huma ajruplani kumplessi, bħall-Airbus jew il-Boeing
• U mazz ta’ oħrajn, għall-gosti u l-immaġinazzjoni tiegħek

Hawn u aktar se nikkunsidraw il-karatteristiċi tat-taħriġ fuq PPL - fin-nuqqas ta 'kull ħaġa oħra mill-awtur :)

Avviċinament lejn Londra

Qabel it-taħriġ

Hemm ħafna organizzazzjonijiet barra l-pajjiż li jistandardizzaw il-liċenzji, iżda ta’ min jenfasizza tnejn:

• FAA (Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni) - liċenzji għall-Istati Uniti
• EASA (Aġenzija tas-Sigurtà tal-Avjazzjoni tal-Unjoni Ewropea) - liċenzji għall-Ewropa kollha (jiġifieri, tista 'ttajjar ajruplan Franċiż b'liċenzja ta' bdot Taljana)

Biex tikseb liċenzji tal-FAA, wieħed normalment itir lejn Florida. Hemm kundizzjonijiet tat-temp tajbin u għażla kbira ta’ skejjel, iżda l-prezzijiet mhumiex l-orħos. Alternattivament, tista 'tistudja fil-parti ċentrali tal-Istati (per eżempju, f'Texas), fejn il-prezzijiet se jkunu kemmxejn aktar baxxi.

L-EASA tinkiseb fi Spanja, ir-Repubblika Ċeka jew il-pajjiżi Baltiċi. Għandhom bilanċ tajjeb bejn it-temp u l-ispejjeż tat-tagħlim. Wara li jitlesta t-taħriġ, iż-żewġ liċenzji jistgħu jiġu vvalidati faċilment fir-Russja.

Ovvjament, ħadd mhu qed iwaqqafk milli titgħallem ittir fir-Russja. Madankollu, ta 'min jinnota li fir-Russja kien hemm sitwazzjonijiet meta l-iskejjel tat-titjir ingħalqu u l-liċenzji tal-gradwati tagħhom ġew revokati. Skola tat-titjira magħżula tajjeb se tagħmel triq twila biex tipproteġik minn sitwazzjonijiet bħal dawn, iżda ħadd ma jista’ jagħti garanziji.

Fi skejjel tajbin, tingħata ħafna attenzjoni lis-sigurtà tat-titjir, il-psikoloġija u l-iżvilupp tal-karattru ta 'tmexxija t-tajjeb. Inti se tiġi mgħallma biex tiċċekkja b'mod metikoluż listi ta 'kontroll, tanalizza t-temp b'attenzjoni kbira, tevita assolutament kwalunkwe riskju fis-sitwazzjonijiet kollha u tieħu d-deċiżjonijiet it-tajba. L-istatistika tal-inċidenti turi li dan tassew jaħdem.

Oqgħod attent ukoll għall-format tat-taħriġ. Xi skejjel tat-titjira joffru li jħallsu s-sigħat kollha tat-titjira meħtieġa f'daqqa, xi wħud joffru li jixtru pakketti a la carte ta '10 sigħat, xi wħud sempliċement joffru li jħallsu separatament għal kull siegħa ta' titjira. Agħżel format ta 'taħriġ li huwa konvenjenti għalik. Jekk, pereżempju, tgħix fil-qrib b'mod permanenti, l-aktar format konvenjenti jkun il-ħlas fis-siegħa. Żomm f'moħħok li m'hemm l-ebda ħtieġa li jitlesta t-taħriġ f'qafas ta 'żmien speċifikat - tista' ttir mill-inqas siegħa fix-xahar sakemm tilħaq in-numru meħtieġ ta 'sigħat.

It-teorija kultant tiġi mgħallma fuq il-post, xi drabi tingħata permezz ta’ tagħlim mill-bogħod minn kotba. Fl-Istati jistgħu joffru wkoll vidjows tat-taħriġ.

Spezzjona bir-reqqa l-kundizzjoni tal-inġenju tal-ajru, oqgħod attent għal kemm l-għalliem "jitħarreġ" tajjeb fuq il-proċeduri matul il-lezzjoni ta 'prova. Għalliem tajjeb għandu jgħallem biex taqra l-listi ta’ kontroll bir-reqqa u mhux jistaqsik biex taqbeżhom, speċjalment meta jkun hemm biżżejjed ħin.

Fl-aħħarnett, jagħmel sens li tagħmel verifika medika qabel tibda t-taħriġ tiegħek. Iċ-ċertifikat Ewropew jingħata lealment ħafna; prattikament xejn mhu meħtieġ mingħandek. Il-VLEK Russu, li kulħadd iħobb ibeżża', huwa wkoll simplifikat ħafna għall-piloti privati. Madankollu, hemm riskju li ma tgħaddix, u huwa aħjar li ssir taf dwar dan qabel tibda tonfoq il-flus fuq it-taħriġ. Fir-Russja, dan huwa ġeneralment rekwiżit legali.

