AVTOVAZ ħabbar il-bidu tal-produzzjoni ta 'modifika ġdida tal-LADA Vesta: il-karozza popolari se tkun offruta bi trasmissjoni awtomatika kontinwament varjabbli.
Sa issa, ix-xerrejja ta 'LADA Vesta setgħu jagħżlu bejn gearbox manwali u trasmissjoni manwali awtomatizzata (AMT). Issa, se jkunu disponibbli konfigurazzjonijiet bi trażmissjoni varjabbli kontinwament tal-marka Ġappuniża Jatco, li tintuża ħafna fuq karozzi tal-alleanza Renault-Nissan.
Il-karatteristika ewlenija tat-trażmissjoni awtomatika hija li, minbarra drajv taċ-ċinturin V b'ċinturin tal-azzar b'saħħtu, hemm settur tal-irkaptu f'żewġ stadji. Din is-soluzzjoni għamlitha possibbli li tagħmel l-unità aktar kompatta u 13% eħfef minn mudelli preċedenti. Dan id-disinn iżid il-karatteristiċi tat-trazzjoni u ma jibżax mill-ġlata, żliq u tagħbijiet tqal. Barra minn hekk, huma żgurati kumdità akustika għolja u effiċjenza tal-fjuwil.
Huwa nnutat li t-trażmissjoni għaddiet minn ċiklu ta 'test sħiħ bħala parti mill-LADA Vesta, inkluż it-tħaddim ta' vetturi f'temperaturi minn nieqes 47 sa aktar 40 grad Celsius.
Barra minn hekk, it-trasmissjoni kienet adattata apposta għal LADA Vesta. Fl-istess ħin, ġew żviluppati kalibrazzjonijiet ġodda tal-unità tal-enerġija, intużat sistema oriġinali tal-egżost, wheel drives ġodda, u appoġġi modernizzati. Għall-ewwel darba, il-magna HR-113 ta’ 16-il horsepower ġiet installata fuq il-LADA Vesta flimkien ma’ trasmissjoni awtomatika.
It-trażmissjoni l-ġdida se tkun disponibbli f'LADA Vesta sedan u verżjonijiet Cross, SW u SW Cross sedan. Il-prezzijiet għadhom ma ġewx żvelati.
Sors: 3dnews.ru