Xi żmien ilu, ħafna kumpaniji ppruvaw jisfidaw lil Tesla billi bdew jiżviluppaw il-vetturi elettriċi tagħhom stess. Fosthom kien hemm il-manifattur Brittaniku tal-apparat tad-dar Dyson. Wara li nefqet £500m tiżviluppa karozza elettrika, il-kumpanija fl-aħħar irrifjutat li tirrilaxxha, iżda l-proġett jista 'jkun utli għall-kompetituri.
Il-kumpanija Ingliża Dyson għadha abbandunat l-idea ta 'produzzjoni tal-massa ta' karozza elettrika kodifikata N526. is-sena l-oħra. Kif spjega l-fundatur tiegħu Sir James Dyson f’intervista , din il-vettura tkun kapaċi ġġorr seba’ persuni u tivvjaġġa kważi 960 km b’ċarġ wieħed. Din hija ċifra rekord fost il-vetturi elettriċi tal-passiġġieri, mingħajr ma tgħodd it-Tesla Roadster tat-tieni ġenerazzjoni promettenti, li d-debutt tagħha issa jittardja sal-2022.
Is-sigriet għal din l-awtonomija tal-karozza elettrika Dyson jinsab fil-batteriji proprjetarji tal-elettroliti tal-istat solidu tagħha. L-iktar ħaġa interessanti hija li riżerva ta' enerġija bħal din kellha tiġi żgurata f'kundizzjonijiet 'il bogħod minn "serra" - meta tivvjaġġa fl-istaġun tal-kesħa (skond l-istandards tar-Renju Unit) bil-heater u s-sistema multimedjali mixgħula, b'veloċità medja ta' aktar minn 110. km/h.
Il-prototip tal-karozza elettrika N526 murija minn Dyson irċieva korp ta 'l-aluminju, il-piż tal-bankina tiegħu laħaq 2,6 tunnellati. Dan ma żammx lill-prototip milli jaċċellera għal 100 km/h f’4,8 sekondi, kif ukoll li jilħaq veloċità massima ta’ 200 km/h. Il-karozza elettrika kienet ippjanata li tkun mgħammra b’żewġ muturi elettriċi b’qawwa ta’ 200 kW. Il-prototip ma kienx sempliċi mudell ta 'dimostrazzjoni Dyson ammetta f'intervista li wettaq karozzini tat-test fuqu f'kundizzjonijiet ta' segretezza akbar f'żona magħluqa.
Il-fundatur ta’ Dyson kellu jinvesti £500 miljun minn flusu stess fl-iżvilupp ta’ karozza elettrika, iżda l-prospetti tas-suq għal dan il-prodott kienu mgħottijin fiċ-ċpar. L-ispiża ta’ karozza elettrika waħda Dyson fil-bejgħ bl-imnut kellha taqbeż il-$182 biex tinkwieta, u għal dak it-tip ta’ flus kważi ħadd ma jkun irid jixtri crossover mhux tas-soltu, iżda mhux l-aktar li jispikka f’termini ta’ kwalitajiet tal-konsumatur.
Sir Dyson innifsu ma jċedix mill-idea tal-produzzjoni tas-serje ta 'vetturi, huwa sempliċement jixtieq jagħmel dan għall-benefiċċju tiegħu stess. It-tim ta 'żvilupp huwa lest li joffri t-teknoloġija għall-manifattura ta' batteriji rikarikabbli b'elettrolit ta 'stat solidu lill-kuntratturi interessati. Batteriji bħal dawn mhumiex biss superjuri għal batteriji tal-jone tal-litju fl-effiċjenza, iżda wkoll ħafna aktar kompatti.
Sors: 3dnews.ru