Manhattan, New York

Теория

Minn hawn 'il quddiem se nitkellem direttament dwar it-taħriġ għal liċenzja tal-EASA. Id-dettalji se jvarjaw f'pajjiżi oħra.

It-teorija mhix tal-biża’ daqs kemm hi magħmula. Ikollok bżonn taqra diversi kotba u tipprepara għal 9 eżamijiet tat-teorija.

• Liġi tal-Ajru - il-liġi tal-ajru. Int titgħallem dwar it-tipi ta’ spazju tal-ajru, ir-regoli tat-titjir, il-qsim tal-fruntieri, ir-rekwiżiti għall-inġenji tal-ajru u l-bdoti.
• Proċeduri ta 'Operazzjoni — se jitkellmu dwar xi proċeduri, bħat-tifi tan-nar waqt it-titjira, l-inżul fuq runways imxarrba, ix-xogħol b’wind shears u wake turbulenti minn ajruplani oħra.
• Prestazzjoni tal-Bniedem u Limitazzjonijiet. Illużjonijiet ottiċi, tas-smigħ u spazjali, l-influwenza tal-irqad fuq it-titjiriet, il-psikoloġija tal-avjazzjoni, it-teħid tad-deċiżjonijiet, l-ewwel għajnuna.
• Navigazzjoni — navigazzjoni fis-sema. Kalkoli ta 'navigazzjoni, kontabilità tar-riħ, rikonoxximent korrett ta' postijiet familjari, korrezzjoni ta 'żbalji ta' navigazzjoni, kalkoli tal-fjuwil, bażiċi tan-navigazzjoni bir-radju.
• Komunikazzjoni. Komunikazzjoni mal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru, proċeduri tat-titjir fi spazji tal-ajru ta’ klassijiet differenti, ħruġ ta’ sinjali ta’ emerġenza u ta’ periklu, qsim ta’ spazji tal-ajru u żoni militarizzati.
• Meteoroloġija. Kif jiffurmaw is-sħab u r-riħ, liema sħab m'għandekx ittir fih, liema perikli jistennew fil-konfini tal-fronti tat-temp, kif taqra r-rapporti tat-temp tal-avjazzjoni (METAR u TAF).
• Prinċipji tat-Titjira. Minn fejn ġej il-lift, kif jaħdem il-pinen u l-istabbilizzatur, kif il-pjan huwa kkontrollat ​​tul tliet assi, għaliex iseħħu stalls.
• Għarfien Ġenerali tal-Ajruplani. Kif jaħdem l-ajruplan innifsu, is-sistemi tiegħu, kif jaħdmu l-magna u l-istrumenti kollha.
• Prestazzjoni tat-Titjira u Ippjanar. Kalkolu tal-ibbilanċjar tal-inġenji tal-ajru, it-tagħbija tiegħu, u t-tul meħtieġ għat-titjira

Iva, il-lista tidher impressjonanti, iżda l-mistoqsijiet tal-eżami huma pjuttost sempliċi. Xi nies sempliċement jimmemorizzaw it-tweġibiet. Madankollu, ma nirrakkomandax li tagħmel dan - kull wieħed minn dawn l-oġġetti huwa meħtieġ u jista 'jsalva ħajtek.

Titjiriet lejn ir-reġjun ta 'Moska, l-inħawi ta' Vatulino

Prattika

Il-prattika spiss tibda b'mod parallel mat-teorija, u xi kultant qabel.
Int ser tibda bl-affarijiet bażiċi - l-influwenza ta 'uċuħ ta' kontroll u l-ispinta tal-magna fuq l-imġieba ta 'l-ajruplan. Imbagħad tkun mgħallem kif tittaksi fuq l-art u żżomm titjira livell u dritta fl-arja. Wara dan, ikollok titgħallem it-tekniki korretti tat-tluq u l-inżul. Fil-lezzjoni li jmiss se jintwera kif tagħmel dawriet b'mod korrett, inklużi dawriet axxendenti u dixxendenti.

Imbagħad l-affarijiet isiru xi ftit estremi. Int se tibda twettaq titjiriet bil-mod, bl-allarm tal-stall ħoss, imbagħad il-stall innifsu u, possibilment, spin (iva, kważi l-ajruplani tat-taħriġ kollha jistgħu jagħmlu dan). Hawnhekk tista 'tiġi mgħallma kif twettaq dawriet ma' bank kbir u tieħu l-ajruplan minn spirali - ħaġa oħra insidjuża ħafna. Kif tifhem, dan huwa meħtieġ biex tiżviluppa l-abbiltà li tevita sitwazzjonijiet bħal dawn, u fil-każ tas-sitwazzjonijiet infushom, li toħroġ minnhom b'mod sikur.

Imbagħad, fl-aħħar, jibdew l-hekk imsejħa conveyors fl-airfield. Inti se ttir f'mudell rettangolari madwar l-airfield, fl-istess ħin titgħallem kif titlaq u, iva, art. Wara li titgħallem kif tinżel b'fiduċja ajruplan, inkluż f'riħ trasversali, mingħajr magna jew flaps, tkun fdat bil-qaddis tal-qaddis ta 'kwalunkwe kadetti - l-ewwel titjira indipendenti. Ikun tal-biża’, anki jekk tħossok għasfur fl-arja.

Minn issa ’l quddiem se tingħata aktar opportunitajiet biex ittir waħdek. Il-ġenna ma taħferx żbalji mhux ikkoreġuti, u trid tirrealizza dan waħdek, mingħajr għalliem jiggwidak. Int titgħallem l-iktar ħila importanti ta' kmandant - it-teħid ta' deċiżjonijiet. Naturalment, inti tkun immonitorjat b'attenzjoni kbira mill-art (u jekk jiġri xi ħaġa, żgur li jgħinuk).

Imbagħad se jibdew it-titjiriet tul ir-rotta. Tibda ttir lejn ajruporti oħra, toħroġ minn sitwazzjonijiet meta tkun mitluf, tippjana bidliet fir-rotot waqt li tkun fl-arja, u tipprova tinterċetta r-radials minn radju beacons. Trid ittir sa ċertu punt u ddur lura, imbagħad itir lejn ajruport ieħor u finalment, forsi, itir lejn ajruport internazzjonali kbir ikkontrollat. U dan kollu, l-ewwel b’għalliem, imbagħad waħdek.

Imbagħad jibdew jippreparawk għall-eżami. Biex tibda, ikollok tieħu titjira twila u kumplessa tul ir-rotta, b'diversi waqfiet fl-ajruporti. Waħdu. Dan jissejjaħ cross country solo. Imbagħad tirrepeti wħud mill-eżerċizzji mill-bidu biex tiżgura li tkun tista’ tgħaddi mill-eżami.

Ukoll, l-eżami innifsu. Tikkonsisti f'diversi taqsimiet u tieħu diversi sigħat. Ix-xogħol tiegħu huwa li jiżgura li inti tista 'titjir, mhux perfettament, iżda mingħajr periklu.

Fl-Ewropa, xorta jkollok bżonn tagħmel test prattiku tar-radju u possibbilment test separat tal-profiċjenza tal-Ingliż. Dan tal-aħħar mhux se joħloq ħafna problema wara li taqra kotba u komunikazzjoni prattika bir-radju, li titgħallem fit-titjiriet :)

It-titjiriet ta’ nżul ix-xemx huma tal-għaġeb, imma ma tistax tagħmelhom mingħajr nuċċalijiet tax-xemx

Inspiration

L-avjazzjoni mhix biss dwar it-titjir. Din hija opportunità biex nirrealizzaw ħafna aktar milli huwa disponibbli għalina. Din hija opportunità biex titgħallem tkun responsabbli, tittratta l-iżbalji b’mod korrett, tisma’ lil nies oħra u tispirahom. Din hija opportunità biex titgħallem deċiżjonijiet tajbin, ġestjoni xierqa tat-tim, valutazzjoni xierqa tar-riżorsi tiegħek stess, ġestjoni tar-riskju u valutazzjoni tas-sikurezza. Din hija opportunità li nkunu kullimkien u naraw l-ibliet li aħna mdorrijin bihom minn angoli kompletament differenti.

Din hija opportunità biex issir familjari ma 'waħda mill-komunitajiet l-aktar interessanti, fejn guys kważi dejjem jippruvaw jgħinu lil xulxin. L-opportunità li tiltaqa 'ma' ħafna nies interessanti u tagħmel ħbieb ġodda fi kważi kull rokna tad-dinja.

Nirrepeti għal darb'oħra li l-ebda test, vidjo jew ritratt wieħed mhu se jwassal is-sensazzjonijiet ta' minuta ta' titjira. Trid tiġi u tipprova kollox għalik innifsek. U mhu daqshekk diffiċli. Ejja fis-sema, ipprova lilek innifsek fiha! Hawn xi ispirazzjoni għalik:

• Мой Kanal tat-telegramma, fejn nitkellem regolarment dwar it-titjiriet tiegħi
• Stejjer tas-sema Denis Okan
• Kanal Noti tal-Bdot fuq youtube
• Kanal kudri.fm fuq youtube
• Kanal pilota parrinu fuq YouTube (bl-Ingliż)

Waqt li nieħu din l-opportunità, nixtieq nesprimi l-gratitudni profonda tiegħi lil dawk in-nies kollha li rrevedew l-artiklu qabel il-pubblikazzjoni.

Niltaqgħu miegħek fit-tluq, u forsi xorta nisimgħu lil xulxin fuq il-frekwenza!

Sors: www.habr.com